Toyota RAV4 Quiz
Sistema di ritenuta supplementare

Rilevamento collisione del sensore di classificazione occupante anteriore lato sinistro

In questo manuale: Sistema di ritenuta supplementare
Introduzione — 37Interni — 12Esterno — 43Meccanica motore 2AZ-FE — 155Accensione 2AZ-FE — 182AZ-FE ricarica — 23Sistema di controllo delle emissioni 2AZ-FE — 8Scarico 2AZ-FE — 32Az-fe fuel — 7Lubrificazione 2Az-fe — 4Freno — 17Controllo frenata — 63Cambio automatico U140f — 59Quadro strumenti — 8Sospensioni — 18Albero di trasmissione — 23Ponte — 6Pneumatico e ruota — 30Climatizzatore — 93Illuminazione — 45Cruise control — 21Differenziale — 12Serratura porta — 31Immobilizzatore del motore — 21Clacson — 5Comunicazione CAN — 27Specchietto — 5Freno di stazionamento — 5Servosterzo — 27Albero di trasmissione — 3Sedile — 29Cintura di sicurezza — 27Tetto apribile — 25Piantone dello sterzo — 6Tergicristallo e lavacristallo — 11Sistema di ritenuta supplementare — 95Altri sistemi — 5Manutenzione — 14
40passaggi
~240min
4/5difficoltà
Completati 0 di 40
Toyota RAV4. Front occupant classification sensor lh collision detection

Descrizione

Il DTC B1785 viene emesso quando la centralina di classificazione occupante riceve dal sensore di classificazione occupante anteriore lato sinistro un segnale di rilevamento collisione, in caso di incidente.

Il DTC B1785 viene emesso anche quando il sedile anteriore lato destro è sottoposto a un forte urto, anche se non si è verificato un incidente reale.

Tuttavia, quando la centralina di classificazione occupante emette un segnale di rilevamento collisione, anche se il veicolo non è coinvolto in una collisione, il DTC B1785 può essere cancellato eseguendo la calibrazione del punto zero e il controllo della sensibilità.

Pertanto, quando viene emesso il DTC B1785, eseguire innanzitutto la calibrazione del punto zero e il controllo della sensibilità.

Toyota RAV4. Front occupant classification sensor lh collision detection

Schema elettrico
Toyota RAV4. Front occupant classification sensor lh collision detection

Procedura di ispezione
  1. Eseguire la calibrazione del punto zero
  2. Collegare il tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3.
  3. Portare l'interruttore di accensione su ON.
  4. Usando il tester intelligente, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina RS-241).
OK: viene visualizzato completed.


  1. Eseguire il controllo della sensibilità
  2. Usando il tester intelligente, eseguire il controllo della sensibilità (vedere pagina RS-241).
Valore standard: da 27 a 33 kg (da 59,52 a 72,75 lb)


  1. Controllare il DTC
  2. Portare l'interruttore di accensione su ON.
  3. Cancellare i DTC (vedere pagina RS-249).
Suggerimento:

Cancellare prima i DTC memorizzati nella centralina di classificazione dell'occupante e poi nel sensore airbag centrale.

  1. Portare il commutatore di accensione su OFF.
  2. Portare l'interruttore di accensione su ON.
  3. Verificare i DTC (vedere pagina RS-249).
Ok: il DTC B1785 non viene emesso. Suggerimento:

In questa fase possono essere emessi DTC diversi dal DTC B1785, ma non sono correlati a questo controllo.



  1. Sostituire il gruppo sedile anteriore lato destro
  2. Portare il commutatore di accensione su OFF.
  3. Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
  4. Sostituire il sedile anteriore lato destro (vedere pagina SE-8).
Suggerimento:

Eseguire l'ispezione utilizzando, se possibile, componenti di un veicolo normale.


  1. Eseguire la calibrazione del punto zero
  2. Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
  3. Collegare il tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3.
  4. Portare l'interruttore di accensione su ON.
  5. Usando il tester intelligente, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina RS-241).
OK: viene visualizzato completed.

  1. Eseguire il controllo della sensibilità
  2. Usando il tester intelligente, eseguire il controllo della sensibilità (vedere pagina RS-241).
Valore standard: da 27 a 33 kg (da 59,52 a 72,75 lb)

  1. Controllare il DTC
  2. Portare l'interruttore di accensione su ON.
  3. Cancellare i DTC (vedere pagina RS-249).
Suggerimento:

Cancellare prima i DTC memorizzati nella centralina di classificazione dell'occupante e poi nel sensore airbag centrale.

  1. Portare il commutatore di accensione su OFF.
  2. Portare l'interruttore di accensione su ON.
  3. Verificare i DTC (vedere pagina RS-249).
Ok: il DTC B1785 non viene emesso. Suggerimento:

In questa fase possono essere emessi DTC diversi dal DTC B1785, ma non sono correlati a questo controllo.



  1. Sostituire la centralina del sistema di classificazione dell'occupante
  2. Portare il commutatore di accensione su OFF.
  3. Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
  4. Sostituire l'ECU di classificazione degli occupanti (vedere pagina SE-8).

  1. Eseguire la calibrazione del punto zero
  2. Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
  3. Collegare il tester intelligente al DLC3.
  4. Portare l'interruttore di accensione su ON.
  5. Usando il tester intelligente, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina RS-241).
OK: viene visualizzato completed.

  1. Eseguire il controllo della sensibilità
  2. Usando il tester intelligente, eseguire il controllo della sensibilità (vedere pagina RS-241).
Valore standard: da 27 a 33 kg (da 59,52 a 72,75 lb)

Fine

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Un breve quiz sulla Toyota RAV4: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.