Circuito aperto nella linea positiva della batteria dell'ECU di classificazione degli occupanti

Descrizione
Il DTC B1794 viene impostato quando viene rilevato un malfunzionamento nella linea positiva della batteria dell'ECU di classificazione degli occupanti.

Schema elettrico

Procedura di ispezione
- Controllare il DTC
- Portare l'interruttore di accensione su ON.
- Cancellare i DTC (vedere pagina RS-249).
Cancellare prima i DTC memorizzati nella centralina di classificazione dell'occupante e poi nel sensore airbag centrale.
- Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere almeno 10 secondi.
- Portare l'interruttore di accensione su ON.
- Verificare i DTC (vedere pagina RS-249).
In questa fase possono essere emessi DTC diversi dal B1794, ma non sono correlati a questo controllo.


- Verificare il collegamento del connettore
- Portare il commutatore di accensione su OFF.
- Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
- Verificare che i connettori siano collegati correttamente all'ECU di classificazione degli occupanti.


- Controllare il cablaggio (tensione di alimentazione)

- Portare il commutatore di accensione su OFF.
- Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
- Scollegare il connettore L1 dall'ECU di classificazione degli occupanti.
- Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
- Misurare la tensione sul connettore lato cablaggio.
- Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.


- Controllare il DTC
- Portare il commutatore di accensione su OFF.
- Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
- Collegare i connettori all'ECU di classificazione degli occupanti.
- Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
- Portare l'interruttore di accensione su ON.
- Cancellare i DTC (vedere pagina RS-249).
Cancellare prima i DTC memorizzati nella centralina di classificazione dell'occupante e poi nel sensore airbag centrale.
- Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere almeno 10 secondi.
- Portare l'interruttore di accensione su ON.
- Utilizzando il tester intelligente, controllare la presenza di DTC dell'ECU di classificazione degli occupanti (vedere pagina RS-249).
In questa fase possono essere emessi DTC diversi dal B1794, ma non sono correlati a questo controllo.


- Sostituire la centralina del sistema di classificazione dell'occupante
- Portare il commutatore di accensione su OFF.
- Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
- Sostituire la centralina del sistema di classificazione dell'occupante (vedere pagina RS-392).
Eseguire il controllo utilizzando componenti di un veicolo funzionante, quando possibile.

- Eseguire la calibrazione del punto zero
- Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
- Collegare il tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3.
- Portare l'interruttore di accensione su ON.
- Usando il tester intelligente, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina RS-241).

- Eseguire il controllo della sensibilità
- Usando il tester intelligente, eseguire il controllo della sensibilità (vedere pagina RS-241).

Fine
Mettiti alla prova
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