Circuito dell'interruttore del cruise control

DESCRIZIONE

L'interruttore principale del cruise control esegue 7 funzioni: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP e CANCEL. Le funzioni SET, TAP-DOWN e - (COAST), e le funzioni RES (RESUME), TAP-UP e + (ACCEL), vengono azionate con lo stesso interruttore. L'interruttore principale del cruise control è un interruttore a ritorno automatico che si attiva solo mentre viene azionato nella direzione di ciascuna freccia e si disattiva dopo che viene rilasciato. Il contatto interno dell'interruttore principale del cruise control si chiude con l'azionamento dell'interruttore. La ECM legge quindi il valore di tensione modificato dall'azionamento dell'interruttore per controllare SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) e CANCEL.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 LETTURA VALORI CON INTELLIGENT TESTER

1. 1
   Collegare il tester intelligente al DLC3.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione in posizione ON e attivare l'interruttore principale del tester intelligente.
3. 3
   Controllare la LISTA DATI per verificare il corretto funzionamento dell'interruttore principale del cruise control.

ECM (controllo di velocità):

OK: Quando l'interruttore principale del cruise control viene azionato, il display cambia come mostrato sopra.

Risultato

2 CONTROLLARE L'INTERRUTTORE PRINCIPALE DEL CRUISE CONTROL

1. 1
   Rimuovere l'interruttore principale del cruise control.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

   

Resistenza standard

3 CONTROLLARE IMPIANTO E CONNETTORE (INTERRUTTORE PRINCIPALE DEL CRUISE CONTROL - CAVO A SPIRALE)

1. 1
   Scollegare il connettore b1 dal cavo a spirale.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

4 CONTROLLARE IL CAVO A SPIRALE

AVVISO: Il cavo a spirale è un componente importante del sistema airbag SRS. Una rimozione o un'installazione non corrette del cavo a spirale possono impedire l'attivazione dell'airbag. Assicurarsi di leggere la pagina indicata tra parentesi.

NOTA:

• Rimozione (34)
• Installazione (34)

1. 1
   Rimuovere il cavo a spirale.
2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

SUGGERIMENTO: Il cavo a spirale compie al massimo circa 5 rotazioni.

CONTROLLARE IMPIANTO E CONNETTORE (CAVO A SPIRALE - ECM E MASSA DI CARROZZERIA)

1. 1
   Scollegare il connettore E5 dalla ECM.

   

2. 2
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

SOSTITUIRE LA ECM