Montaggio

1. INSTALLARE IL GRUPPO INIETTORE DEL CARBURANTE

(a) Applicare un leggero strato di olio per perni o benzina sugli O-ring nuovi e installarli su ciascun iniettore.

(b) Applicare un leggero strato di olio per perni o benzina nel punto in cui il tubo di distribuzione del carburante entra in contatto con l'O-ring.

(c) Spingere l'iniettore del carburante ruotandolo per installarlo nel tubo di distribuzione del carburante.

(d) Posizionare il connettore dell'iniettore del carburante verso l'esterno.

• Fare attenzione a non torcere l'O-ring.
• Dopo aver installato l'iniettore del carburante, verificare che ruoti liberamente. In caso contrario, reinstallarlo con un O-ring nuovo.

(e) Installare 6 isolatori nuovi sul collettore di aspirazione.

(f) Posizionare sul collettore di aspirazione il tubo di distribuzione del carburante con i 6 iniettori del carburante installati.

(g) Installare temporaneamente i 5 bulloni che fissano il tubo di distribuzione del carburante al collettore di aspirazione.

(h) Serrare i 5 bulloni che fissano il tubo di distribuzione del carburante al collettore di aspirazione.

Coppia: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

(i) Collegare i 6 connettori degli iniettori del carburante.

2. COLLEGARE IL GRUPPO TUBO CARBURANTE

(a) Spingere il connettore del tubo sul tubo finché il connettore non emette un suono "clic".

• Prima di collegare il tubo, verificare che non sia danneggiato. Verificare che non vi sia sporco sulle superfici di collegamento.
• Dopo il collegamento, verificare che il connettore del tubo carburante e il tubo siano collegati saldamente tirandoli.

(b) Installare la fascetta del tubo carburante n. 2.

3. INSTALLARE IL GRUPPO CAMERA DI COMPENSAZIONE ARIA DI ASPIRAZIONE

AVVISO: NON applicare olio sui bulloni elencati di seguito:

(a) Installare una guarnizione nuova sul gruppo camera di compensazione aria di aspirazione.

(b) Utilizzando una chiave esagonale a bussola da 5 mm, installare i 4 bulloni. (*1) Coppia di serraggio: 18 N*m (184 kgf*cm, 13 ft.*lbf) (c) Installare il gruppo camera di compensazione aria di aspirazione con i 2 dadi e i 2 bulloni. (*2)

Coppia: Dado 16 N*m (163 kgf*cm, 12 ft.*lbf) Vite 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

(d) Collegare il connettore.

(e) Collegare il raccordo al tubo della valvola di ritegno. (*1) (f) Collegare il tubo di ventilazione n. 1. (*2)

(g) Installare la fascetta e collegare il connettore del gruppo corpo farfallato con motore. (*3) (h) Collegare il tubo di alimentazione dei vapori. (*4) (i) Collegare i 2 tubi di bypass dell'acqua al gruppo corpo farfallato con motore. (*5)

4. INSTALLARE IL GRUPPO COPERCHIO FILTRO ARIA

(a) Installare i 2 bulloni e il gruppo coperchio filtro aria.

(b) Collegare il tubo di ventilazione n. 2 e la fascetta del tubo del filtro aria.

(c) Collegare il tubo a vuoto (EVAP) al tubo del filtro aria.

(d) Collegare i 3 tubi del vuoto.

5. AGGIUNGERE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO (Vedere pagina CO-7)

6. COLLEGARE IL CAVO AL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA 7. VERIFICARE L'ASSENZA DI PERDITE DI LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO (Vedere pagina CO-1) 8. INSTALLARE IL COPRIMOTORE INFERIORE N. 1 9. VERIFICARE L'ASSENZA DI PERDITE DI CARBURANTE (Vedere pagina FU-7)

10. INSTALLARE IL GRUPPO COPERCHIO A V (Vedere pagina EM-63) 11. INSTALLARE IL GRUPPO PANNELLO SUPERIORE COWL ESTERNO ANTERIORE

(a) Installare i 7 bulloni e il gruppo pannello superiore cowl esterno anteriore.

Coppia di serraggio: 7,5 N*m (76 kgf*cm, 66 in.*lbf) (b) Collegare il connettore della resistenza della pompa del carburante.

(c) Collegare la fascetta del cablaggio.

12. INSTALLARE IL N. 1 SUPPORTO INTERNO COWL SUPERIORE-TRAVERSA COWL

(a) Installare i 2 bulloni e il n. 1 supporto interno cowl superiore-traversa cowl.

Coppia: 7.5 N*m (76 kgf*cm, 66 in.*lbf)

13. INSTALLARE IL GRUPPO MOTORINO E BIELLISMO TERGICRISTALLO (Vedere pagina WW-6) 14. INSTALLARE IL BRACCIO TERGICRISTALLO ANTERIORE SINISTRO (Vedere pagina WW-6) 15. INSTALLARE IL BRACCIO TERGICRISTALLO ANTERIORE DESTRO (Vedere pagina WW-7)