Procedure di guida di base

Seguire le procedure descritte di seguito per una guida sicura e controllata della Toyota Tacoma:

Procedura di guida

Guida

Cambio automatico

1. Tenere il pedale del freno premuto a fondo e portare la leva del cambio in D.

2. Rilasciare il freno di stazionamento prima di iniziare a muoversi.

Se il freno di stazionamento funziona in modalità automatica, verrà rilasciato automaticamente quando si verificano le condizioni applicabili.

3. Rilasciare lentamente il pedale del freno, quindi premere dolcemente il pedale dell'acceleratore per accelerare in modo graduale la Toyota Tacoma.

Cambio manuale

1. Premere a fondo il pedale della frizione e portare la leva del cambio in 1.

2. Rilasciare il freno di stazionamento prima di muovere il veicolo.

Quando il freno di stazionamento è in modalità automatica, viene rilasciato automaticamente.

3. Rilasciare gradualmente il pedale della frizione premendo contemporaneamente e dolcemente il pedale dell'acceleratore per iniziare a muoversi e accelerare il veicolo in modo graduale.

Arresto

Cambio automatico

1. Lasciando la leva del cambio in D, premere il pedale del freno per rallentare e fermare il veicolo.

Veicoli dotati del sistema Stop & Start: quando il sistema Stop & Start è attivato, premere e mantenere premuto il pedale del freno dopo la fermata può causare l'arresto automatico del motore.

2. Inserire il freno di stazionamento quando necessario.

Se la Toyota Tacoma resterà ferma per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in P.

Cambio manuale

1. Premere il pedale della frizione mentre si preme anche il pedale del freno per fermare il veicolo.

2. Inserire il freno di stazionamento se necessario.

Quando si prevede che il veicolo resterà fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in N.

Cambio manuale

1. Tenendo premuto il pedale della frizione, premere il pedale del freno e assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo.

2. Inserire il freno di stazionamento se necessario.

Se il veicolo resterà fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in N.

Verificare che la spia del freno di stazionamento sia accesa, a indicare che il freno di stazionamento è stato inserito.

Dopo aver portato la leva del cambio in P, non premere inutilmente il pulsante della leva del cambio.

3. Portare l'interruttore del motore su OFF per spegnere il motore.

4. Bloccare la portiera dopo essere scesi, assicurandosi di avere con sé la chiave elettronica.

Se la Toyota Tacoma è parcheggiata su una salita, bloccare le ruote secondo necessità per evitare movimenti involontari del veicolo.

Cambio manuale

1. Premere completamente il pedale della frizione mentre si preme il pedale del freno per mantenere il veicolo fermo.

2. Inserire saldamente il freno di stazionamento.

Se il freno di stazionamento è impostato in modalità automatica, spegnendo il quadro con il pulsante di accensione il freno di stazionamento si inserisce automaticamente.

Prima di allontanarsi dal veicolo, verificare che la spia del freno di stazionamento sia accesa.

3. Portare la leva del cambio in posizione N.

Quando si parcheggia in salita, portare la leva del cambio in 1 o R, come appropriato, e bloccare le ruote se necessario per mantenere la Toyota Tacoma saldamente in posizione.

4. Premere il pulsante di accensione per spegnere il motore.

5. Rilasciare lentamente il pedale del freno dopo aver verificato che il veicolo sia saldamente parcheggiato.

6. Bloccare la portiera quando si lascia il veicolo e assicurarsi di avere con sé la chiave elettronica.

Partenza in salita ripida

Cambio automatico

1. Con il pedale del freno premuto saldamente, portare la leva del cambio in D.

Il controllo di assistenza alla partenza in salita si attiva quindi per assistere durante la partenza in pendenza.

2. Tirare l'interruttore del freno di stazionamento per inserire manualmente il freno di stazionamento.

3. Rilasciare il pedale del freno e premere delicatamente il pedale dell'acceleratore per avanzare e salire la salita con accelerazione graduale.

4. Premere l'interruttore del freno di stazionamento per rilasciare manualmente il freno di stazionamento.

La funzione di rilascio automatico del freno di stazionamento può inoltre rilasciare il freno di stazionamento quando sono soddisfatte le sue condizioni di funzionamento.

Cambio manuale

1. Con il freno di stazionamento saldamente inserito e il pedale della frizione premuto a fondo, portare la leva del cambio in 1.

2. Premere delicatamente il pedale dell'acceleratore rilasciando gradualmente il pedale della frizione, coordinando le due operazioni in modo che la Toyota Tacoma inizi a muoversi dolcemente.

3. Rilasciare il freno di stazionamento quando si è pronti a proseguire in avanti.

Quando si parte in salita

Quando si avvia la Toyota Tacoma in salita, il controllo di assistenza alla partenza in salita si attiva per supportare la manovra di partenza.

Guida sotto la pioggia

• Prestare particolare attenzione quando si guida con la pioggia, poiché la visibilità può essere ridotta, i finestrini possono appannarsi e il fondo stradale bagnato può offrire meno aderenza rispetto a una strada asciutta.
• Prestare particolare attenzione quando inizia a piovere, poiché in questa fase il fondo stradale può essere particolarmente scivoloso.
• Evitare velocità eccessive quando si guida la Toyota Tacoma su un'autostrada sotto la pioggia. Tra i pneumatici e il fondo stradale può formarsi uno strato d'acqua, riducendo la capacità di sterzo e frenata di rispondere come previsto.

Regime del motore durante la guida (veicoli con cambio automatico)

In determinate condizioni di guida, il regime del motore può aumentare temporaneamente mentre il veicolo è in movimento.

Questo comportamento è dovuto al controllo automatico delle scalate o delle marce superiori in risposta alle condizioni di guida attuali. Un aumento del regime del motore in queste circostanze non indica un'accelerazione involontaria o improvvisa.

• Quando il veicolo rileva di essere in salita o in discesa
• Quando il pedale dell'acceleratore viene rilasciato
• Quando viene premuto il pedale del freno con la modalità "TOW HAUL" selezionata (se presente)

Limitazione della potenza del motore (sistema Brake Override)

• Se i pedali dell'acceleratore e del freno vengono premuti contemporaneamente, il sistema può limitare la potenza del motore.
• Mentre il sistema Brake Override è in funzione, sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di avviso per informare il conducente del funzionamento del sistema.

Rodaggio della nuova Toyota

Per favorire la lunga durata della nuova Toyota Tacoma, si consiglia di osservare le seguenti precauzioni durante il periodo di rodaggio:

• Per i primi 300 km (200 miglia): evitare frenate brusche o inutilmente forti.
• Per i primi 800 km (500 miglia): non trainare un rimorchio.
• Per i primi 1600 km (1000 miglia): evitare di guidare a velocità molto elevate.
• Evitare accelerazioni brusche o aggressive.

  Non guidare per lunghi periodi con marce basse.

  Evitare di mantenere la stessa velocità costante per lunghi periodi di guida.

Guida del veicolo all'estero

Quando si utilizza la Toyota Tacoma in un altro Paese, rispettare tutte le normative vigenti in materia di immatricolazione del veicolo e verificare che sia disponibile il tipo di carburante corretto prima di mettersi alla guida.

Tempo di minimo prima dello spegnimento del motore

Per ridurre la possibilità di danni al turbocompressore, far girare il motore al minimo dopo una guida ad alta velocità o una salita prolungata prima di spegnerlo.

AVVERTENZA

Osservare le seguenti precauzioni durante l'uso del veicolo.

La mancata osservanza di queste precauzioni può causare morte o lesioni gravi.

Quando si avvia il veicolo (veicoli con cambio automatico)

Ogni volta che la Toyota Tacoma è ferma con il motore acceso, tenere il piede saldamente sul pedale del freno. Ciò impedisce al veicolo di muoversi involontariamente in avanti o indietro.

Durante la guida del veicolo

• Non guidare la Toyota Tacoma se non si conosce perfettamente la posizione e il funzionamento dei pedali del freno e dell'acceleratore. Riconoscere correttamente i pedali è essenziale per evitare di premere quello sbagliato durante la guida.
  • Se per errore si preme il pedale dell'acceleratore anziché quello del freno, il veicolo può accelerare improvvisamente e in modo imprevisto, con il rischio di un grave incidente.
  • In retromarcia, girarsi o torcere il busto per guardare dietro il veicolo può rendere più difficile azionare i pedali con precisione.

    Mantenere una posizione di guida stabile e assicurarsi che ciascun pedale possa essere azionato correttamente durante tutta la manovra in retromarcia.

  • Mantenere una corretta postura di guida anche quando si spostano la Toyota Tacoma solo per brevi distanze. Una posizione di guida corretta permette di raggiungere e azionare con precisione i pedali del freno e dell'acceleratore senza movimenti inutili.
  • Azionare il pedale del freno con il piede destro. Usare il piede sinistro per premere il pedale del freno può influire sui riflessi e ritardare la corretta reazione in caso di emergenza, aumentando il rischio di incidente.
• Non passare su materiali infiammabili né parcheggiare o fermare il veicolo vicino a materiali facilmente infiammabili.

  Il sistema di scarico e i gas di scarico prodotti durante il funzionamento del motore possono diventare estremamente caldi. Il contatto di questi componenti caldi con erba secca, foglie, carta o altro materiale infiammabile nelle vicinanze può creare un rischio di incendio.

• Durante il normale funzionamento della Toyota Tacoma, non spegnere il motore mentre il veicolo è in movimento. Spegnere il motore durante la guida non elimina immediatamente il controllo dello sterzo o dei freni, ma l'assistenza di potenza fornita a questi sistemi viene persa.

  Senza l'assistenza di potenza può essere necessario uno sforzo notevolmente maggiore per sterzare o azionare i freni. Portare il veicolo in un luogo sicuro e fermarsi appena le condizioni della strada e del traffico lo consentono.

  In caso di emergenza, tuttavia, ad esempio in una situazione in cui non è più possibile arrestare il veicolo con la procedura normale, seguire la procedura di arresto di emergenza appropriata.

• Quando si scende una salita ripida, utilizzare il freno motore scalando le marce per aiutare a controllare la Toyota Tacoma e mantenere una velocità appropriata.

  Affidarsi continuamente ai freni di servizio durante una discesa lunga o ripida può farli surriscaldare e ridurre la loro efficacia frenante.

• Non modificare la posizione del volante, del sedile del conducente o degli specchietti retrovisori interni ed esterni mentre il veicolo è in movimento.

  Tentare di effettuare queste regolazioni durante la guida può distrarre il conducente e causare la perdita del controllo del veicolo.

• Prima e durante la guida, assicurarsi che tutti i passeggeri tengano braccia, testa, mani e altre parti del corpo all'interno del veicolo. Non permettere a nessuno di sporgere parti del corpo all'esterno mentre la Toyota Tacoma è in movimento.
• Non superare mai il limite di velocità applicabile. Anche dove il limite di velocità di legge consente velocità più elevate, non guidare a più di 140 km/h a meno che il veicolo non sia dotato di pneumatici progettati per il funzionamento ad alta velocità. Guidare oltre 140 km/h con pneumatici non idonei a tali velocità può causare la rottura del pneumatico, la perdita del controllo del veicolo ed eventuali lesioni. Prima di guidare la Toyota Tacoma a tali velocità, consultare un rivenditore di pneumatici qualificato per verificare se i pneumatici montati sul veicolo hanno la necessaria capacità di alta velocità.

Guida su fondo stradale scivoloso

• Evitare frenate brusche, accelerazioni rapide e sterzate improvvise su strade scivolose. Queste manovre possono far perdere aderenza agli pneumatici e ridurre la capacità di mantenere il controllo del veicolo.
• Accelerazioni rapide, forte freno motore causato dalla scalata delle marce o improvvise variazioni del regime del motore possono ridurre l'aderenza degli pneumatici e causare il slittamento della Toyota Tacoma.
• Dopo aver attraversato una pozzanghera o un tratto di acqua stagnante, premere leggermente il pedale del freno per verificare che i freni rispondano normalmente. L'acqua sulle pastiglie dei freni può ridurre temporaneamente le prestazioni frenanti.

  Se i freni di un solo lato del veicolo restano bagnati o non funzionano correttamente, la frenata può diventare irregolare e può essere compromesso anche il controllo dello sterzo. Guidare con prudenza finché non è stato confermato il normale funzionamento dei freni.

Durante il cambio di marcia

• Non permettere alla Toyota Tacoma di arretrare mentre è selezionata una posizione di marcia avanti, né di avanzare con la leva del cambio in R.

  Consentire al veicolo di muoversi in direzione opposta alla marcia selezionata può causare lo spegnimento del motore o ridurre le prestazioni di frenata e sterzo. Questo può aumentare il rischio di incidente e può anche danneggiare il veicolo.

• Veicoli con cambio automatico: non portare mai la leva del cambio in P mentre il veicolo è ancora in movimento.

  Selezionare P prima che la Toyota Tacoma si sia completamente fermata può danneggiare il cambio e può anche causare la perdita del controllo del veicolo.

• Non portare la leva del cambio in R mentre il veicolo sta procedendo in avanti.

  Inserire la retromarcia mentre il veicolo avanza può danneggiare il cambio e causare la perdita del controllo.

• Non selezionare una posizione di marcia avanti mentre il veicolo sta retrocedendo.

  Così facendo si sottopone il cambio a un carico non corretto, può causare danni al cambio e provocare la perdita del controllo del veicolo.

• Portare la leva del cambio in N mentre la Toyota Tacoma è in movimento scollega il motore dal cambio.

  Con N selezionato, il freno motore non è disponibile, quindi la velocità del veicolo deve essere controllata senza fare affidamento su questo effetto frenante.

• Veicoli con cambio automatico: fare attenzione a non spostare la leva del cambio mentre il pedale dell'acceleratore è premuto.

  Se la leva del cambio viene spostata in una posizione diversa da P o N mentre l'acceleratore è ancora premuto, il veicolo può accelerare rapidamente e in modo imprevisto. Un movimento non voluto di questo tipo può causare un incidente con conseguenze mortali o lesioni gravi.

In caso di stridio o rumore di raschiamento (indicatori di usura delle pastiglie dei freni)

Se si sente uno stridio o un rumore di raschiamento provenire dai freni, far controllare le pastiglie e, se necessario, sostituirle presso il proprio concessionario Toyota o un altro riparatore affidabile il prima possibile.

Continuare a guidare dopo che le pastiglie hanno raggiunto il limite di sostituzione può danneggiare i dischi dei freni.

Guidare la Toyota Tacoma dopo aver superato i limiti di usura delle pastiglie e/o dei dischi dei freni è pericoloso e può compromettere in modo significativo la sicurezza della frenata.

Quando il veicolo è fermo

• Non far salire di giri il motore inutilmente né accelerarlo a vuoto mentre il veicolo è fermo.

  Se su veicoli con cambio automatico è selezionata una marcia diversa da P, o N dove previsto, il veicolo può accelerare improvvisamente e senza preavviso, con un grave rischio di incidente.

• Per evitare che la Toyota Tacoma si muova inaspettatamente, tenere premuto il pedale del freno mentre il motore è acceso e il veicolo è fermo, e inserire il freno di stazionamento ogni volta che necessario.
• Quando il veicolo è fermo in pendenza, tenere saldamente premuto il pedale del freno e inserire con sicurezza il freno di stazionamento se necessario. Questo impedisce movimenti involontari in avanti o indietro e riduce il rischio di incidente.
• Evitare di far salire ripetutamente di giri il motore o di accelerarlo a vuoto mentre la Toyota Tacoma è ferma.

  Far funzionare il motore ad alto regime mentre il veicolo è fermo può aumentare notevolmente la temperatura dell'impianto di scarico. Se nelle vicinanze si trovano erba secca o altro materiale combustibile, il calore prodotto può creare un pericolo di incendio.

Quando il veicolo è parcheggiato

• Non lasciare occhiali, bombolette spray o lattine di bibite all'interno della Toyota Tacoma quando è parcheggiata alla luce diretta del sole, poiché l'abitacolo può diventare estremamente caldo.

  Temperature elevate all'interno dell'abitacolo possono causare le seguenti condizioni:

  • Il gas può fuoriuscire da una bomboletta spray, con rischio di incendio.
  • Il calore all'interno del veicolo può causare la deformazione, la fessurazione o il danneggiamento delle lenti, delle montature o di altri componenti in plastica degli occhiali.
  • Le lattine di bibite gassate possono scoppiare, spruzzando il loro contenuto in tutto l'abitacolo. Il liquido versato può inoltre raggiungere i componenti elettrici e provocare un cortocircuito.
• Non applicare dischi adesivi o oggetti simili sul parabrezza o sui finestrini. Inoltre, evitare di collocare contenitori come i deodoranti per ambienti sul quadro strumenti o sul cruscotto. In determinate condizioni di luce, questi dischi o contenitori possono concentrare la luce solare come lenti e creare un rischio di incendio all'interno del veicolo.
• Non lasciare una portiera o un finestrino aperti se il vetro curvo è rivestito con una pellicola metallizzata, come un rivestimento di colore argento.

  La luce solare riflessa può far sì che il vetro curvo concentri la luce come una lente, generando calore sufficiente a provocare un incendio.

• Veicoli con cambio automatico: quando si parcheggia la Toyota Tacoma, inserire sempre il freno di stazionamento, portare la leva del cambio in posizione P, spegnere il motore e chiudere a chiave il veicolo.

  Non lasciare mai il veicolo incustodito con il motore ancora in funzione.

  Se la Toyota Tacoma viene parcheggiata con la leva del cambio in P ma senza che il freno di stazionamento sia inserito in modo sicuro, il veicolo potrebbe iniziare a muoversi inaspettatamente, con il possibile rischio di un incidente.

• Non toccare i tubi di scarico mentre il motore è in funzione o subito dopo aver spento il motore.

  I componenti dello scarico possono rimanere estremamente caldi e il contatto con essi può causare gravi ustioni.

• Veicoli con cambio automatico e modelli 4WD: non spostare la leva del cambio prima che la spia "4HI" o "4LO" si sia accesa o spenta come richiesto, poiché la modalità del trasferimento potrebbe non completare correttamente il cambio.

  Se la modalità del trasferimento non si inserisce completamente, sia l'albero di trasmissione anteriore sia quello posteriore possono disinnestarsi dal gruppo propulsore, consentendo alla Toyota Tacoma di muoversi indipendentemente dalla posizione di cambio selezionata.

  (In questa condizione, la spia lampeggia e il cicalino suona.) Il veicolo potrebbe quindi essere in grado di rotolare anche con il cambio automatico in P. Un movimento imprevisto potrebbe causare gravi lesioni a voi o ad altre persone.

  Assicurarsi che la manovra di cambio della modalità del trasferimento sia stata completata del tutto prima di lasciare il veicolo.

Quando ci si riposa a bordo del veicolo

Spegnere sempre il motore prima di riposare o dormire all'interno della Toyota Tacoma. Se il motore viene lasciato acceso, un movimento accidentale della leva del cambio o una pressione non voluta sul pedale dell'acceleratore potrebbero far muovere il veicolo, con il rischio di un incidente. Un funzionamento prolungato del motore può inoltre creare un pericolo di incendio per surriscaldamento. Inoltre, se il veicolo è parcheggiato in un'area con scarsa ventilazione, i gas di scarico possono accumularsi intorno o penetrare nell'abitacolo, con il rischio di morte o di gravi danni alla salute.

Durante la frenata

• Se i freni si bagnano, ridurre la velocità e guidare con maggiore cautela finché la frenata non torna normale.

  I freni bagnati possono aumentare la distanza necessaria per fermarsi e la forza frenante può differire tra un lato del veicolo e l'altro, compromettendo la stabilità. Anche il freno di stazionamento potrebbe essere meno efficace nel trattenere saldamente il veicolo.

• Se il servofreno non funziona, aumentare la distanza dai veicoli che precedono ed evitare salite, curve strette o altre situazioni che richiedono frenate frequenti o intense.

  La frenata sarà ancora possibile, ma sul pedale del freno dovrà essere esercitata una forza notevolmente maggiore rispetto al normale funzionamento. Anche la distanza di arresto aumenterà. Far controllare e riparare immediatamente l'impianto frenante.

• Se il motore si spegne, non premere ripetutamente il pedale del freno.

  Ogni volta che si preme il pedale del freno, viene consumata una parte della riserva residua per il sistema frenante servoassistito, lasciando meno assistenza disponibile per le frenate successive.

• L'impianto frenante della Toyota Tacoma utilizza 2 circuiti idraulici separati. Se un circuito idraulico si guasta, l'altro può continuare a garantire la frenata. In queste condizioni, tuttavia, il pedale del freno deve essere premuto più energicamente del normale e il veicolo richiederà una distanza di arresto maggiore. Far riparare immediatamente l'impianto frenante.

Se il veicolo resta bloccato

Non lasciare che le ruote slittino eccessivamente quando una delle ruote motrici è sollevata da terra o quando la Toyota Tacoma è bloccata nella sabbia, nel fango o su terreni simili. Il pattinamento eccessivo delle ruote può sottoporre i componenti della trasmissione a sollecitazioni severe e può anche far avanzare o indietreggiare improvvisamente il veicolo, con il rischio di un incidente.

AVVISO

Durante la guida del veicolo (veicoli con cambio automatico)

• Non premere contemporaneamente i pedali dell'acceleratore e del freno durante la guida della Toyota Tacoma. Azionare simultaneamente i pedali può limitare la potenza del motore e influire sulla normale risposta del veicolo.
• Non usare il pedale dell'acceleratore, né premere contemporaneamente i pedali dell'acceleratore e del freno, per mantenere il veicolo fermo in salita. Utilizzare i comandi di frenatura appropriati invece di bilanciare il veicolo con la potenza del motore.

Durante la guida del veicolo (veicoli con cambio manuale)

• Evitare di premere contemporaneamente i pedali dell'acceleratore e del freno durante la guida, poiché ciò può limitare la potenza del motore e compromettere la normale accelerazione.
• Non cambiare marcia se il pedale della frizione non è stato premuto completamente.

  Dopo aver innestato una marcia, rilasciare la frizione gradualmente anziché bruscamente. Rilasciarla troppo rapidamente può sottoporre a sollecitazioni eccessive e danneggiare la frizione, il cambio e gli ingranaggi correlati.

• Osservare le seguenti precauzioni ogni volta che si utilizza il cambio manuale. L'inosservanza di queste precauzioni può causare un'usura anomalmente rapida o prematura e danni alla frizione. Col tempo, ciò può rendere difficile per la Toyota Tacoma accelerare correttamente o avviarsi in modo fluido da fermo.

  In caso di funzionamento anomalo della frizione, fare controllare il veicolo dal concessionario Toyota.

• Non appoggiare il piede sul pedale della frizione durante la guida, anche se si esercita solo una leggera pressione.

  Tenere il piede sul pedale può sottoporre la frizione a un carico continuo e causare usura prematura o problemi alla frizione.

• Per avviarsi da fermo e procedere in avanti, utilizzare la prima marcia anziché una marcia superiore.

  Partire con un'altra marcia può sottoporre la frizione a sollecitazioni non necessarie e causare danni.

• Non utilizzare il innesto parziale della frizione per trattenere la Toyota Tacoma ferma in salita.

  Trattenere il veicolo con la frizione può generare usura e calore eccessivi, danneggiando potenzialmente la frizione.

• Non portare la leva del cambio in R mentre il veicolo è ancora in movimento in avanti o non si è ancora completamente fermato.

  Inserire la retromarcia mentre il veicolo è in movimento può danneggiare la frizione, il cambio e gli ingranaggi.

Quando si parcheggia il veicolo (veicoli con cambio automatico)

Quando si parcheggia la Toyota Tacoma, inserire sempre il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in P. Se il freno di stazionamento non è inserito o P non è selezionato correttamente, il veicolo può iniziare a muoversi inaspettatamente. Potrebbe anche accelerare improvvisamente se il pedale dell'acceleratore viene premuto involontariamente.

Evitare danni ai componenti del veicolo

• Non girare il volante fino al fine corsa in entrambe le direzioni e non mantenerlo in quella posizione per un periodo prolungato.

  Mantenere lo sterzo a fine corsa per troppo tempo può sottoporre il servosterzo a un carico eccessivo e danneggiarlo.

• Quando si percorrono dossi, fondi stradali irregolari o simili irregolarità della strada, ridurre la velocità il più possibile per limitare le forze d'impatto ed evitare danni alle ruote, alla parte inferiore della Toyota Tacoma e agli altri componenti montati in basso.
• Dopo aver guidato con un carico elevato del motore, lasciare girare il motore al minimo prima di spegnerlo.

  Non spegnere il motore finché il turbocompressore non ha avuto il tempo di raffreddarsi. Spegnere il motore immediatamente dopo un funzionamento con carico elevato può danneggiare il turbocompressore.

In caso di foratura durante la guida

Un pneumatico sgonfio o danneggiato può influire sensibilmente sul comportamento e sulla risposta della Toyota Tacoma. Se si sospetta un problema agli pneumatici durante la guida, tenere saldamente il volante e azionare gradualmente il pedale del freno per ridurre la velocità del veicolo in modo controllato.

• Lo sterzo e il controllo del veicolo possono diventare più difficili del normale.
• Durante la marcia possono verificarsi rumori anomali o vibrazioni evidenti.
• La Toyota Tacoma può inclinarsi o appoggiare in modo irregolare a causa dello pneumatico danneggiato.

In caso di strade allagate o con ristagni d'acqua

Non tentare di guidare la Toyota Tacoma su una strada allagata dopo forti piogge o in condizioni simili.

Guidare attraverso acqua profonda o accumulata può causare i seguenti tipi di gravi danni al veicolo:

• Arresto del motore causato dall'esposizione all'acqua
• Cortocircuiti elettrici o danni ai componenti elettrici
• Danni al motore dovuti all'ingresso di acqua o all'immersione dei componenti del motore
• Danni a parti in gomma o meccaniche, nonché lubrificazione insufficiente se il grasso viene dilavato o contaminato da fango, sporco o altri detriti

Se la Toyota Tacoma è stata guidata su una strada allagata e si è allagata, oppure se il veicolo è rimasto bloccato nel fango o nella sabbia, far controllare al concessionario Toyota le seguenti aree e condizioni prima di riprendere il normale utilizzo:

• Funzionamento dei freni e prestazioni frenanti complessive
• Qualsiasi variazione della quantità o dello stato dell'olio e dei fluidi utilizzati nel motore, nel cambio, nel trasferimento (sui modelli 4WD), nel differenziale e in altri componenti interessati
• Lo stato del lubrificante sull'albero di trasmissione, sul forcella della frizione, sui cuscinetti, sui giunti delle sospensioni dove è possibile l'ispezione, nonché il funzionamento dei giunti, cuscinetti e altri componenti mobili correlati

Controllo di limitazione della partenza improvvisa (Drive-Start Control [DSC]) (veicoli con cambio automatico)

Il Drive-Start Control può ridurre la potenza del motore quando vengono eseguite determinate operazioni anomale della leva del cambio mentre il pedale dell'acceleratore rimane premuto. Questa funzione serve a limitare una partenza improvvisa non intenzionale nelle seguenti condizioni.

• Quando la leva del cambio viene portata in R* mentre il pedale dell'acceleratore è premuto.
• Quando la leva del cambio viene spostata da P o R in una posizione di marcia avanti, ad esempio D*.

Quando interviene il Drive-Start Control, sul display multifunzione della Toyota Tacoma viene visualizzato un messaggio. Leggere attentamente il messaggio visualizzato e seguire le istruzioni indicate.

*: A seconda delle circostanze, la posizione richiesta della leva potrebbe non essere modificata.

Drive-Start Control (DSC)

Quando il TRAC è disattivato, viene disattivata anche la funzione di controllo della partenza improvvisa. Se la Toyota Tacoma fatica a uscire da fango o neve fresca perché il Drive-Start Control limita la potenza del motore, disattivare il TRAC in modo da rendere disponibile una forza motrice sufficiente per aiutare il veicolo a uscire dal fango o dalla neve fresca.

Il controllo di limitazione della partenza improvvisa non interviene nemmeno nelle seguenti condizioni:

• Quando è selezionata la modalità AUTO LSD, se presente
• Quando il selettore di controllo della trazione anteriore è impostato sulla posizione "4H" o "4L".

  Questo vale solo per i modelli 4WD.

• Quando è selezionato Multi-terrain Select, se presente