Procédures de conduite de base

Suivez les procédures décrites ci-dessous pour une utilisation sûre et contrôlée de la Toyota Tacoma :

Procédure de conduite

Conduite

Boîte automatique

1. Maintenez la pédale de frein fermement enfoncée et placez le levier de vitesses en position D.

2. Relâchez le frein de stationnement avant de commencer à rouler.

Si le frein de stationnement fonctionne en mode automatique, il se relâche automatiquement lorsque les conditions applicables sont remplies.

3. Relâchez lentement la pédale de frein, puis appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur pour accélérer en douceur la Toyota Tacoma.

Boîte manuelle

1. Enfoncez complètement la pédale d'embrayage et placez le levier de vitesses en position 1.

2. Relâchez le frein de stationnement avant de déplacer le véhicule.

Lorsque le frein de stationnement est en mode automatique, il se relâche automatiquement.

3. Relâchez progressivement la pédale d'embrayage tout en appuyant doucement sur la pédale d'accélérateur pour commencer à rouler et accélérer le véhicule en douceur.

Arrêt

Boîte automatique

1. Le levier de vitesses restant en position D, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et arrêter le véhicule.

Véhicules équipés du système Stop & Start : lorsque le système Stop & Start est activé, enfoncer et maintenir la pédale de frein après l'arrêt peut entraîner l'arrêt automatique du moteur.

2. Serrez le frein de stationnement si nécessaire.

Si la Toyota Tacoma doit rester immobilisée pendant une période prolongée, placez le levier de vitesses en position P.

Boîte manuelle

1. Enfoncez la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule.

2. Serrez le frein de stationnement si nécessaire.

Lorsque le véhicule doit rester immobilisé pendant une période prolongée, placez le levier de vitesses en position N.

Boîte de vitesses manuelle

1. Tout en maintenant la pédale d'embrayage enfoncée, appuyez sur la pédale de frein et assurez-vous que le véhicule est complètement immobilisé.

2. Serrez le frein de stationnement si nécessaire.

Si le véhicule doit rester immobile pendant une période prolongée, placez le levier de vitesses en position N.

Vérifiez que le témoin du frein de stationnement est allumé, indiquant que le frein de stationnement est serré.

Après avoir placé le levier de vitesses en position P, n'appuyez pas inutilement sur le bouton du levier de vitesses.

3. Placez le contact sur OFF pour couper le moteur.

4. Verrouillez la porte après être descendu, en vous assurant que la clé électronique reste avec vous.

Si le Toyota Tacoma est stationné dans une pente, calez les roues selon les besoins pour empêcher tout déplacement involontaire du véhicule.

Boîte manuelle

1. Enfoncez complètement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la pédale de frein pour maintenir le véhicule immobile.

2. Serrez fermement le frein de stationnement.

Si le frein de stationnement est réglé en mode automatique, la mise à l'arrêt du contact moteur serre automatiquement le frein de stationnement.

Vérifiez que le témoin de frein de stationnement est allumé avant de quitter le véhicule.

3. Placez le levier de sélection sur N.

Lorsque vous stationnez dans une pente, placez le levier de sélection sur 1 ou R selon le cas et calez les roues si nécessaire afin que le Toyota Tacoma reste bien en place.

4. Appuyez sur le bouton de démarrage pour arrêter le moteur.

5. Relâchez lentement la pédale de frein après vous être assuré que le véhicule est bien immobilisé.

6. Verrouillez la porte en quittant le véhicule et assurez-vous d'avoir sur vous la clé électronique.

Démarrage en côte raide

Boîte automatique

1. La pédale de frein étant fermement enfoncée, placez le levier de sélection sur D.

La fonction d'aide au démarrage en côte est alors activée pour faciliter le démarrage en pente.

2. Tirez le commutateur de frein de stationnement pour serrer manuellement le frein de stationnement.

3. Relâchez la pédale de frein et appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur pour avancer et accélérer progressivement dans la montée.

4. Appuyez sur le commutateur de frein de stationnement pour desserrer manuellement le frein de stationnement.

La fonction de desserrage automatique du frein de stationnement peut également desserrer le frein lorsque ses conditions de fonctionnement sont remplies.

Boîte manuelle

1. Le frein de stationnement étant bien serré et la pédale d'embrayage entièrement enfoncée, placez le levier de sélection sur 1.

2. Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur tout en relâchant progressivement la pédale d'embrayage, en coordonnant les deux opérations afin que le Toyota Tacoma se mette en mouvement en douceur.

3. Desserrez le frein de stationnement lorsque vous êtes prêt à avancer.

Démarrage en montée

Lorsque vous démarrez le Toyota Tacoma dans une montée, la fonction d'aide au démarrage en côte s'active pour faciliter la manœuvre.

Conduite sous la pluie

• Soyez particulièrement prudent lorsque vous conduisez sous la pluie, car la visibilité peut être réduite, les vitres peuvent s'embuer et une chaussée mouillée peut offrir moins d'adhérence qu'une route sèche.
• Soyez particulièrement prudent au moment où la pluie commence à tomber, car la surface de la chaussée peut être très glissante pendant cette période.
• Évitez de rouler à vitesse excessive sur une autoroute sous la pluie. Une couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, réduisant la capacité de la direction et des freins à répondre comme prévu.

Régime moteur en conduite (véhicules à boîte de vitesses automatique)

Dans les conditions de conduite suivantes, le régime moteur peut augmenter temporairement pendant que le véhicule roule.

Ce comportement résulte du contrôle automatique des passages de rapports supérieurs ou inférieurs en fonction des conditions de conduite. Une hausse du régime moteur dans ces circonstances n'indique pas une accélération involontaire ou soudaine.

• Lorsque le véhicule détecte qu'il roule en montée ou en descente
• Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée
• Lorsque la pédale de frein est enfoncée alors que le mode « TOW HAUL » est sélectionné (si équipé)

Limitation de la puissance du moteur (système de neutralisation de l'accélérateur par le frein)

• Si les pédales d'accélérateur et de frein sont enfoncées simultanément, le système peut limiter la puissance du moteur.
• Pendant le fonctionnement du système de neutralisation de l'accélérateur par le frein, un message d'avertissement s'affiche sur l'afficheur multifonction pour informer le conducteur du fonctionnement du système.

Rodage de votre nouvelle Toyota

Pour préserver la durée de vie de votre nouveau Toyota Tacoma, il est recommandé de respecter les précautions suivantes pendant la période de rodage :

• Pendant les 300 premiers km (200 miles) : évitez les freinages brusques ou inutilement violents.
• Pendant les 800 premiers km (500 miles) : ne tractez pas de remorque.
• Pendant les 1 600 premiers km (1 000 miles) : évitez de rouler à des vitesses extrêmement élevées.
• Évitez les accélérations brusques ou agressives.

  Ne roulez pas pendant de longues périodes en rapports courts.

  Évitez de maintenir une même vitesse constante pendant de longues périodes de conduite.

Utilisation de votre véhicule à l'étranger

Lorsque vous utilisez le Toyota Tacoma dans un autre pays, respectez toutes les lois applicables en matière d'immatriculation du véhicule et vérifiez que le type de carburant approprié est disponible avant de prendre la route.

Durée de ralenti avant l'arrêt du moteur

Pour réduire le risque d'endommager le turbocompresseur, laissez le moteur tourner au ralenti après une conduite à haute vitesse ou une montée prolongée avant de couper le moteur.

AVERTISSEMENT

Respectez les précautions suivantes lors de l'utilisation du véhicule.

Le non-respect de ces précautions peut entraîner la mort ou des blessures graves.

Lors du démarrage du véhicule (véhicules à boîte de vitesses automatique)

Chaque fois que le Toyota Tacoma est immobilisé moteur en marche, maintenez fermement le pied sur la pédale de frein. Cela évite que le véhicule ne avance ou ne recule involontairement.

Lors de la conduite

• Ne conduisez pas le Toyota Tacoma si vous ne connaissez pas parfaitement la position et le fonctionnement des pédales de frein et d'accélérateur. Une identification correcte des pédales est indispensable pour éviter d'appuyer sur la mauvaise pédale pendant la conduite.
  • Si la pédale d'accélérateur est enfoncée par erreur à la place de la pédale de frein, le véhicule peut accélérer brusquement et de façon inattendue, ce qui peut provoquer un accident grave.
  • Lors de la marche arrière, tourner ou pivoter le haut du corps pour regarder derrière le véhicule peut rendre plus difficile l'actionnement précis des pédales.

    Conservez une position de conduite stable et assurez-vous que chaque pédale peut être actionnée correctement pendant toute la manœuvre de marche arrière.

  • Adoptez une bonne posture de conduite même lorsque vous ne déplacez le Toyota Tacoma que sur une courte distance. Une position de conduite correcte vous permet d'atteindre et d'actionner précisément les pédales de frein et d'accélérateur, sans mouvements inutiles.
  • Actionnez la pédale de frein du pied droit. Utiliser le pied gauche pour enfoncer la pédale de frein peut altérer vos réflexes et retarder la réaction correcte en cas d'urgence, augmentant le risque d'accident.
• Ne roulez pas sur des matières inflammables et ne garez pas ou n'arrêtez pas le véhicule à proximité de matériaux facilement inflammables.

  Le système d'échappement et les gaz d'échappement produits pendant le fonctionnement du moteur peuvent devenir extrêmement chauds. Le contact de ces composants chauds avec de l'herbe sèche, des feuilles, du papier ou d'autres matières inflammables à proximité peut créer un risque d'incendie.

• Pendant l'utilisation normale de la Toyota Tacoma, ne coupez pas le moteur pendant que le véhicule roule. Couper le moteur en roulant ne supprime pas immédiatement la direction ni le freinage, mais l'assistance de puissance fournie à ces systèmes est alors perdue.

  Sans assistance, un effort nettement plus important peut être nécessaire pour diriger le véhicule ou actionner la pédale de frein. Dès que les conditions de la route et de la circulation le permettent, amenez le véhicule dans un endroit sûr et arrêtez-le.

  En cas d'urgence, par exemple lorsqu'il n'est plus possible d'arrêter le véhicule par la procédure normale, suivez la procédure d'arrêt d'urgence appropriée.

• Lorsque vous descendez une côte raide, utilisez le frein moteur en rétrogradant afin de contrôler la Toyota Tacoma et de maintenir une vitesse appropriée.

  Utiliser en continu le frein de service lors d'une longue descente ou d'une descente raide peut provoquer leur surchauffe et réduire leur efficacité de freinage.

• Ne modifiez pas la position du volant, du siège conducteur ni des rétroviseurs intérieurs ou extérieurs pendant que le véhicule roule.

  Tenter d'effectuer ces réglages pendant la conduite peut distraire le conducteur et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Avant de conduire et pendant la conduite, assurez-vous que tous les passagers gardent leurs bras, leur tête, leurs mains et toute autre partie de leur corps à l'intérieur du véhicule. Ne laissez personne passer une partie de son corps à l'extérieur pendant que la Toyota Tacoma roule.
• Ne dépassez jamais la limitation de vitesse applicable. Même lorsque la limitation légale autorise des vitesses plus élevées, ne roulez pas à plus de 140 km/h sauf si le véhicule est équipé de pneus conçus pour un fonctionnement à haute vitesse. Rouler au-delà de 140 km/h avec des pneus non adaptés à de telles vitesses peut provoquer une défaillance du pneu, une perte de contrôle du véhicule et des blessures éventuelles. Avant de rouler à de telles vitesses avec la Toyota Tacoma, consultez un revendeur de pneus qualifié afin de vérifier si les pneus montés sur le véhicule présentent la capacité requise pour la haute vitesse.

Lorsque vous roulez sur chaussée glissante

• Évitez les freinages brusques, les accélérations rapides et les mouvements de direction brusques sur chaussée glissante. Ces actions peuvent faire perdre aux pneus leur adhérence et réduire votre capacité à maîtriser le véhicule.
• Une accélération rapide, un frein moteur marqué provoqué par un changement de rapport ou des variations brusques du régime moteur peuvent réduire l'adhérence des pneus et faire déraper la Toyota Tacoma.
• Après avoir roulé dans une eau stagnante ou une flaque, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vérifier que les freins répondent normalement. L'eau présente sur les plaquettes de frein peut réduire temporairement les performances de freinage.

  Si les freins d'un seul côté du véhicule restent mouillés ou ne fonctionnent pas correctement, le freinage peut devenir inégal et la direction peut également être affectée. Roulez prudemment jusqu'à ce que le bon fonctionnement du freinage ait été confirmé.

Lors du changement de rapport avec le levier de sélection

• Ne laissez pas la Toyota Tacoma reculer lorsqu'un rapport de marche avant est sélectionné, ni avancer lorsque le levier de vitesses est en R.

  Laisser le véhicule se déplacer dans le sens opposé au rapport sélectionné peut provoquer le calage du moteur ou réduire les performances de freinage et de direction. Cela peut augmenter le risque d'accident et endommager le véhicule.

• Véhicules équipés d'une boîte automatique : ne placez jamais le levier de vitesses sur P alors que le véhicule est encore en mouvement.

  Sélectionner P avant que la Toyota Tacoma soit complètement à l'arrêt peut endommager la boîte de vitesses et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Ne placez pas le levier de vitesses sur R lorsque le véhicule avance.

  Enclencher la marche arrière alors que le véhicule avance peut endommager la boîte de vitesses et entraîner une perte de contrôle.

• Ne sélectionnez pas un rapport de marche avant pendant que le véhicule recule.

  Cela impose une charge anormale à la boîte de vitesses, peut l'endommager et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Placer le levier de vitesses sur N pendant que la Toyota Tacoma roule désaccouple le moteur de la boîte de vitesses.

  En position N, le frein moteur n'est pas disponible ; la vitesse du véhicule doit donc être contrôlée sans compter sur cet effet de freinage.

• Véhicules équipés d'une boîte automatique : veillez à ne pas déplacer le levier de vitesses alors que la pédale d'accélérateur est enfoncée.

  Si le levier de vitesses est placé sur une position autre que P ou N alors que l'accélérateur reste enfoncé, le véhicule peut accélérer rapidement et de manière inattendue. Un tel déplacement involontaire peut causer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

Si vous entendez un crissement ou un grincement (témoins d'usure des plaquettes de frein)

Si un crissement ou un grincement se fait entendre au niveau des freins, faites contrôler les plaquettes de frein et, si nécessaire, remplacez-les dès que possible auprès de votre concessionnaire Toyota ou d'un autre réparateur fiable.

Continuer à rouler une fois que les plaquettes ont atteint leur seuil de remplacement peut endommager les disques de frein.

Rouler avec la Toyota Tacoma après que les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques de frein ont été dépassées est dangereux et peut sérieusement altérer la sécurité du freinage.

Lorsque le véhicule est à l'arrêt

• Ne faites pas chauffer ou ne faites pas monter inutilement le moteur en régime alors que le véhicule est à l'arrêt.

  Si un rapport autre que P sur les véhicules à boîte automatique, ou N le cas échéant, est sélectionné, le véhicule pourrait accélérer brusquement et sans avertissement, créant un risque d'accident grave.

• Pour éviter que la Toyota Tacoma ne recule de façon inattendue, maintenez la pédale de frein enfoncée lorsque le moteur tourne et que le véhicule est à l'arrêt, et serrez le frein de stationnement chaque fois que nécessaire.
• Lorsque le véhicule est arrêté dans une pente, maintenez fermement la pédale de frein enfoncée et serrez correctement le frein de stationnement si nécessaire. Cela évite tout mouvement involontaire vers l'avant ou vers l'arrière et réduit le risque d'accident.
• Évitez de faire chauffer ou de faire monter en régime le moteur de façon répétée pendant que la Toyota Tacoma reste à l'arrêt.

  Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt peut considérablement élever la température du système d'échappement. Si de l'herbe sèche ou d'autres matières combustibles se trouvent à proximité, cette chaleur peut créer un risque d'incendie.

Lorsque le véhicule est stationné

• Ne laissez pas de lunettes, de bombes aérosols ou de canettes de boisson gazeuse à l'intérieur de la Toyota Tacoma lorsqu'elle est garée en plein soleil, car l'habitacle peut devenir extrêmement chaud.

  Des températures intérieures élevées peuvent entraîner les situations suivantes :

  • Du gaz peut s'échapper d'une bombe aérosol, créant un risque d'incendie.
  • La chaleur à l'intérieur du véhicule peut déformer, fissurer ou endommager les verres en plastique, les montures ou d'autres composants en plastique des lunettes.
  • Les canettes de boisson gazeuse peuvent éclater et projeter leur contenu dans tout l'habitacle. Le liquide renversé peut aussi atteindre les composants électriques et provoquer un court-circuit.
• Ne fixez pas de disques adhésifs ou d'objets similaires sur le pare-brise ou les vitres. Évitez également de placer des contenants tels que des désodorisants sur le tableau de bord. Selon les conditions d'éclairage, ces disques ou contenants peuvent concentrer la lumière du soleil comme une lentille et créer un risque d'incendie à l'intérieur du véhicule.
• Ne laissez pas une porte ou une vitre ouverte si la vitre bombée est recouverte d'un film métallisé, tel qu'un revêtement de couleur argentée.

  La lumière du soleil réfléchie peut faire concentrer la lumière par la vitre bombée comme une lentille, générant une chaleur suffisante pour provoquer un incendie.

• Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : lors du stationnement de la Toyota Tacoma, serrez toujours le frein de stationnement, placez le levier de vitesses en position P, coupez le moteur et verrouillez le véhicule.

  Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne encore.

  Si la Toyota Tacoma est garée avec le levier de vitesses en position P mais sans que le frein de stationnement soit correctement serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement de façon inattendue et provoquer un accident.

• Ne touchez pas les tuyaux d'échappement lorsque le moteur tourne ou immédiatement après l'avoir coupé.

  Les composants d'échappement peuvent rester extrêmement chauds et leur contact peut provoquer de graves brûlures.

• Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique et modèles 4WD : ne déplacez pas le levier de vitesses avant que le témoin « 4HI » ou « 4LO » ne soit allumé ou éteint selon le cas, car le passage du mode de transfert peut ne pas s'achever correctement.

  Si le mode de transfert ne s'enclenche pas complètement, les arbres de transmission avant et arrière peuvent se désengager du groupe motopropulseur, permettant à la Toyota Tacoma de se déplacer quelle que soit la position de vitesse sélectionnée.

  (Dans cette situation, le témoin clignote et le buzzer retentit.) Le véhicule peut donc rouler même lorsque la boîte automatique est en position P. Un mouvement inattendu peut blesser gravement vous-même ou une autre personne.

  Assurez-vous que la manœuvre de changement du mode de transfert est entièrement terminée avant de quitter le véhicule.

Lorsque vous faites une sieste dans le véhicule

Coupez toujours le moteur avant de vous reposer ou de dormir à bord de la Toyota Tacoma. Si le moteur reste en marche, un déplacement accidentel du levier de vitesses ou une pression involontaire sur la pédale d'accélérateur pourrait faire avancer le véhicule et provoquer un accident. Un fonctionnement prolongé du moteur peut également créer un risque d'incendie par surchauffe. De plus, lorsque le véhicule est garé dans un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler autour du véhicule ou pénétrer dans l'habitacle, présentant un risque de mort ou de graves atteintes à la santé.

Lors du freinage

• Si les freins sont mouillés, réduisez la vitesse et conduisez avec une prudence accrue jusqu'à ce que le freinage retrouve un fonctionnement normal.

  Des freins mouillés peuvent augmenter la distance de freinage nécessaire et la force de freinage peut différer d'un côté du véhicule à l'autre, ce qui affecte la stabilité. Le frein de stationnement peut également être moins efficace pour immobiliser le véhicule en toute sécurité.

• Si le servofrein ne fonctionne pas, augmentez la distance avec les véhicules qui vous précèdent et évitez les côtes, les virages serrés ou toute situation exigeant des freinages fréquents ou puissants.

  Le freinage restera possible, mais il faudra appuyer sur la pédale de frein nettement plus fort qu'en fonctionnement normal. La distance d'arrêt sera également plus longue. Faites immédiatement contrôler et réparer le circuit de freinage.

• Si le moteur cale, n'actionnez pas la pédale de frein à répétition.

  À chaque pression sur la pédale de frein, une partie de la réserve restante du système de freinage assisté est consommée, ce qui laisse moins d'assistance disponible pour les freinages suivants.

• Le circuit de freinage de la Toyota Tacoma utilise 2 circuits hydrauliques distincts. Si l'un des circuits hydrauliques tombe en panne, l'autre peut continuer d'assurer le freinage. Dans ces conditions, il faut toutefois appuyer sur la pédale de frein plus fort que d'habitude et le véhicule aura besoin d'une distance d'arrêt plus longue. Faites immédiatement réparer le circuit de freinage.

Si le véhicule est bloqué

Évitez de faire patiner excessivement les roues lorsqu'une roue motrice est soulevée du sol ou lorsque la Toyota Tacoma est bloquée dans le sable, la boue ou un terrain similaire. Un patinage excessif des roues peut soumettre la transmission à de fortes contraintes et peut également provoquer un déplacement brusque du véhicule vers l'avant ou l'arrière, créant un risque d'accident.

AVIS

Lors de la conduite du véhicule (véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique)

• N'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite de la Toyota Tacoma. L'actionnement simultané des pédales peut limiter la puissance du moteur et altérer la réponse normale du véhicule.
• N'utilisez pas la pédale d'accélérateur, ni n'appuyez simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein, pour maintenir le véhicule immobile dans une côte. Utilisez les commandes de freinage appropriées au lieu de compenser avec la puissance du moteur.

Lors de la conduite du véhicule (véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle)

• Évitez d'appuyer simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, car cela peut limiter la puissance du moteur et nuire à l'accélération normale.
• Ne changez pas de rapport sans avoir entièrement enfoncé la pédale d'embrayage.

  Après avoir sélectionné un rapport, relâchez l'embrayage progressivement et non brusquement. Un relâchement trop rapide peut soumettre l'embrayage, la boîte de vitesses et les pignons concernés à des contraintes excessives et les endommager.

• Respectez les précautions suivantes chaque fois que vous utilisez la boîte de vitesses manuelle. Le non-respect de ces précautions peut entraîner une usure anormalement rapide ou prématurée et des dommages à l'embrayage. Avec le temps, la Toyota Tacoma pourrait alors avoir du mal à accélérer correctement ou à démarrer en douceur à partir de l'arrêt.

  En cas de fonctionnement anormal de l'embrayage, faites inspecter le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

• Ne posez pas le pied sur la pédale d'embrayage pendant la conduite, même si la pression exercée est légère.

  Garder le pied sur la pédale peut soumettre l'embrayage à une charge continue et entraîner une usure prématurée ou un problème d'embrayage.

• Pour démarrer depuis l'arrêt et avancer, utilisez la première vitesse plutôt qu'un rapport supérieur.

  Démarrer avec un autre rapport peut soumettre inutilement l'embrayage à des contraintes et provoquer des dommages.

• N'utilisez pas le patinage de l'embrayage pour maintenir la Toyota Tacoma immobile dans une côte.

  Maintenir le véhicule à l'arrêt avec l'embrayage peut provoquer une usure et un échauffement excessifs, pouvant endommager l'embrayage.

• Ne placez pas le levier de vitesses en R tant que le véhicule avance encore ou n'est pas complètement immobilisé.

  Enclencher la marche arrière pendant que le véhicule roule peut endommager l'embrayage, la boîte de vitesses et les pignons.

Lors du stationnement du véhicule (véhicules à boîte de vitesses automatique)

Lors du stationnement de la Toyota Tacoma, serrez toujours le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en P. Si le frein de stationnement n'est pas serré ou si P n'est pas correctement sélectionné, le véhicule peut se mettre en mouvement de façon inattendue. Il peut également accélérer brusquement si la pédale d'accélérateur est enfoncée involontairement.

Éviter d'endommager les pièces du véhicule

• Ne tournez pas le volant à fond d'un côté et ne le maintenez pas en butée pendant une période prolongée.

  Maintenir la direction en butée pendant trop longtemps peut soumettre la direction assistée à une charge excessive et l'endommager.

• Sur les bosses, les chaussées irrégulières ou autres défauts de la route, réduisez autant que raisonnablement possible votre vitesse afin de limiter les chocs et d'éviter d'endommager les roues, le dessous de la Toyota Tacoma et les autres éléments situés en partie basse du véhicule.
• Après une conduite sous forte charge moteur, laissez le moteur tourner au ralenti avant de le couper.

  Ne coupez pas le moteur avant que le turbocompresseur ait eu le temps de refroidir. Couper le moteur immédiatement après un fonctionnement à forte charge peut endommager le turbocompresseur.

En cas de crevaison pendant la conduite

Un pneu crevé ou endommagé peut nettement affecter la tenue de route et la réponse de la Toyota Tacoma. Si vous soupçonnez un problème de pneu pendant la conduite, tenez fermement le volant et appuyez progressivement sur la pédale de frein pour réduire la vitesse de manière contrôlée.

• Le contrôle de la direction et la maîtrise du véhicule peuvent devenir plus difficiles que d'habitude.
• Des bruits inhabituels ou des vibrations notables peuvent se produire pendant la marche du véhicule.
• La Toyota Tacoma peut pencher ou s'affaisser de manière inégale en raison du pneu endommagé.

En cas de routes inondées ou détrempées

N'essayez pas de faire circuler la Toyota Tacoma sur une route inondée après de fortes pluies ou dans des conditions similaires.

Rouler dans une eau profonde ou stagnante peut entraîner les types de dommages graves suivants :

• Calage du moteur causé par l'eau
• Courts-circuits ou dommages sur les composants électriques
• Dommages au moteur dus à la pénétration d'eau ou à l'immersion des organes du moteur
• Dommages aux pièces en caoutchouc ou mécaniques, ainsi qu'une lubrification insuffisante si la graisse est délavée ou contaminée par de la boue, de la saleté ou d'autres débris

Si la Toyota Tacoma a traversé une route inondée et a été submergée, ou si le véhicule s'est embourbé ou enlisé dans le sable, faites inspecter les zones et états suivants par votre concessionnaire Toyota avant de reprendre une utilisation normale :

• Fonctionnement des freins et performance de freinage globale
• Toute modification de la quantité ou de l'état de l'huile et des fluides utilisés dans le moteur, la boîte de vitesses, le boîtier de transfert sur les modèles 4x4, le différentiel et les autres organes concernés
• L'état de la lubrification de l'arbre de transmission, de la fourchette d'embrayage, des roulements, des rotules de suspension lorsque l'inspection est possible, ainsi que le fonctionnement des articulations, roulements et autres pièces mobiles associés

Contrôle de limitation des démarrages brusques (contrôle de démarrage [DSC]) (véhicules à boîte de vitesses automatique)

Le contrôle de démarrage peut réduire la puissance du moteur lorsque certaines manœuvres de changement de vitesse inhabituelles sont effectuées alors que la pédale d'accélérateur reste enfoncée. Cette réaction vise à limiter un démarrage brusque involontaire dans les conditions suivantes.

• Lorsque le levier de vitesses est placé en R* alors que la pédale d'accélérateur est enfoncée.
• Lorsque le levier de vitesses est déplacé de P ou R vers une position de conduite avant, telle que D*.

Lorsque le contrôle de démarrage intervient, un message s'affiche sur l'écran multi-informations de la Toyota Tacoma. Lisez attentivement le message affiché et suivez les instructions indiquées.

* : Selon les circonstances, la position de vitesse demandée peut ne pas être modifiée.

Contrôle de démarrage (DSC)

Lorsque le TRAC est désactivé, la fonction de limitation des démarrages brusques est également désactivée. Si la Toyota Tacoma peine à sortir de la boue ou de la neige fraîche parce que le contrôle de démarrage limite la puissance du moteur, désactivez le TRAC afin de libérer une force motrice suffisante pour aider le véhicule à sortir de la boue ou de la neige fraîche.

Le contrôle de limitation des démarrages brusques ne fonctionne pas non plus dans les conditions suivantes :

• Lorsque le mode AUTO LSD est sélectionné, si équipé
• Lorsque le commutateur de commande des roues avant motrices est placé en position « 4H » ou « 4L ».

  Ceci ne concerne que les modèles 4x4.

• Lorsque Multi-Terrain Select est sélectionné, si équipé