Climatizzatore

Circuito del sensore di blocco del compressore (B1422/22)

~2min di lettura
DESCRIZIONE DEL SISTEMA

La ECM invia il segnale di velocità del motore all'amplificatore del climatizzatore tramite comunicazione CAN.

Il gruppo amplificatore del climatizzatore legge la differenza tra la velocità del compressore e il regime del motore. Quando la differenza diventa troppo grande, il gruppo amplificatore del climatizzatore stabilisce che il compressore è bloccato e disattiva il gruppo frizione magnetica.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

B1422/22

Circuito del sensore di blocco A/C aperto o in cortocircuito

  • Gruppo frizione magnetica
  • Sensore di blocco A/C
  • Cablaggio o connettore
  • Gruppo amplificatore climatizzatore
  • Sistema di comunicazione CAN
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Anomalie della ECM possono influire sulla memorizzazione di questo DTC. Pertanto, controllare tutti i DTC del sistema SFI e confermare che il sistema sia normale prima di eseguire la seguente ispezione (vedere pagina ).
  • Ispezionare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema prima di eseguire la seguente procedura.
PROCEDURA
  1. VERIFICA DEL DTC (SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN)

(a) Utilizzare il Techstream per verificare che il sistema di comunicazione CAN funzioni correttamente.

Risultato

Risultato

Passare a

Il DTC CAN non viene emesso

A

Il DTC CAN viene emesso

B

NG

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

OK
  1. ISPEZIONARE IL SENSORE DI BLOCCO A/C

(a) Rimuovere il sensore di blocco A/C (vedere pagina(b) Inspect the A/C lock sensor (See page  ). ).

(b) Ispezionare il sensore di blocco A/C (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL SENSORE DI BLOCCO A/C

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO AMPLIFICATORE DEL CLIMATIZZATORE - GRUPPO COMPRESSORE DEL REFRIGERATORE)

(a) Scollegare il connettore A1 del gruppo compressore del refrigeratore.

(b) Scollegare i connettori A35 e A36 del gruppo amplificatore climatizzatore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

A35-7 (LOCK) - A1-2 (SSR+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

A36-28 (SG-8) - A1-3 (SSR-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

A35-7 (LOCK) o A1-2 (SSR+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

A36-28 (SG-8) o A1-3 (SSR-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

Risultato

Passare a

NG

A

OK (durante la risoluzione dei problemi secondo la Tabella dei sintomi)

B

OK (durante la diagnosi secondo il DTC)

C

A

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

B

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

C

SOSTITUIRE L'UNITÀ AMPLIFICATORE DEL CLIMATIZZATORE

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