Climatizzatore

Circuito del sensore di posizione della serranda miscela aria (lato passeggero) (B1431/31)

~3min di lettura
DESCRIZIONE

Questo sensore rileva la posizione della serranda miscela aria (lato passeggero anteriore) e invia i segnali appropriati al gruppo amplificatore climatizzatore. Il sensore di posizione è integrato nel sottogruppo servo n. 2 della serranda radiatore climatizzatore (per miscela aria lato passeggero anteriore).

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

B1431/31

Corto a massa o al positivo del circuito del sensore di posizione della serranda miscela aria (lato passeggero anteriore).

  • Sottogruppo servo n. 2 della serranda radiatore climatizzatore (per miscela aria lato passeggero anteriore)
  • Cablaggio o connettore
  • Gruppo amplificatore climatizzatore
SCHEMA ELETTRICOPROCEDUREPROCEDURA
  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Azionare il selettore di temperatura lato passeggero anteriore.

(e) Accedere ai seguenti menu: Impianto elettrico carrozzeria / Climatizzatore / Elenco dati.

(f) Controllare il valore o i valori facendo riferimento alla tabella seguente.

Climatizzatore

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Posizione clapet miscelatore aria (lato passeggero)

Posizione effettiva del servomotore del clapet miscelatore aria (lato passeggero anteriore) /

Min.: -14,0%

Max.: 113,5%

MAX FREDDO: 0,0%

MAX CALDO: 100,0%

-

Target clapet miscelatore aria (lato passeggero)

Posizione target del servomotore del clapet miscelatore aria (lato passeggero anteriore) /

Min.: -14,0%

Max.: 113,5%

MAX FREDDO: 0,0%

MAX CALDO: 100,0%

-

OK:

Il display è conforme a quanto indicato nella colonna Condizione normale.

Risultato

Passare a

NG

A

OK (durante la risoluzione dei problemi secondo la Tabella dei sintomi)

B

OK (durante la diagnosi secondo il DTC)

C

B

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

C

SOSTITUIRE L'UNITÀ AMPLIFICATORE DEL CLIMATIZZATORE

A
  1. ISPEZIONE DEL SOTTOGRUPPO SERVO N. 2 DELLA SERRANDA RADIATORE CLIMATIZZATORE (PER MISCELA ARIA LATO PASSEGGERO ANTERIORE)

(a) Rimuovere il sottogruppo servo n. 2 della serranda radiatore climatizzatore (per miscela aria lato passeggero anteriore) (vedere pagina(b) Inspect the No. 2 air conditioning radiator damper servo sub-assembly (for ).

(b) Ispezionare il sottogruppo servo n. 2 della serranda radiatore climatizzatore (per miscela aria lato passeggero anteriore) (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL SOTTOGRUPPO SERVO N. 2 DELLA SERRANDA RADIATORE CLIMATIZZATORE (PER MISCELA ARIA LATO PASSEGGERO ANTERIORE)

OK
  1. CONTROLLO CABLAGGIO E CONNETTORE (SOTTOGRUPPO SERVO N. 2 DELLA SERRANDA RADIATORE CLIMATIZZATORE - GRUPPO AMPLIFICATORE CLIMATIZZATORE)

(a) Scollegare il connettore D31 del sottogruppo servo n. 2 della serranda radiatore climatizzatore (per miscela aria lato passeggero anteriore).

(b) Scollegare i connettori A35 e A36 del gruppo amplificatore climatizzatore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

D31-1 (SG) - A36-29 (S5-4)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

D31-2 (TPP) - A35-4 (TPR)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

D31-3 (S5) - A35-18 (SG-5)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

D31-1 (SG) o A36-29 (S5-4) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

D31-2 (TPP) o A35-4 (TPR) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

D31-3 (S5) o A35-18 (SG-5) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE L'UNITÀ AMPLIFICATORE DEL CLIMATIZZATORE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

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