Circuito di illuminazione

DESCRIZIONE

L'alimentazione viene fornita al gruppo ricevitore di navigazione e all'illuminazione del gruppo comandi al volante quando il commutatore luci è in posizione TAIL o HEAD.

SCHEMA ELETTRICOATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Il veicolo è dotato di un sistema di ritenuta supplementare (SRS) che comprende componenti come gli airbag. Prima di eseguire interventi di assistenza (inclusa la rimozione o l'installazione di componenti), leggere attentamente l'avviso di sicurezza per il sistema SRS (Vedere pagina ).
• Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

PROCEDURA

1. VERIFICARE L'ILLUMINAZIONE

(a) Verificare se l'illuminazione del gruppo ricevitore di navigazione, del comando al volante, del comando riscaldamento o di altri componenti (interruttore luci di emergenza, comando cambio, ecc.) si accende quando il commutatore luci viene portato in posizione TAIL o HEAD.

Risultato

Risultato	Passare a
L'illuminazione si accende per tutti i componenti tranne il gruppo comandi al volante	A
L'illuminazione si accende per tutti i componenti tranne il gruppo ricevitore di navigazione	B
L'illuminazione si accende per tutti i componenti tranne il gruppo comandi al volante e il gruppo ricevitore di navigazione	C

B

VAI AL PUNTO 6

C

PASSARE AL PASSO 7

A

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO CAVO A SPIRALE CON SENSORE - BATTERIA)

(a) Scollegare il connettore del gruppo cavo a spirale con sensore.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
S8-13 (IL+2) - Massa carrozzeria	Comando luci in posizione luci di posizione o anabbaglianti	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (al gruppo cavo a spirale con sensore)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE PAD VOLANTE

(a) Rimuovere il gruppo interruttore pad volante (vedere pagina ).

(b) Ispezionare il gruppo interruttore pad volante (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE PAD VOLANTE

OK

1. CONTROLLARE IL CAVO A SPIRALE CON GRUPPO SENSORE

(a) Rimuovere il gruppo cavo a spirale con sensore (Vedere pagina ).

(b) Controllare il gruppo cavo a spirale con sensore (Vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO CAVO A SPIRALE CON SENSORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CAVO A SPIRALE CON SOTTOGRUPPO SENSORE - GRUPPO RICEVITORE DI NAVIGAZIONE)

(a) Scollegare il connettore S8 del gruppo cavo a spirale con sensore.

(b) Scollegare il connettore del gruppo ricevitore di navigazione N25.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
N25-23 (SWG) - S8-3 (EAU)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
N25-23 (SWG) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO RICEVITORE DI NAVIGAZIONE - BATTERIA)

(a) Scollegare il connettore del gruppo ricevitore di navigazione.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
N24-10 (ILL+) - Massa carrozzeria	Comando luci in posizione luci di posizione o anabbaglianti	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il Gruppo ricevitore di navigazione)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO RICEVITORE DI NAVIGAZIONE - GRUPPO STRUMENTAZIONE COMBINATA)

(a) Scollegare il connettore del gruppo ricevitore di navigazione N23.

(b) Scollegare il connettore C9 del gruppo quadro strumenti combinato.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
N23-5 (ILL-) - C9-15 (ILL-)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
N23-5 (ILL-) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE