Circuito interruttore pad volante

Questo circuito invia un segnale di comando dal gruppo pulsantiera al volante al gruppo ricevitore di navigazione.

Se il circuito presenta un'interruzione, il sistema audio non può essere comandato tramite il gruppo pulsantiera al volante.

Se il circuito presenta un corto circuito, si verifica la stessa condizione che si avrebbe con un interruttore premuto in continuo.

Pertanto, il gruppo ricevitore di navigazione non può essere comandato tramite il gruppo pulsantiera al volante, e anche il gruppo ricevitore di navigazione stesso non può funzionare.

AVVISO:

Il veicolo è dotato di un sistema di ritenuta supplementare (SRS) che comprende componenti come gli airbag. Prima di eseguire interventi di assistenza (inclusa la rimozione o l'installazione di componenti), leggere attentamente l'avviso di sicurezza per il sistema SRS (Vedere pagina ).

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (SEGNALE PULSANTIERA AL VOLANTE)

(a) Scollegare il connettore del gruppo ricevitore di navigazione.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

NG

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE PAD VOLANTE

(a) Rimuovere il gruppo interruttore pad volante (vedere pagina ).

(b) Ispezionare il gruppo interruttore pad volante (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE PAD VOLANTE

OK

1. CONTROLLARE IL CAVO A SPIRALE CON GRUPPO SENSORE

(a) Rimuovere il gruppo cavo a spirale con sensore (Vedere pagina ).

(b) Controllare il gruppo cavo a spirale con sensore (Vedere pagina ).

OK

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (GRUPPO RICEVITORE DI NAVIGAZIONE - CAVO A SPIRALE CON SOTTOGRUPPO SENSORE)

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO CAVO A SPIRALE CON SENSORE