Malfunzionamento segnale velocità (B15C2)

Il gruppo ricevitore navigatore riceve un segnale di velocità del veicolo dal gruppo quadro strumenti e le informazioni dal gruppo antenna di navigazione, quindi regola la posizione del veicolo.

Il gruppo ricevitore navigatore memorizza questo DTC quando la differenza tra l'informazione di velocità ricevuta dal gruppo antenna di navigazione e l'impulso SPD ricevuto dal gruppo quadro strumenti diventa elevata.

NOTA:

• Da ciascuna centralina viene emessa una tensione di 12 V o 5 V, che viene poi inviata al gruppo quadro strumenti. Il segnale viene trasformato in un segnale a impulsi dal transistor nel gruppo quadro strumenti. Ciascuna centralina controlla i rispettivi sistemi in base al segnale a impulsi.
• Se si verifica un cortocircuito in una qualsiasi delle centraline o nel cablaggio collegato a una centralina, tutti i sistemi nello schema sottostante non funzioneranno correttamente.

1. CONTROLLARE SENSORE VEICOLO (CONTROLLO FUNZIONAMENTO)

(a) Accedere alla schermata "Controllo sensori di sistema". Fare riferimento a Verifica GPS e sensori del veicolo in Verifica di funzionamento (vedere pagina ).

(b) Durante la guida del veicolo, confrontare l'indicatore "Velocità" con la lettura del tachimetro. Verificare che le letture siano quasi uguali.

OK:

Le letture sono uguali o quasi uguali.

OK

SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI NAVIGAZIONE

NG

1. CONTROLLARE IL GRUPPO STRUMENTAZIONE COMBINATA (FORMA D'ONDA IN USCITA)

(a) Verificare la forma d'onda in uscita. (1) Rimuovere il gruppo quadro strumenti lasciando collegati i connettori. (2) Collegare un oscilloscopio al terminale C9-40 (+S) e alla massa carrozzeria. (3) Portare il commutatore di accensione su ON. (4) Ruotare lentamente una ruota. (5) Verificare la forma d'onda del segnale in base alla/e condizione/i indicata/e nella tabella seguente. Articolo Condizione Terminale di misura C9-40 (+S) - Massa carrozzeria Impostazione dello strumento 5 V/DIV., 20 ms/DIV. Condizione del veicolo Ruota in rotazione OK: La forma d'onda è simile a quella mostrata nella figura. NOTA: Quando il sistema funziona normalmente, un giro di ruota genera 4 impulsi. All'aumentare della velocità del veicolo, la larghezza indicata da (A) nella figura si riduce. Testo nell'illustrazione *a Componente con cablaggio collegato (Gruppo quadro strumenti)

NG

VAI A SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO RICEVITORE DI NAVIGAZIONE - GRUPPO STRUMENTAZIONE COMBINATA)

(a) Scollegare il connettore N25 del gruppo ricevitore di navigazione.

(b) Scollegare il connettore C9 del gruppo quadro strumenti combinato.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

OK

SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI NAVIGAZIONE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE