Navigatore / Display multi-informazioni

Circuito AVC-LAN

In questo manuale: Navigatore / Display multi-informazioni
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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DESCRIZIONE

Ogni unità del sistema di navigazione collegata all'AVC-LAN (bus di comunicazione) trasferisce i segnali degli interruttori tramite l'AVC-LAN.

Se si verifica un cortocircuito a +B o a massa nell'AVC-LAN, il sistema di navigazione non funzionerà correttamente perché la comunicazione non è possibile.

SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

NOTA:

Il gruppo ricevitore di navigazione è l'unità master.

PROCEDURA
  1. CONTROLLARE IL RICEVITORE DI NAVIGAZIONE

(a) Scollegare i connettori del gruppo ricevitore di navigazione.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N25-7 (TX1+) - N25-8 (TX1-)

Sempre

Da 60 a 80 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Ricevitore di navigazione)

NG

SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI NAVIGAZIONE

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CIRCUITO AVC-LAN)

(a) Scollegare il connettore N25 del gruppo ricevitore di navigazione.

(b) Scollegare il connettore S23 del gruppo amplificatore stereo componenti.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N25-7 (TX1+) - S23-8 (TX+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N25-8 (TX1-) - S23-7 (TX-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N25-7 (TX1+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N25-8 (TX1-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. ISPEZIONARE I COMPONENTI DIFETTOSI

(a) Scollegare e ricollegare ciascuna unità slave una alla volta, finché l'unità master non torna al funzionamento normale.

NOTA:

  • Controllare tutte le unità slave.
  • Se scollegando un'unità slave l'unità master torna al funzionamento normale, l'unità slave è difettosa e deve essere sostituita.

OK:

L'unità master torna al funzionamento normale.

OK

SOSTITUIRE I COMPONENTI DIFETTOSI

NG

SOSTITUIRE IL RICEVITORE DI NAVIGAZIONE

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.