Sistema di bloccaggio del differenziale posteriore

Il sistema di blocco del differenziale posteriore è previsto per essere utilizzato solo quando una ruota slitta in un fosso o su un fondo scivoloso o accidentato.

Il sistema di bloccaggio del differenziale posteriore è efficace quando una delle ruote posteriori pattina.

Premere l'interruttore RR DIFF LOCK per bloccare il differenziale posteriore.

In questo momento la spia lampeggia. Attendere alcuni secondi affinché il sistema completi l'operazione.

Dopo il blocco del differenziale posteriore, la spia di blocco del differenziale posteriore smette di lampeggiare e rimane accesa.

Per sbloccare il differenziale posteriore, premere di nuovo l'interruttore.

Cambio automatico

Modelli 4WD: prima di utilizzare il sistema di blocco del differenziale posteriore.

Arrestare il veicolo, portare la leva del cambio in N e posizionare l'interruttore di controllo della trazione anteriore in posizione L4 per verificare se questo è sufficiente. Se non ha alcun effetto, utilizzare inoltre il sistema di bloccaggio del differenziale posteriore.

Assicurarsi di fermare le ruote.

Premere l'interruttore RR DIFF LOCK.

Dopo il bloccaggio del differenziale posteriore, la spia si accende.

Premere dolcemente il pedale dell'acceleratore.

Sbloccare il differenziale posteriore non appena il veicolo si muove.

Per sbloccare il differenziale posteriore, premere di nuovo l'interruttore.

Cambio manuale

Modelli 4WD: prima di utilizzare il sistema di blocco del differenziale posteriore.

Arrestare il veicolo o ridurre la velocità a meno di 3 km/h. Premere il pedale della frizione e portare l'interruttore di controllo della trazione anteriore in posizione L4 per verificare se questo è sufficiente. Se non ha alcun effetto, utilizzare inoltre il sistema di bloccaggio del differenziale posteriore.

Assicurarsi di fermare le ruote.

Premere il pedale della frizione.

Premere l'interruttore RR DIFF LOCK.

Dopo il bloccaggio del differenziale posteriore, la spia si accende.

Rilasciare lentamente il pedale della frizione.

Sbloccare il differenziale posteriore non appena il veicolo si muove.

Per sbloccare il differenziale posteriore, premere di nuovo l'interruttore.

●Quando il differenziale posteriore è bloccato, il VSC viene disattivato automaticamente.

(Si accendono le spie del blocco differenziale posteriore e VSC OFF.) ●Quando il differenziale posteriore è bloccato, i seguenti sistemi non funzionano.

In questa situazione è normale che la spia di avvertimento ABS e la spia VSC OFF siano accese. Se l'interruttore DAC si accende, la spia del sistema di controllo assistenza in discesa lampeggia.

• ABS

• Sistema di assistenza alla frenata

• VSC

• TRAC

• Sistema di controllo assistenza in discesa

• Sistema di controllo assistenza alla partenza in salita

Portare l'interruttore di controllo della trazione anteriore in posizione H2 o H4. (Modelli 4WD) Non dimenticare mai di disattivare l'interruttore dopo aver utilizzato questa funzione.

Per verificare che la spia si spenga, portare l'interruttore del motore in posizione ON, ma non avviare il motore.

●Non utilizzare il sistema di bloccaggio del differenziale posteriore se non quando le ruote slittano in un fosso o su una superficie scivolosa o irregolare. Sarà necessario uno sforzo elevato sullo sterzo e un controllo attento in curva.

●Non bloccare il differenziale posteriore finché le ruote non hanno smesso di slittare.

In caso contrario, il veicolo potrebbe muoversi in una direzione imprevista quando il bloccaggio del differenziale è inserito, con conseguente incidente. Ciò può inoltre causare danni ai componenti del sistema di bloccaggio del differenziale.

●Non superare 8 km/h quando il differenziale è bloccato.

●Non continuare a guidare con l'interruttore RR DIFF LOCK inserito.