Tabella dei sintomi dei problemi

NOTA:

• Utilizzare la tabella seguente per individuare la causa dei sintomi del problema. Se sono elencate più aree sospette, le possibili cause dei sintomi sono riportate in ordine di probabilità nella colonna "Area sospetta" della tabella. Verificare ciascun sintomo controllando le aree sospette nell'ordine in cui sono elencate. Sostituire i componenti se necessario.
• Controllare i fusibili e i relè relativi a questo sistema prima di controllare le aree sospette sotto indicate.

Sintomo	Area sospetta	Vedere pagina
Fenomeno di frenata in curva stretta *	Circuito solenoide elettromagnetico
	ECU di controllo AWD
La spia AWD resta accesa	Circuito spia AWD
La spia AWD non si accende	Circuito spia AWD
Il sistema è in modalità di uscita DTC anche se i terminali TC e CG del DLC3 non sono collegati	Circuito del terminale TC e CG
Il sistema non è in modalità di uscita DTC anche se i terminali TC e CG del DLC3 sono collegati	Circuito del terminale TC e CG
	Circuito spia AWD

NOTA:

*: Fenomeno di frenata in curva stretta: fenomeno per cui un veicolo AWD può sbandare e decelerare a causa di una differenza di velocità di rotazione tra le ruote anteriori e posteriori, ad esempio durante la percorrenza di curve a bassa velocità in modalità AWD.