Descrizione del sistema
1. FUNZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
Componente | Funzione |
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|---|---|---|
Gruppo strumentazione accessoria |
Spia AWD |
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Sensori di velocità (4) |
Rileva la velocità di rotazione di ciascuna ruota. |
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Sensore posizione albero motore |
Rileva il regime del motore e lo invia alla ECM. |
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Sensore posizione farfalla |
Rileva la posizione della valvola a farfalla e la invia alla ECM. |
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Interruttore di posizione Park/Neutral |
Rileva la posizione della leva del cambio della trasmissione e la invia alla ECM. |
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Gruppo interruttore luci di stop |
Rileva quando il pedale del freno viene premuto. |
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Gruppo interruttore freno di stazionamento |
Rileva quando il freno di stazionamento è inserito. |
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Sensore di decelerazione |
Rileva l'accelerazione e la decelerazione longitudinale del veicolo. |
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Trasferimento |
La forza motrice in ingresso al differenziale viene deviata di 90 gradi e trasmessa all'albero di trasmissione dal trasferimento. |
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Differenziale posteriore |
Giunto di controllo elettromagnetico - Solenoide elettromagnetico |
Distribuisce la coppia motrice in base all'amperaggio applicato dalla ECU di controllo AWD. |
ECU di controllo AWD |
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ECM |
Invia segnali quali il segnale di posizione del cambio, il segnale di posizione della valvola a farfalla e il segnale di posizione dell'albero motore alla ECU di controllo AWD. |
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Centralina ECU del controllo antislittamento |
Invia segnali quali il segnale di velocità del veicolo e il segnale di decelerazione alla ECU di controllo AWD. |
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ECU della carrozzeria (blocco di giunzione del quadro strumenti) |
Invia segnali quali il segnale del freno di stazionamento alla ECU di controllo AWD. |
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2. FUNZIONAMENTO
(a) Modalità 2WD
(1) La forza motrice viene trasmessa dall'albero di trasmissione all'alloggiamento anteriore.
(2) La ECU di controllo AWD stabilisce, in base agli ingressi dei vari sensori, se è necessario inviare coppia motrice alle ruote posteriori. Quando non è necessario inviare coppia motrice alle ruote posteriori, il solenoide elettromagnetico non viene azionato.
(3) La forza motrice dell'alloggiamento anteriore non viene trasmessa all'albero perché il giunto di controllo non è innestato.
(4) Di conseguenza, la forza motrice proveniente dall'albero di trasmissione non viene trasmessa alle ruote posteriori.

(b) Modalità AWD
(1) La forza motrice viene trasmessa dall'albero di trasmissione all'alloggiamento anteriore.
(2) La ECU di controllo AWD stabilisce, in base agli ingressi dei vari sensori, se è necessario inviare coppia motrice alle ruote posteriori. Quando è necessario inviare coppia motrice alle ruote posteriori, il solenoide elettromagnetico viene azionato.
(3) Attira l'armatura verso il lato del giunto di controllo. Questo provoca l'innesto del giunto di controllo e la rotazione della camma.
(4) Il movimento rotatorio della camma fa spingere il pistone sul giunto principale, provocandone l'innesto.

(5) La quantità di forza motrice trasmessa alle ruote posteriori è controllata in modo continuo regolando l'amperaggio applicato al solenoide elettromagnetico.
(6) Di conseguenza, la forza motrice proveniente dall'albero di trasmissione viene trasmessa alle ruote posteriori.

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