Descrizione del sistema
1. DESCRIZIONE DEL SISTEMA DI COMUNICAZIONE LIN
Il sistema di comunicazione LIN è utilizzato per la comunicazione tra i componenti nella tabella sottostante. Se la comunicazione LIN non può essere effettuata a causa di un circuito aperto nelle linee di comunicazione o per altro motivo, la ECU di controllo principale del sistema interessato memorizzerà un DTC. Fare riferimento alla tabella sottostante per le linee bus di comunicazione e i componenti collegati.
NOTA:
Ogni componente dispone di una funzione fail-safe che si attiva per mantenere le prestazioni minime del sistema e proteggere il sistema stesso.
Linee bus porteComponente | Controllo principale | Funzione di uscita DTC di comunicazione LIN |
|---|---|---|
ECU carrozzeria principale (gruppo scatola di giunzione lato guida) |
○ |
○ |
Gruppo motorino alzacristalli (lato guidatore) |
- |
- |
Gruppo motorino alzacristalli (lato passeggero anteriore) |
- |
- |
Gruppo motorino alzacristalli (posteriore sinistro) |
- |
- |
Gruppo motorino alzacristalli (posteriore destro) |
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Gruppo interruttore principale multiplex |
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ECU tetto apribile (gruppo ingranaggio di azionamento tetto apribile)* |
- |
- |
- *: con tetto apribile
Componente | Controllo principale | Funzione di uscita DTC di comunicazione LIN |
|---|---|---|
ECU di certificazione (gruppo ECU Smart Key) |
○ |
○ |
ECU controllo sorgente di alimentazione (gruppo computer controllo gestione alimentazione) |
- |
○ |
ECU bloccasterzo (gruppo attuatore bloccasterzo) |
- |
- |
Componente | Controllo principale | Funzione di uscita DTC di comunicazione LIN |
|---|---|---|
Gruppo amplificatore climatizzatore |
○ |
- |
Gruppo comando climatizzatore |
- |
- |
Componente | Controllo principale | Funzione di uscita DTC di comunicazione LIN |
|---|---|---|
ECU AFS (gruppo ECU fari orientabili) |
○ |
- |
Gruppo specchietto retrovisore interno |
- |
- |
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