Description du système
1. DESCRIPTION DU SYSTÈME DE COMMUNICATION LIN
Le système de communication LIN est utilisé pour la communication entre les composants du tableau ci-dessous. Si la communication LIN ne peut pas être établie en raison d'une coupure des lignes de communication ou pour une autre raison, l'ECU maître du système concerné enregistrera un DTC. Se reporter au tableau ci-dessous concernant les lignes de bus de communication et les composants raccordés.
REMARQUE :
Chaque composant dispose d'une fonction de sécurité intégrée (fail-safe) qui s'active pour maintenir les performances minimales du système et le protéger.
Lignes de bus des portièresComposant | Commande maître | Fonction de sortie DTC de communication LIN |
|---|---|---|
ECU de carrosserie (ensemble boîte de jonction côté conducteur) |
○ |
○ |
Ensemble moteur de lève-vitre (côté conducteur) |
- |
- |
Ensemble moteur de lève-vitre (côté passager avant) |
- |
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Ensemble moteur de lève-vitre (arrière gauche) |
- |
- |
Ensemble moteur de lève-vitre (arrière droit) |
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Ensemble contacteur maître du réseau multiplexé |
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ECU de toit ouvrant (ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant)* |
- |
- |
- *: avec toit ouvrant
Composant | Commande maître | Fonction de sortie DTC de communication LIN |
|---|---|---|
ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) |
○ |
○ |
ECU de contrôle de l'alimentation (ensemble calculateur de gestion de l'alimentation) |
- |
○ |
ECU de l'antivol de direction (ensemble actionneur d'antivol de direction) |
- |
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Composant | Commande maître | Fonction de sortie DTC de communication LIN |
|---|---|---|
Ensemble amplificateur de climatisation |
○ |
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Ensemble de commande de climatisation |
- |
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Composant | Commande maître | Fonction de sortie DTC de communication LIN |
|---|---|---|
ECU AFS (ensemble ECU de projecteur orientable) |
○ |
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Ensemble rétroviseur intérieur |
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Testez-vous
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