Interruzione comunicazione ECU porta lato guidatore (B2321)

DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato quando la comunicazione LIN tra il gruppo motorino alzacristalli elettrico (per lato guida) e la ECU carrozzeria principale (gruppo scatola di giunzione lato guida) si arresta per più di 10 secondi.

N. DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B2321	Assenza di comunicazione tra il gruppo motorino alzacristalli elettrico (per lato guida) e la ECU carrozzeria principale (gruppo scatola di giunzione lato guida) per più di 10 secondi.	Gruppo motorino alzacristalli elettrico (per lato guida) ECU body principale (gruppo scatola di giunzione lato guidatore) Gruppo interruttore principale rete multiplex Cablaggio o connettore Fusibile PORTA ANT. SX

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Quando il gruppo motorino alzacristalli elettrico (per lato guida) viene sostituito oppure rimosso e reinstallato, è necessaria l'inizializzazione (vedere pagina ).


• Quando si utilizza Techstream per la diagnosi con l'interruttore di accensione disinserito:

  Collegare Techstream al DLC3 e accendere e spegnere l'interruttore di cortesia (courtesy switch) a intervalli di 1,5 secondi finché non inizia la comunicazione tra Techstream e il veicolo.

PROCEDURA

1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare il DTC (vedere pagina ).

(b) Ricontrollare i DTC.

Risultato	Passare a
Viene emesso solo il DTC B2321.	A
I DTC B1206 e B2321 vengono emessi contemporaneamente.	B

NOTA:

Quando i DTC B1206 e B2321 vengono emessi contemporaneamente, eseguire per primo la diagnosi del DTC B1206.

B

VAI AL DTC B1206

A

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (MOTORINO ALZACRISTALLI - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore del motore I4.

(b) Misurare la resistenza e la tensione in base ai valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
I4-1 (GND) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
I4-2 (B) - Massa carrozzeria	Sempre	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*1	Vista frontale del connettore del cablaggio (al Gruppo Motorino Alzacristalli Elettrico (per Lato Guida))

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (INTERRUTTORE PRINCIPALE - GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO)

(a) Scollegare il connettore dell'interruttore I6.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
I6-16 (LIN2) - I4-9 (LIN)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
I6-16 (LIN2) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il gruppo interruttore principale della rete multiplex)
*2	Vista frontale del connettore del cablaggio (al Gruppo Motorino Alzacristalli Elettrico (per Lato Guida))

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE RETE MULTIPLEX

(a) Rimuovere il gruppo interruttore principale rete multiplex (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
16 (LIN2) - 17 (LIN1)	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Gruppo Interruttore Principale della Rete Multiplex)

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE MASTER DELLA RETE MULTIPLEX

OK

1. SOSTITUIRE IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLI ELETTRICO (per LATO GUIDA)

(a) Sostituire il gruppo motorino alzacristallo (lato guidatore) (vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare il DTC (vedere pagina ).

(b) Ricontrollare i DTC.

OK:

Il DTC B2321 non viene emesso.

OK

FINE (IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ERA DIFETTOSO)

NG

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE)