Allentamento e serraggio dei collegamenti filettati del semiasse

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Chiave a bussola, 24 mm -T10361A-

Chiave angolare -V.A.G 1756 A-

Attenzione I cuscinetti delle ruote non devono essere sottoposti a carico dopo aver allentato la vite che fissa il semiasse al mozzo ruota. Se i cuscinetti sono caricati con il peso del veicolo, il cuscinetto si danneggerà. Ciò riduce la durata di servizio del cuscinetto ruota. Non è consentito allentare la vite del semiasse di più di 90° se il veicolo poggia sulle ruote. Non tentare di spostare il veicolo senza i semiassi montati, poiché ciò danneggerebbe il cuscinetto ruota. Se un veicolo deve comunque essere spostato, rispettare quanto segue: Installare un giunto esterno al posto dell'albero di trasmissione. Serrare il giunto esterno a 120 N·m.

Allentamento della vite a testa dodecagonale

• Per evitare danni al cuscinetto della ruota, non allentare il bullone a 12 punti con la chiave da 24 mm -T10361A- oltre 90° con il veicolo ancora appoggiato sulle ruote.
• Sollevare il veicolo in modo che le ruote non tocchino il suolo.
• Far azionare il freno da un secondo meccanico.

• Rimuovere il bullone a testa a 12 punti -freccia-.

Serraggio del bullone a 12 punti

• Sostituire il bullone a 12 punti per l'estremità esterna dell'albero di trasmissione.

• Far azionare il freno da un secondo meccanico.
• Serrare il bullone a testa a 12 punti a 200 N·m.
• Abbassare il veicolo sulle ruote.
• Ruotare ulteriormente il bullone a testa a 12 punti di 180°.