Lösen und Festziehen der Schraubverbindungen der Antriebswelle

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Steckschlüssel, 24 mm -T10361A-

Winkelschlüssel -V.A.G 1756 A-

Achtung Die Radlager dürfen nach dem Lösen der Schraube, mit der die Antriebswelle am Radnabenflansch befestigt ist, nicht belastet werden. Werden die Radlager mit dem Fahrzeuggewicht belastet, werden sie beschädigt. Dies verkürzt die Lebensdauer des Radlagers. Die Schraube der Antriebswelle darf bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug nicht mehr als 90° gelöst werden. Das Fahrzeug nicht ohne eingebaute Antriebswellen bewegen, da dies das Radlager beschädigt. Muss das Fahrzeug dennoch bewegt werden, Folgendes beachten: Ein äußeres Gelenk anstelle der Antriebswelle einbauen. Äußeres Gelenk auf 120 N·m anziehen.

Lösen der Zwölfkantschraube

• Um eine Beschädigung des Radlagers zu vermeiden, die Zwölfkantschraube mit Steckschlüssel 24 mm -T10361A- bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug nicht weiter als 90° lösen.
• Fahrzeug so anheben, dass die Räder den Boden nicht berühren.
• Zweiten Mechaniker die Bremse betätigen lassen.

• Zwölfkantschraube -Pfeil- entfernen.

Zwölfkantschraube anziehen

• Zwölfkantschraube für äußeres Ende der Antriebswelle erneuern.

• Zweiten Mechaniker die Bremse betätigen lassen.
• Zwölfkantschraube mit 200 N·m anziehen.
• Fahrzeug auf die Räder absenken.
• Zwölfkantschraube um weitere 180° drehen.