Rimozione e installazione del cilindro principale del freno, veicoli con guida a sinistra

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Attrezzatura di riempimento e spurgo freni -VAS 5234-

Chiave dinamometrica -V.A.G 1331-

Attrezzo di tenuta -T10249-

Rimozione

• Se il veicolo ha un autoradio codificata, annotare il codice radio o, se necessario, richiederlo.
• Scollegare la batteria → Impianto elettrico; Gr. rip. 27
• Rimuovere la batteria → Impianto elettrico; Gr. rip. 27.

Veicoli con motore diesel:

• Rimuovere il pannello di copertura del motore.
• Allentare la fascetta -1- e rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria e il corpo del filtro dell'aria → Gr. rip. 23.

Sui veicoli »R«:

• Allentare le fascette -2- e -3-.
• Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria -1- e il corpo del filtro dell'aria → Gr. rip. 24.

Continuazione per tutti i modelli:

• Rimuovere il vassoio della batteria → Impianto elettrico; Rip. gr.27.
• Posizionare panni privi di pelucchi in quantità sufficiente nell'area del motore e del cambio.

• Aspirare il più possibile liquido freni dal serbatoio del liquido freni utilizzando l'attrezzatura di riempimento e spurgo freni -VAS 5234-.

Veicoli con cambio manuale:

• Staccare il tubo di alimentazione -1- della pompa frizione principale, sigillarlo con l'attrezzo di tenuta -T10249- e fissarlo, oppure bloccare il tubo di alimentazione -1- della pompa frizione principale con un attrezzo disponibile in commercio, ad esempio Hazet 4590, e staccarlo.

Continuazione per tutti i modelli:

• Scollegare il connettore dal contatto di segnalazione del livello del liquido freni -F34--3-, dal sensore di vuoto -G608--2- (se presente) e dall'interruttore luce freno -F--1-.

• Svitare la vite Torx -1- ed estrarre il serbatoio del liquido freni -2- dai tappi di tenuta.

• Svitare le tubazioni dei freni -1- dal cilindro principale del freno e sigillarle con i tappi del kit di riparazione codice 1H0 698 311 A.
• Svitare i dadi -2- dal cilindro principale del freno.
• Rimuovere lo schermo termico (se installato).
• Estrarre con cura il cilindro principale del freno dal servofreno.
• Svitare l'interruttore luce freno -F- dalla pompa freno principale.

Installazione

Installare seguendo la sequenza inversa di rimozione, osservando quanto segue:

• Durante il montaggio del cilindro principale del freno con il servofreno, assicurarsi che l'asta del pistone sia posizionata correttamente nel cilindro principale del freno.

Le guarnizioni devono essere posizionate nel tubo di alimentazione del cilindro principale della frizione.

• Spurgare l'impianto frenante → Capitolo.

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo «Panoramica del gruppo - servofreno/pompa freno principale, veicoli con guida a sinistra»