Rimozione e installazione dell'accumulatore di pressione dell'impianto frenante -VX70-, veicoli con guida a destra

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Chiave dinamometrica -V.A.G 1331-

Chiave dinamometrica -V.A.G 1410-

Inserti per chiave (11 mm) -V.A.G 1331/2-

Attrezzatura di riempimento e spurgo freni -VAS 5234-

Kit di riparazione tappi di chiusura -1H0 698 311 A-

Tappo di chiusura -5Q0 698 311-

Posizione:

Rimozione:

• Osservare le norme di sicurezza durante i lavori nell'area dei componenti ad alta tensione → Capitolo.
• Osservare la classificazione del rischio dell'impianto ad alta tensione → Trazione elettrica; Gr. rip. 00.

• Disattivare ora l'impianto ad alta tensione → Trazione elettrica; Gr. rip. 93.
• Scollegare la batteria → Impianto elettrico; Rip. gr. 27.

• Scollegare il connettore -3-.
• Rilasciare la fascetta del tubo -1- e rimuovere il tubo del liquido di raffreddamento.
• Rimuovere il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento dalla staffa. A tale scopo, sbloccare il fermo -2- con un cacciavite sottile.

• Svitare il dado -2- e rimuovere la staffa -1-.
• Spostare i tubi del liquido di raffreddamento e i cablaggi elettrici lontano dalla zona dell'accumulatore di pressione dell'impianto frenante -VX70-.
• Aspirare il più possibile liquido freni dal serbatoio del liquido freni utilizzando l'attrezzatura di riempimento e spurgo freni -VAS 5234-.

• Posizionare panni sufficienti privi di pelucchi nella zona dell'accumulatore di pressione dell'impianto frenante -VX70--1-.
• Svitare le tubazioni dei freni -2- dall'accumulatore di pressione dell'impianto frenante -VX70--1-.
• A tale scopo, svitare i dadi di raccordo -3-.
• Chiudere immediatamente il foro filettato utilizzando tappi di chiusura -1H0 698 311 A- oppure tappi di chiusura -5Q0 698 311-.
• Montare i cappucci antipolvere delle valvole di spurgo della pinza freno sulle tubazioni dei freni.
• Rilasciare e sfilare il connettore -4-.

• Estrarre verso l'alto l'accumulatore di pressione dell'impianto frenante -VX70--1- insieme alla staffa -3- e agli smorzatori in gomma -2- dalla staffa.

Installazione:

Installare seguendo l'ordine inverso. Prestare attenzione ai seguenti punti:

• Assicurarsi che gli smorzatori in gomma siano inseriti correttamente nella staffa dell'accumulatore di pressione dell'impianto frenante -VX70-.
• Assicurarsi che i perni di ritegno siano stati inseriti completamente e uniformemente negli smorzatori in gomma.
• Assicurarsi del corretto innesto tirando.

• Spurgare l'impianto frenante → Capitolo.
• Successivamente spurgare l'impianto frenante → Capitolo.
• Eseguire la regolazione di base per il servofreno elettromeccanico → Tester diagnostico veicolo.

Coppie di serraggio specificate

→ Impianto elettrico; Gr. rip. 27.