Volkswagen Golf, manuel de réparation et d'entretien : Dépose et repose de l'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70-, véhicules à conduite à droite

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

Removing and installing brake system pressure accumulator -VX70-, RHD vehicles

Clé dynamométrique -V.A.G 1410-

Douilles d'outil (11 mm) -V.A.G 1331/2-

Appareil de remplissage et de purge du circuit de freinage -VAS 5234-

Kit de réparation de bouchons d'obturation -1H0 698 311 A-

Bouchon d'obturation -5Q0 698 311-

1 -	Bouchon d'obturation M10

2 -	Bouchon d'obturation M12

Emplacement :

L'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70- est situé du côté gauche du compartiment moteur.

1 -	Servofrein et maître-cylindre de frein

2 -	Accumulateur de pression du système de freinage -VX70-

3 -	Calculateur ABS -J104- avec groupe hydraulique ABS -N55-

Dépose :

Respecter les consignes de sécurité pour les travaux à proximité des composants haute tension → Chapitre.
Respecter la classification des risques du système haute tension → Entraînement électrique ; Gr. rép. 00.

Danger de mort dû à la haute tension. Risque de blessures graves ou mortelles par électrocution. Le système haute tension doit être mis hors tension par un technicien qualifié.

Mettre maintenant le système haute tension hors tension → Entraînement électrique ; Gr. rép. 93.
Débrancher la batterie → Installation électrique ; Gr. de réparation 27.

Débrancher le connecteur -3-.
Desserrer le collier de serrage -1- et déposer la durite de liquide de refroidissement.
Retirer le vase d'expansion du liquide de refroidissement de son support. Pour cela, déverrouiller le cliquet -2- à l'aide d'un tournevis fin.

Dévisser l'écrou -2- et déposer le support -1-.
Écarter les durites de liquide de refroidissement et le faisceau électrique de la zone de l'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70-.
Aspirer le maximum de liquide de frein du réservoir de liquide de frein à l'aide de l'appareil de remplissage et de purge du circuit de freinage -VAS 5234-.

Placer suffisamment de chiffons non pelucheux dans la zone de l'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70--1-.
Dévisser les conduites de frein -2- de l'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70--1-.
Pour cela, dévisser les écrous-raccords -3-.
Obturer immédiatement le trou taraudé à l'aide de bouchons d'obturation -1H0 698 311 A- ou de bouchons d'obturation -5Q0 698 311-.
Monter les capuchons de protection des vis de purge des étriers de frein sur les conduites de frein.
Déverrouiller et retirer le connecteur -4-.

Retirer vers le haut l'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70--1-, avec le support -3- et les silentblocs -2-, en le dégageant du support.

Montage :

Monter dans l'ordre inverse. Respecter les points suivants :

Veiller à ce que les silentblocs soient correctement positionnés dans le support de l'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70-.
Vérifier que les goupilles de fixation sont entièrement et uniformément insérées dans les silentblocs.
Vérifier la bonne mise en place en tirant dessus.

Lors de la repose, veiller à ce que les silentblocs de fixation ne sortent pas du support. Après la repose, vérifier que l'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70- est correctement en place, faute de quoi un dysfonctionnement peut survenir.

Purger le circuit de freinage → Chapitre.
Purger ensuite le circuit de freinage → Chapitre.
Effectuer le réglage de base du servofrein électromécanique → Testeur de diagnostic de véhicule.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée – Accumulateur de pression du système de freinage -VX70-, véhicules à conduite à gauche »

Dépose et repose de l'accumulateur de pression du circuit de freinage -VX70-, véhicules à conduite à droite