Sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori

Sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori, rimozione e installazione

I sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori sono installati nel paraurti posteriore. Entrambi i sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori sono disposti nelle posizioni più esterne laterali del paraurti e vengono utilizzati insieme ai sensori di ausilio al parcheggio per le misurazioni durante la manovra di parcheggio.

I seguenti sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori si trovano nel paraurti posteriore:

• Sensore posteriore destro dell'assistenza al parcheggio parallelo -G717-
• Sensore posteriore sinistro dell'assistenza al parcheggio parallelo -G716-

Rimozione

• Spegnere il quadro e tutti gli utilizzatori elettrici ed estrarre la chiave di accensione.

Attenzione

Seguire sempre la sequenza per la rimozione del sensore.

In caso contrario, il sensore potrebbe danneggiarsi. Possono formarsi micro-crepe che causano il guasto del sensore se si applica una forza eccessiva sul sensore.

Rimuovere prima il sensore dalla staffa, quindi scollegare il connettore dal sensore.

• Rimuovere la copertura del paraurti posteriore.
• Spingere verso l'esterno i fermi -frecce- sulla staffa del sensore -1- ed estrarre il sensore -2- dalla staffa con i cavi ancora collegati.

Nota

• Durante la rimozione del sensore, verificare che l'anello di disaccoppiamento (anello in silicone nero) rimanga sulla testa del sensore e non resti nella staffa o vada perso.
• Non piegare l'anello di disaccoppiamento.

• Scollegare il connettore -2- e rimuovere il sensore -1-.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione. Prestare attenzione a quanto segue:

Attenzione

Un anello di disaccoppiamento danneggiato può causare malfunzionamenti.

Non piegare l'anello di disaccoppiamento.

Sostituire gli anelli di disaccoppiamento danneggiati.

Nota

Poiché la lunghezza delle teste dei sensori di ausilio al parcheggio e dei sensori di assistenza al parcheggio parallelo è diversa, anche gli anelli di accoppiamento alti installati sono diversi.

• Assicurarsi che sulla testina del sensore sia installato l'anello di disaccoppiamento corretto.

Tipo di sensore	Altezza dell'anello di disaccoppiamento -B-
Sensore di assistenza al parcheggio	5,7 mm
Sensore dell'assistenza al parcheggio parallelo	9,05 mm

Nota

• Durante l'installazione del sensore, verificare che l'anello di disaccoppiamento sia montato correttamente sulla testa del sensore e che non si stacchi o si arrotoli durante l'inserimento nella staffa del sensore.
• Entrambi i meccanismi di blocco sulla staffa del sensore devono innestarsi con uno scatto udibile durante l'installazione del sensore.

• Verificare che il sensore sia posizionato correttamente nella staffa dopo l'installazione. La quota -a- dell'intercapedine circolare tra la testa del sensore e la copertura del paraurti deve essere visibilmente uniforme tutt'intorno sul lato esterno della copertura del paraurti.

Sensore di assistenza al parcheggio parallelo, sostituzione

I sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori sono installati nel paraurti posteriore. Entrambi i sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori sono disposti nelle posizioni più esterne laterali del paraurti e vengono utilizzati insieme ai sensori di ausilio al parcheggio per le misurazioni durante la manovra di parcheggio.

Se viene installato un nuovo sensore di assistenza al parcheggio parallelo, la testa del sensore deve essere prima verniciata in modo da corrispondere al colore del paraurti. Per garantire il corretto funzionamento dell'assistenza al parcheggio parallelo, durante la verniciatura dei sensori devono essere rispettati i seguenti requisiti.

Sensore, verniciatura:

• Rimuovere l'anello di disaccoppiamento (anello in silicone nero) dalla nuova testa del sensore.
• Utilizzare alcol isopropilico per rimuovere il grasso dalla testa del sensore nera -1- nell'area da verniciare -2-.
• Verniciare il sensore nell'area da verniciare -2- con lo stesso colore del paraurti.

Nota

La dimensione di applicazione della vernice -B- è 3 mm (+ massimo 2 mm).

• Quando la vernice si è asciugata, rimontare l'anello di disaccoppiamento (anello in silicone nero) sulla testa del sensore.

Attenzione

• Non piegare l'anello di disaccoppiamento.
• L'utilizzo di un anello di disaccoppiamento danneggiato può causare malfunzionamenti.
• Sostituire gli anelli di disaccoppiamento danneggiati.

Sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori, verifica

I sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori sono installati nel paraurti posteriore. Entrambi i sensori di assistenza al parcheggio parallelo posteriori sono disposti nelle posizioni più esterne laterali del paraurti e vengono utilizzati insieme ai sensori di ausilio al parcheggio per le misurazioni durante la manovra di parcheggio.

La verifica del sensore di assistenza al parcheggio parallelo posteriore è identica alla verifica del sensore di ausilio al parcheggio anteriore o del sensore di assistenza al parcheggio parallelo anteriore.