Commutatore di accensione/avviamento e cilindro di blocco

Alloggiamento bloccasterzo

Alloggiamento del blocco dello sterzo, rimozione e installazione

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

Nota

Per rimuovere l'alloggiamento del blocco dello sterzo, rimuovere prima il supporto di base del commutatore della colonna dello sterzo.

Attenzione

• Il blocco dello sterzo potrebbe danneggiarsi.
• Se il blocco dello sterzo viene azionato senza il cilindro di blocco, si bloccherà e dovrà essere sostituito.
• Il blocco dello sterzo non deve essere azionato senza un cilindro di blocco.

AVVERTENZA

Prima di intervenire sul sistema elettronico e di rimuovere il volante, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

Il tecnico deve scaricare l'elettricità statica. Ciò si ottiene toccando un metallo collegato a massa, come ad esempio tubi dell'acqua, tubi di riscaldamento, supporti metallici o un tubo del riscaldatore.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti ai moduli di controllo durante il funzionamento successivo.

• Rimuovere il cavo di massa della batteria.
• Le ruote devono essere in posizione di marcia diritta.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti al sistema airbag durante il funzionamento successivo.

Attenzione

Se il giunto cardanico viene separato dalla scatola dello sterzo, oppure se il Sensore angolo di sterzo -G85- viene rimosso, non eseguire le seguenti operazioni:

• Collegamento della batteria
• Attivazione dell'accensione
• Rotazione della scatola dello sterzo.
• Rotazione del piantone dello sterzo.

Questi punti devono essere rispettati, altrimenti possono verificarsi danni irreparabili.

Rimozione

• Scollegare la batteria.
• Rimuovere il supporto del commutatore della colonna dello sterzo:
  • Veicoli con sistema di chiusura e avviamento "Keyless Access".
  • Veicoli con commutatore di accensione/avviamento e cilindro di blocco.

Cilindro serratura

Cilindro di chiusura, smontaggio e montaggio

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

Attenzione

• Il blocco dello sterzo potrebbe danneggiarsi.
• Se il blocco dello sterzo viene azionato senza il cilindro di blocco, si bloccherà e dovrà essere sostituito.
• Il blocco dello sterzo non deve essere azionato senza un cilindro di blocco.

AVVERTENZA

Prima di intervenire sul sistema elettronico e di rimuovere il volante, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

Il tecnico deve scaricare l'elettricità statica. Ciò si ottiene toccando un metallo collegato a massa, come ad esempio tubi dell'acqua, tubi di riscaldamento, supporti metallici o un tubo del riscaldatore.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti ai moduli di controllo durante il funzionamento successivo.

• Rimuovere il cavo di massa della batteria.
• Le ruote devono essere in posizione di marcia diritta.

Se questa nota viene ignorata, possono verificarsi guasti al sistema airbag durante il funzionamento successivo.

Attenzione

Se il giunto cardanico viene separato dalla scatola dello sterzo, oppure se il Sensore angolo di sterzo -G85- viene rimosso, non eseguire le seguenti operazioni:

• Collegamento della batteria
• Attivazione dell'accensione
• Rotazione della scatola dello sterzo.
• Rotazione del piantone dello sterzo.

Questi punti devono essere rispettati, altrimenti possono verificarsi danni irreparabili.

Rimozione

• Scollegare la batteria.
• Rimuovere il pannello di rivestimento del piantone dello sterzo.

Nota

• La leva della colonna dello sterzo, la molla a spirale e il volante non sono illustrati. Questi componenti non devono essere rimossi durante la rimozione del cilindro di blocco.
• La bobina di induzione dell'immobilizer è fissata al cilindro di blocco e non può essere sostituita separatamente.
• Per maggiore chiarezza, la chiave di accensione non è illustrata nelle figure seguenti.
• Il foro può trovarsi in posizione opposta di 180° come illustrato. Questo non influisce sulla rimozione e sull'installazione.

• Inserire la chiave di accensione nel cilindro di blocco e ruotarla in posizione "Drive".

Posizioni della chiave del cilindro di blocco:

1. 1
   Posizione "Off"
2. 2
   Posizione "Run"
3. 3
   Posizione "Start"

   

Nota

Per chiarezza, la seguente illustrazione mostra il cilindro di blocco rimosso e senza chiave di accensione.

• Inserire un filo d'acciaio (diametro circa 1,2 mm) nel foro -freccia- accanto alla chiave di accensione.
• Utilizzare il filo d'acciaio -2- per sbloccare la leva di fermo -3- del cilindro di blocco -1--freccia-.
• Rimuovere il cilindro di blocco -1- dall'alloggiamento del blocco dello sterzo.
• Scollegare il connettore -freccia- dalla bobina del lettore dell'antifurto immobilizer.

Installazione

Nota

Per maggiore chiarezza, la chiave di accensione non è mostrata nella seguente illustrazione.

• Inserire la chiave di accensione nel cilindro di blocco -1- e ruotarla in posizione «Drive».
• Utilizzare il filo d'acciaio -2- per sbloccare la leva di fermo -3- del cilindro di blocco -1--freccia-.
• Collegare il connettore alla bobina del lettore dell'antifurto immobilizer.
• Inserire il cilindro di blocco -1- nell'alloggiamento del bloccasterzo.

Nota

Il connettore della bobina di induzione per l'antifurto immobilizer deve essere inserito nella guida sull'alloggiamento del bloccasterzo.

• Estrarre il filo d'acciaio -2- dal cilindro di blocco -1- quindi verificare che il cilindro di blocco sia fissato saldamente all'interno del piantone dello sterzo.
• Rimontare tutti i componenti in modo corrispondente, procedendo in ordine inverso.

Interruttore di accensione/avviamento

Interruttore di accensione/avviamento, rimozione e installazione

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

Rimozione

• Rimuovere il pannello di rivestimento del piantone dello sterzo.
• Sbloccare e scollegare il connettore -2- dall'interruttore di accensione/avviamento -1-.
• Inserire la chiave di accensione nel cilindro di blocco e portare la chiave in posizione «Run».

Solo produttore Kostal

• Liberare il foro -2- sotto la guarnizione -3-.
• Rimuovere il coperchio -1- nella direzione della -freccia- utilizzando un piccolo cacciavite.

Prosecuzione per tutti i veicoli

• Sbloccare l'interruttore di accensione/avviamento utilizzando 2 piccoli cacciaviti -frecce-.
• Rimuovere l'interruttore di accensione/avviamento -1- dall'alloggiamento del bloccasterzo.

Installazione

• Inserire la chiave di accensione nel cilindro di blocco e ruotarla in posizione "Drive".
• Installare l'interruttore di accensione nell'alloggiamento del bloccasterzo fino a farlo scattare in posizione.

Nota

La chiave deve trovarsi in posizione «Run».

Posizioni della chiave del cilindro di blocco:

1. 1
   Posizione "Off"
2. 2
   Posizione "Run"
3. 3
   Posizione "Start"

• Ruotare la chiave di accensione in posizione «Stop».
• Installare tutti i componenti procedendo in ordine inverso rispetto alla rimozione.

Interruttore di accensione/avviamento, controllo

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

• Collegare il tester diagnostico del veicolo.
• Controllare l'interruttore di accensione/avviamento utilizzando il tester diagnostico del veicolo.

Interruttore di accensione, rimozione e installazione, veicoli con Keyless Access

Attenzione

Seguire sempre la procedura descritta nel Manuale di riparazione quando si scollega e si ricollega la batteria.

Nei veicoli con il sistema «Keyless Access», il pulsante di avviamento -E378- è installato nella console centrale invece del consueto interruttore di accensione sul piantone dello sterzo.

Pulsante di avviamento -E378-, rimozione e installazione.

Solenoide di blocco chiave di accensione -N376-

Solenoide di blocco chiave di accensione -N376-, rimozione e installazione

Il solenoide di blocco chiave di accensione -N376- deve essere montato accanto all'interruttore di accensione/avviamento.

Nota

Per rimuovere la chiave di accensione nei veicoli con cambio DSG, portare la leva selettrice in posizione «P» e quindi spegnere il quadro. In caso contrario, il solenoide di blocco chiave di accensione -N376- impedisce la rimozione della chiave.

Rimozione

• Rimuovere il pannello di rivestimento del piantone dello sterzo.
• Sganciare il meccanismo di aggancio -2- con un cacciavite adatto.
• Estrarre il solenoide di blocco chiave di accensione -N376- -1- dalla sede nella direzione della -freccia-.
• Il connettore si scollegherà contemporaneamente.

Installazione

• Installare seguendo la procedura inversa rispetto alla rimozione. Prestare attenzione a quanto segue:

Nota

Dopo aver collegato la batteria, eseguire un test diagnostico di attuazione per attivare il solenoide di blocco chiave di accensione -N376-.