Manuale di assistenza Volkswagen Touran: Restrittore

Attenzione: l'uso di strumenti o materiali non approvati, come additivi sigillanti per perdite, può causare danni o malfunzionamenti al sistema.

Utilizzare solo strumenti e materiali approvati dal costruttore.

La garanzia decade se vengono utilizzati strumenti o materiali non approvati.

Tutti i componenti del circuito del refrigerante sottoposti a controllo qualità devono essere sempre sigillati (utilizzare i tappi di chiusura originali del ricambio originale). Sostituire i componenti del circuito del refrigerante danneggiati o con perdite. Vedere → Capitolo "Sostituzione dei componenti". Fino ad oggi, i ricambi originali (compressore, serbatoio, ricevitore/essiccatore, evaporatore e condensatore) sono stati riempiti con azoto gassoso. Questa carica viene gradualmente eliminata. Quando si rimuovono i tappi di chiusura dal ricambio originale, c'è poca o nessuna equalizzazione della pressione.

Il restrittore crea una strozzatura. Questa strozzatura riduce la portata e crea il lato di alta pressione e il lato di bassa pressione nel circuito del refrigerante. Prima del restrittore il refrigerante, che si trova a pressione più elevata, è caldo. Dopo il restrittore il refrigerante, che si trova a bassa pressione, è freddo. Prima della strozzatura è presente un filtro per le impurità e dopo la strozzatura è presente un filtro che nebulizza il refrigerante prima che raggiunga l'evaporatore.

Nota

La freccia -A- sul restrittore indica l'evaporatore.

Sostituire dopo ogni apertura del circuito.

Notare le diverse versioni.

Vedere → Gr. rip. 87.

Consultare il catalogo ricambi.

Limitatore