Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione

Valvola di sicurezza

~1min di lettura

Attenzione: l'uso di strumenti o materiali non approvati, come additivi sigillanti per perdite, può causare danni o malfunzionamenti al sistema.

Utilizzare solo strumenti e materiali approvati dal costruttore.

La garanzia decade se vengono utilizzati strumenti o materiali non approvati.

Tutti i componenti del circuito del refrigerante sottoposti a controllo qualità devono essere sempre sigillati (utilizzare i tappi di chiusura originali del ricambio originale). Sostituire i componenti del circuito del refrigerante danneggiati o con perdite. Vedere → Capitolo "Sostituzione dei componenti". Fino ad oggi, i ricambi originali (compressore, serbatoio, ricevitore/essiccatore, evaporatore e condensatore) sono stati riempiti con azoto gassoso. Questa carica viene gradualmente eliminata. Quando si rimuovono i tappi di chiusura dal ricambio originale, c'è poca o nessuna equalizzazione della pressione.

La valvola di sicurezza è installata sul compressore del climatizzatore o sull'essiccatore-separatore.

A una pressione di circa 38 bar (551 psi) di sovrappressione la valvola si apre e si richiude quando la pressione è scesa (circa 30 bar (435 psi)).

Il refrigerante non fuoriesce completamente.

A seconda della versione, può essere installato un disco trasparente in plastica che si rompe non appena la valvola viene attivata.
Pressure Relief Valve

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Touran: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.