Volkswagen Touran Quiz
Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione

Compressore del climatizzatore con frizione del climatizzatore

In questo manuale: Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione
Informazioni generali sulla verniciatura — 130Guida al traino — 4Informazioni su ruote e pneumatici — 111Impianto elettrico — 104Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione — 106
~2min di lettura

Attenzione: l'uso di strumenti o materiali non approvati, come additivi sigillanti per perdite, può causare danni o malfunzionamenti al sistema.

Utilizzare solo strumenti e materiali approvati dal costruttore.

La garanzia decade se vengono utilizzati strumenti o materiali non approvati.
Tutti i componenti del circuito del refrigerante sottoposti a controllo qualità devono essere sempre sigillati (utilizzare i tappi di chiusura originali del ricambio originale). Sostituire i componenti del circuito del refrigerante danneggiati o con perdite. Vedere → Capitolo "Sostituzione dei componenti". Fino ad oggi, i ricambi originali (compressore, serbatoio, ricevitore/essiccatore, evaporatore e condensatore) sono stati riempiti con azoto gassoso. Questa carica viene gradualmente eliminata. Quando si rimuovono i tappi di chiusura dal ricambio originale, c'è poca o nessuna equalizzazione della pressione.

Il motore aziona il compressore del climatizzatore tramite una cinghia poly-V.

Una frizione elettromagnetica installata sul compressore del climatizzatore crea un collegamento per attrito tra la puleggia della cinghia poly-V e l'albero motore del compressore del climatizzatore quando l'impianto di climatizzazione è acceso. Se il compressore del climatizzatore si blocca, un fusibile installato nella puleggia della cinghia poly-V del compressore disinnesta la frizione elettromagnetica e protegge la puleggia della cinghia da sovraccarichi. Il compressore del climatizzatore aspira il gas refrigerante dall'evaporatore, lo comprime e lo invia al condensatore.Nota: il compressore A/C contiene olio refrigerante, che può essere miscelato con refrigerante R134a a qualsiasi temperatura. La targhetta indica il tipo di refrigerante richiesto per il compressore A/C. Una valvola regolatrice regola la pressione entro il campo specificato (caratteristiche di controllo) sul lato a bassa pressione. Affinché il compressore A/C non si danneggi quando il circuito del refrigerante è vuoto, la frizione A/C viene disinserita e la valvola regolatrice del compressore A/C -N280- non viene più attivata (il compressore A/C funziona al minimo con il motore acceso).		 A/C Compressor with A/C clutch

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Touran: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.