Informazioni generali sul climatizzatore. Temperatura effettiva. Sensori - Climatizzazione. Qualità dell'aria - Filtro dell'abitacolo

Il climatizzatore della Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) garantisce un clima dell'abitacolo confortevole e sicuro, raffreddando, riscaldando o deumidificando l'aria secondo necessità. La sezione spiega i principi di funzionamento, l'importanza dei finestrini chiusi e il comportamento del sistema con diverse temperature esterne. Inoltre vengono illustrati il ruolo dei sensori e dei filtri, che consentono un controllo preciso e un'elevata qualità dell'aria. Le indicazioni per la manutenzione e la sostituzione del filtro dell'abitacolo aiutano a mantenere il comfort e l'efficienza del sistema.

Informazioni generali sul climatizzatore

Il veicolo è dotato di climatizzazione elettronica. Il climatizzatore raffredda, riscalda o deumidifica l'aria nell'abitacolo.

Il climatizzatore (AC) può essere disattivato, ma per il massimo comfort climatico nell'abitacolo e per prevenire l'appannamento dei vetri deve restare sempre attivo.

Da osservare

• Affinché il climatizzatore funzioni in modo ottimale, i finestrini laterali e il tetto apribile* devono essere chiusi.
• La funzione di ventilazione apre/chiude contemporaneamente tutti i finestrini laterali e può essere utilizzata, ad esempio, per arieggiare rapidamente l'abitacolo quando le temperature esterne sono elevate.
• Rimuovere ghiaccio e neve dalla presa d'aria del climatizzatore (fessura tra cofano e parabrezza).
• Con temperature esterne elevate, dal climatizzatore può gocciolare condensa sotto il veicolo. Questo fenomeno è del tutto normale.
• Quando è richiesta la piena potenza del motore, ad esempio in accelerazione a tutto gas, il climatizzatore può essere disattivato temporaneamente. In tal caso la temperatura nell'abitacolo può aumentare momentaneamente.
• Per rimuovere l'appannamento dalla parte interna del vetro, utilizzare in primo luogo la funzione di sbrinamento.

  Per ridurre il rischio di appannamento, pulire i finestrini con un normale detergente per vetri.

Non coprire le bocchette di ventilazione lungo il piano posteriore con indumenti o altri oggetti, per evitare l'appannamento del lunotto.

Veicoli con Start/Stop*

Con motore arrestato automaticamente, la funzionalità di alcuni dispositivi può essere temporaneamente ridotta, ad esempio la velocità della ventola del climatizzatore.

Veicoli con ECO*

Quando la funzione ECO è attiva, alcune funzioni possono essere temporaneamente ridotte o disattivate, ad esempio il climatizzatore.

Quando la funzione ECO è attiva, vengono modificati alcuni parametri delle impostazioni del climatizzatore e le funzioni di alcuni utilizzatori elettrici vengono limitate. Alcune impostazioni possono essere ripristinate manualmente, ma la piena funzionalità viene ripristinata solo disattivando la funzione ECO.

Informazioni correlate

• Temperatura effettiva
• Impostazioni menu - Clima
• Climatizzazione automatica - ECC
• Distribuzione dell'aria nell'abitacolo
• Qualità dell'aria

Temperatura effettiva

La temperatura nell'abitacolo selezionata corrisponde alla temperatura percepita dal corpo. Vengono considerati la temperatura esterna, la velocità dell'aria, l'umidità, l'irraggiamento solare e altri fattori che agiscono sull'abitacolo e sulla carrozzeria del veicolo.

Un sensore solare nel sistema rileva da quale lato il sole entra nell'abitacolo. Di conseguenza la temperatura delle bocchette dell'aria destra e sinistra può differire, anche se la regolazione su entrambi i lati è impostata sulla stessa temperatura.

Informazioni correlate

• Informazioni generali sul climatizzatore
• Regolazione della temperatura nell'abitacolo

Sensori - Clima

Il climatizzatore dispone di diversi sensori per la regolazione della temperatura nel veicolo.

• Il sensore solare si trova sulla parte superiore del cruscotto.
• Il sensore della temperatura interna si trova sotto il pannello di comando del climatizzatore.
• Il sensore della temperatura esterna si trova nello specchietto retrovisore esterno.
• Il sensore di umidità* si trova sullo specchietto retrovisore interno.

Non coprire i sensori con indumenti o altri oggetti.

Informazioni correlate

- Generalità sul climatizzatore

Qualità dell'aria

I materiali di rivestimento dell'abitacolo sono adatti alle esigenze di chi soffre di allergie da contatto e di asma.

• Filtro dell'abitacolo
• Materiali nell'abitacolo
• Clean Zone Interior Package (CZIP)
• Sistema di qualità dell'aria dell'abitacolo (IAQS)

Informazioni correlate

- Generalità sul climatizzatore

Qualità dell'aria - Filtro dell'abitacolo

Tutta l'aria che entra nell'abitacolo viene depurata da un filtro.

Il filtro deve essere sostituito regolarmente. Sostituire il filtro secondo le raccomandazioni del programma di assistenza Volvo.

Se il veicolo viene utilizzato in ambienti fortemente inquinati, potrebbe essere necessaria una sostituzione più frequente.

Esistono diversi tipi di filtri dell'abitacolo.

Assicurarsi di montare il filtro corretto.

Informazioni correlate

- Qualità dell'aria

Il sistema di climatizzazione della Volvo S80 (2a generazione) è progettato per garantire un clima ottimale nell'abitacolo. Grazie alla regolazione precisa della temperatura, ai sensori e a un filtro dell'abitacolo di alta qualità, il sistema offre comfort e sicurezza con qualsiasi condizione meteorologica.

La manutenzione regolare del filtro dell'abitacolo e il mantenimento libero dei sensori sono essenziali per la piena efficienza del sistema. Ciò protegge non solo la tecnica, ma anche la salute degli occupanti.

Con questo sistema studiato nei dettagli, Volvo dimostra come tecnologia, comfort e attenzione per l'ambiente possano essere combinati in modo armonioso.