Información general sobre el aire acondicionado. Temperatura real. Sensores - Climatización. Calidad del aire - Filtro de habitáculo

El aire acondicionado del Volvo S80 (2.ª generación, 2013–2016) proporciona un clima interior agradable y seguro, ya que enfría, calienta o deshumidifica el aire según la necesidad. En este apartado se explican los fundamentos del funcionamiento, la importancia de mantener cerradas las ventanillas y el comportamiento con distintas temperaturas exteriores. Además, se describe la función de los sensores y filtros, que permiten un control preciso y una alta calidad del aire. Las indicaciones sobre el mantenimiento y la sustitución del filtro de habitáculo ayudan a conservar el confort y la eficiencia del sistema.

Información general sobre el aire acondicionado

El vehículo está equipado con climatización electrónica. El aire acondicionado enfría, calienta o deshumidifica el aire del habitáculo.

El aire acondicionado (AC) puede desconectarse, pero para lograr el mejor confort climático en el habitáculo y evitar el empañamiento de los cristales debe permanecer siempre conectado.

Tener en cuenta

• Para que el aire acondicionado funcione de forma óptima, las ventanillas laterales y el techo solar* deben estar cerrados.
• La función de ventilación abre/cierra
  todas las ventanillas laterales al mismo tiempo y puede utilizarse, por ejemplo, para airear rápidamente el vehículo cuando hace calor en el exterior.
• Eliminar hielo y nieve de la entrada de aire del sistema de climatización (ranura entre el capó y el parabrisas).
• Con temperaturas exteriores altas, puede gotear agua de condensación del aire acondicionado debajo del vehículo. Esto es completamente normal.
• Cuando se necesita la potencia máxima del motor, por ejemplo al acelerar a fondo, el aire acondicionado puede desconectarse temporalmente. En ese caso, la temperatura del habitáculo puede subir brevemente.
• Para eliminar el vaho de la cara interior del cristal, hay que utilizar en primer lugar la función de desempañado.

  Para reducir el riesgo de que se forme vaho, los cristales deben limpiarse con limpiacristales convencional.

No tape las rejillas de ventilación situadas junto a la bandeja trasera con prendas de vestir u otros objetos, para evitar que se empañe la luneta trasera.

Vehículos con Start/Stop*

Con el motor parado automáticamente, el funcionamiento de algunos equipos puede reducirse temporalmente, por ejemplo la velocidad del ventilador del aire acondicionado.

Vehículos con ECO*

Al activar la función ECO, algunas funciones pueden reducirse temporalmente o desactivarse, por ejemplo el climatizador.

Al activar la función ECO, se modifican algunos parámetros de los ajustes del climatizador y se limitan las funciones de determinados consumidores eléctricos. Algunos ajustes pueden restablecerse manualmente, pero el funcionamiento completo solo se recupera desactivando la función ECO.

Información relacionada

• Temperatura real
• Ajustes del menú - Climatización
• Climatización automática - ECC
• Distribución del aire en el habitáculo
• Calidad del aire

Temperatura real

La temperatura del habitáculo seleccionada corresponde a la temperatura percibida físicamente. Para ello se tienen en cuenta la temperatura exterior, la velocidad del aire, la humedad, la radiación solar y otros factores que afectan al habitáculo y a la carrocería del vehículo.

Un sensor solar del sistema detecta por qué lado incide el sol en el habitáculo. Por ello, la temperatura de las salidas de aire derecha e izquierda puede ser distinta, aunque la regulación esté ajustada a la misma temperatura en ambos lados.

Información relacionada

• Información general sobre el aire acondicionado
• Regulación de la temperatura del habitáculo

Sensores - Climatización

El climatizador dispone de varios sensores para regular la temperatura del vehículo.

• El sensor solar se encuentra en la parte superior del cuadro de instrumentos.
• El sensor de temperatura del habitáculo se encuentra debajo del panel de mandos del climatizador.
• El sensor de temperatura exterior se encuentra en el retrovisor exterior.
• El sensor de humedad* se encuentra en el retrovisor interior.

No cubra los sensores con prendas de vestir u otros objetos.

Información relacionada

- Generalidades del climatizador

Calidad del aire

El equipamiento interior del habitáculo está adaptado a las necesidades de las personas alérgicas al contacto y de las personas asmáticas.

• Filtro de habitáculo
• Materiales del habitáculo
• Clean Zone Interior Package (CZIP)
• Sistema de calidad del aire interior (IAQS)

Información relacionada

- Generalidades del climatizador

Calidad del aire - Filtro de habitáculo

Todo el aire que entra en el habitáculo se depura mediante un filtro.

El filtro debe cambiarse periódicamente. Sustituya el filtro según las recomendaciones del programa de servicio Volvo.

Si el vehículo se utiliza en un entorno muy contaminado, puede ser necesario cambiarlo con más frecuencia.

Existen distintos tipos de filtros de habitáculo.

Asegúrese de montar el filtro correcto.

Información relacionada

- Calidad del aire

El sistema de climatización del Volvo S80 (2.ª generación) está diseñado para garantizar un clima interior óptimo. Gracias a la regulación precisa de la temperatura, a los sensores y a un filtro de habitáculo de alta calidad, el sistema ofrece confort y seguridad con cualquier clima.

El mantenimiento periódico del filtro de habitáculo y mantener libres los sensores son fundamentales para que el sistema funcione por completo. Esto protege no solo la técnica, sino también la salud de los ocupantes.

Con este sistema bien pensado, Volvo demuestra cómo la técnica, el confort y la conciencia medioambiental pueden combinarse de forma armoniosa.