Deumidificazione e sbrinamento del parabrezza. Distribuzione dell'aria - funzione ricircolo. Distribuzione dell'aria - tabella

La deumidificazione e lo sbrinamento del parabrezza della Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) avvengono in modo efficace grazie alla combinazione di ventola, climatizzatore e riscaldamento opzionale del parabrezza. La sezione illustra l'uso e l'attivazione automatica delle funzioni pertinenti. Viene inoltre descritta la funzione ricircolo, che protegge la qualità dell'aria interna quando l'aria esterna è scadente. Una tabella chiara aiuta a scegliere la distribuzione dell'aria più adatta alle diverse condizioni.

Deumidificazione e sbrinamento del parabrezza

Con il parabrezza riscaldato elettricamente* e l'impostazione Max. sbrinamento, parabrezza e finestrini laterali vengono rapidamente liberati da appannamento e ghiaccio.

L'impostazione selezionata viene visualizzata sul display della console centrale.

1. 1
   Riscaldamento del parabrezza*
2. 2
   Max. sbrinamento

La spia nel tasto dello sbrinatore si accende quando la funzione è attiva.

Per attivare la funzione, premere più volte il tasto.

Per veicoli senza riscaldamento del parabrezza:

• L'aria fluisce verso i vetri - sul display si accende il simbolo (2).
• Disattivare la funzione - nessun simbolo acceso.

Per veicoli con riscaldamento del parabrezza:

• Attivare il riscaldamento del parabrezza2 - sul display si accende il simbolo (1).
• Attivare il riscaldamento del parabrezza2 e la ventola - sul display si accendono i simboli (1) e (2).
• Disattivare la funzione - nessun simbolo acceso.

Il riscaldamento del parabrezza e il vetro IR possono compromettere le prestazioni della chiave transponder e di altri dispositivi di comunicazione.

Su ciascun lato del parabrezza, all'estremità esterna, c'è un'area triangolare non riscaldata. Lo sbrinamento di quest'area può richiedere più tempo.

Il riscaldamento del parabrezza non è disponibile quando il motore si è arrestato automaticamente.

Quando la funzione è selezionata, l'aria nell'abitacolo viene inoltre deumidificata al massimo nel modo seguente:

• il climatizzatore si accende automaticamente
• la funzione ricircolo e il sistema di qualità dell'aria vengono disattivati automaticamente.

Il livello di rumorosità aumenta quando la ventola funziona alla massima potenza.

Quando la funzione sbrinatore viene disattivata, il climatizzatore torna alle impostazioni precedenti.

Informazioni correlate

- Generalità sul climatizzatore

2 Se con il riscaldamento elettrico del parabrezza attivo compare il simbolo C nello specchietto retrovisore, è necessario ricalibrare la bussola.

Distribuzione dell'aria - Funzione ricircolo

La funzione ricircolo si seleziona per tenere lontani dall'abitacolo aria cattiva, gas di scarico e simili, cioè quando la funzione è attiva non viene aspirata aria dall'esterno.

Quando la funzione ricircolo è attiva, si accende la spia arancione nel tasto.

Se l'aria nell'abitacolo viene ricircolata per troppo tempo, c'è il rischio che i vetri interni si appannino.

Timer

Con la funzione timer attiva, dopo un certo tempo l'impianto esce automaticamente dalla posizione ricircolo. Il periodo dipende dalla temperatura esterna. In questo modo si riduce il rischio di formazione di ghiaccio o appannamento e di aria cattiva.

La funzione può essere attivata/disattivata nel sistema di menu MY CAR. Per la descrizione del sistema di menu vedere MY CAR.

Selezionando Max. sbrinamento, la funzione ricircolo viene sempre disattivata.

Informazioni correlate

• Informazioni generali sul climatizzatore
• Distribuzione dell'aria nell'abitacolo
• Distribuzione dell'aria - tabella

Distribuzione dell'aria - tabella

Con questi tre tasti si seleziona la distribuzione dell'aria.

	Distribuzione dell'aria	Uso come segue
	L'aria fluisce verso i vetri. Una parte dell'aria esce dalle bocchette di ventilazione. L'aria non viene ricircolata. Il climatizzatore è sempre attivo.	rimozione rapida di ghiaccio e appannamento.
	L'aria fluisce verso il parabrezza, attraverso la bocchetta sbrinatrice, e verso i finestrini laterali. Una parte dell'aria esce dalle bocchette di ventilazione.	per evitare la formazione di condensa e ghiaccio in climi freddi e umidi (per ottenere questo effetto, la velocità della ventola non deve essere troppo bassa).
	L'aria fluisce verso i vetri e dalle bocchette di ventilazione del cruscotto.	per temperature piacevoli nell'abitacolo con temperature esterne elevate.
	L'aria fluisce dalle bocchette di ventilazione del cruscotto all'altezza della testa e del petto.	per un raffreddamento efficace con temperature esterne elevate.
	L'aria fluisce verso il pavimento e i vetri. Una parte dell'aria esce dalle bocchette di ventilazione del cruscotto.	per temperature piacevoli nell'abitacolo e vetri senza appannamento con temperature esterne basse.
	L'aria fluisce verso il pavimento e dalle bocchette di ventilazione del cruscotto.	con tempo soleggiato e temperature esterne basse.
	L'aria fluisce verso il pavimento. Una parte dell'aria esce dalle bocchette di ventilazione del cruscotto e verso i vetri.	per riscaldare o raffreddare la zona dei piedi.
	L'aria fluisce verso i vetri, dalle bocchette di ventilazione del cruscotto e verso il pavimento.	per raffreddare il pavimento con caldo e secchezza oppure per riscaldare la parte superiore con freddo.

Informazioni correlate

• Informazioni generali sul climatizzatore
• Distribuzione dell'aria - Funzione ricircolo

La Volvo S80 (2ª generazione) offre, con le sue funzioni di deumidificazione e sbrinamento, una soluzione rapida ed efficace in caso di vetri appannati o ghiacciati. La combinazione di climatizzatore, regolazione del ricircolo e riscaldamento opzionale del parabrezza garantisce una visibilità ottimale in ogni situazione.

La funzione di ricircolo e le diverse impostazioni di distribuzione dell'aria contribuiscono a una qualità dell'aria ottimale e al comfort. Il sistema è semplice da utilizzare e supporta al meglio il conducente.

FAQ

Perché la funzione di ricircolo viene disattivata con lo sbrinatore?
Per garantire la massima deumidificazione dell'aria e impedire l'appannamento dei vetri.

Il riscaldamento del parabrezza può essere utilizzato con la funzione Start-Stop?
No, la funzione non è disponibile quando il motore si è arrestato automaticamente.