Riscaldamento motore e abitacolo*

Il riscaldamento motore e abitacolo della Volvo S80 (2ª generazione, 2013–2016) garantisce temperature piacevoli prima della partenza e protegge motore e batteria. La sezione descrive l'utilizzo del riscaldamento tramite avviamento diretto o timer e fornisce indicazioni per un uso sicuro. Particolare attenzione è dedicata alla prevenzione dei rischi legati ai gas di scarico e al corretto parcheggio durante l'uso del riscaldamento. Suggerimenti per il risparmio energetico e la protezione della batteria completano le informazioni.

Grazie al precondizionamento, il riscaldamento prepara motore e abitacolo prima della partenza, riducendo sia l'usura sia il consumo di energia durante la marcia.

Il riscaldamento può essere avviato direttamente oppure tramite timer.

Se la temperatura esterna supera 15 °C, il riscaldamento non può essere avviato. Con temperature pari a -5 °C o inferiori, il tempo di funzionamento massimo del riscaldamento è di 50 minuti.

Non utilizzare il riscaldamento a combustibile in ambienti chiusi. Vengono rilasciati gas di scarico.

Quando il riscaldamento a combustibile è in funzione, dal passaruota destro del veicolo può fuoriuscire del fumo. Questo è del tutto normale.

Rifornimento

Etichetta di avvertenza sullo sportello del serbatoio del carburante.

Il carburante versato può prendere fuoco.

Spegnere il riscaldamento a combustibile prima di fare rifornimento.

Controllare sul quadro strumenti che il riscaldamento sia spento: durante il funzionamento viene visualizzato il simbolo del riscaldamento.

Parcheggio in pendenza

Se il veicolo viene parcheggiato su una forte pendenza, deve essere rivolto con la parte anteriore verso il basso, per garantire l'alimentazione di carburante al riscaldamento a combustibile.

Batteria e carburante

Se la batteria è troppo scarica o il livello del carburante è troppo basso, il riscaldamento si spegne automaticamente e sul display informativo viene visualizzato un messaggio. Confermare il messaggio premendo il tasto OK della leva delle frecce.

L'uso ripetuto del riscaldamento in combinazione con percorsi brevi provoca lo scaricamento della batteria e le relative difficoltà di avviamento.

Per garantire la ricarica della batteria con la quantità di energia consumata dal riscaldamento, in caso di uso regolare del riscaldamento il veicolo deve essere guidato per tutto il tempo in cui il riscaldamento è in funzione. Il riscaldamento viene utilizzato al massimo per 50 minuti ogni volta.

Informazioni correlate

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• Riscaldatore supplementare*

* Optional/accessorio, per ulteriori informazioni vedere "Introduzione".

Il riscaldamento motore e abitacolo della Volvo S80 (2ª generazione) assicura un'esperienza di guida confortevole e sicura, riscaldando veicolo e motore prima della partenza. In questo modo si riducono usura e consumo di energia e l'abitacolo è portato a una temperatura gradevole.

La semplicità d'uso e la possibilità di avvio tramite timer rendono il riscaldamento un pratico alleato nelle giornate fredde. Volvo punta qui su efficienza e comfort di utilizzo in perfetto equilibrio.

Il sistema favorisce un utilizzo ecologico e protegge la tecnica del veicolo grazie alla riduzione degli avviamenti a freddo.