Chauffage moteur et habitacle*

Le chauffage moteur et habitacle de la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016) assure une température agréable avant le départ et ménage le moteur ainsi que la batterie. Cette section décrit l'utilisation du chauffage par démarrage immédiat ou par minuterie et donne des consignes de manipulation en toute sécurité. Les aspects liés à la prévention des dangers des gaz d'échappement et au stationnement correct lors de l'utilisation du chauffage sont particulièrement mis en avant. Des conseils pour économiser l'énergie et protéger la batterie complètent ces informations.

Grâce au préconditionnement, le chauffage prépare le moteur et l'habitacle avant le départ, ce qui réduit l'usure ainsi que la consommation d'énergie pendant le trajet.

Le chauffage peut être démarré directement ou au moyen de la minuterie.

Si la température extérieure dépasse 15 °C, le chauffage ne peut pas être démarré. À des températures d'environ -5 °C ou inférieures, la durée de fonctionnement maximale du chauffage est de 50 minutes.

Ne pas utiliser le chauffage à combustible dans des locaux fermés. Des gaz d'échappement sont libérés.

Lorsque le chauffage à combustible fonctionne, de la fumée peut s'échapper du passage de roue droit du véhicule. Ce phénomène est tout à fait normal.

Ravitaillement en carburant

Autocollant d'avertissement sur la trappe de réservoir de carburant.

Le carburant renversé peut s'enflammer.

Couper le chauffage à combustible avant de faire le plein.

Vérifier sur le combiné d'instruments que le chauffage est éteint ; lorsqu'il fonctionne, le symbole de chauffage s'affiche.

Stationnement en pente

Si le véhicule est stationné dans une forte pente, il doit être orienté avec l'avant vers le bas afin de garantir l'alimentation en carburant du chauffage à combustible.

Batterie et carburant

Si la batterie est trop faible ou si le niveau de carburant est trop bas, le chauffage s'éteint automatiquement et un message s'affiche sur l'écran d'informations. Confirmer le message en appuyant sur la touche OK de la commande de clignotants.

L'utilisation répétée du chauffage combinée à de courts trajets entraîne la décharge de la batterie et, par conséquent, des difficultés de démarrage.

Pour que la batterie soit rechargée à hauteur de l'énergie consommée par le chauffage, en cas d'utilisation régulière du chauffage, rouler aussi longtemps que le chauffage fonctionne à chaque fois. La durée d'utilisation du chauffage ne doit jamais dépasser 50 minutes.

Informations associées

• Chauffage moteur et habitacle* - Messages
• Chauffage auxiliaire*

* Option/accessoire, pour plus d'informations, voir « Introduction ».

Le chauffage moteur et habitacle de la Volvo S80 (2e génération) offre un confort et une sécurité de conduite accrus, en réchauffant le véhicule et le moteur avant le départ. L'usure et la consommation d'énergie sont ainsi réduites et l'habitacle est agréablement tempéré.

La simplicité d'utilisation et la possibilité de démarrage par minuterie font de ce chauffage un auxiliaire pratique par temps froid. Volvo allie ici efficacité et confort d'utilisation de façon parfaite.

Le système favorise une utilisation respectueuse de l'environnement et préserve la technique du véhicule grâce à une réduction des démarrages à froid.