Техническое обслуживание и регулировка
Регулировка регулятора демпфирования сжатия и регулятора демпфирования отбоя
Место в руководстве: Техническое обслуживание и регулировка
~1мин чтения
Регулятор демпфирования сжатия и регулятор демпфирования отбоя расположены в верхней части каждой стойки передней вилки.
- Для увеличения усилия демпфирования поворачивайте регулятор по часовой стрелке отверткой.
- Для уменьшения усилия демпфирования поворачивайте регулятор против часовой стрелки.
ВНИМАНИЕ
Не прилагайте усилий при повороте регуляторов демпфирования отбоя и сжатия из полностью закрученного положения, иначе регулировочный механизм может быть поврежден.

A. Регулятор демпфирования сжатия (COM)
B. Регулятор демпфирования отбоя (TEN)
C. Отвёртка
Установка демпфирования сжатия и демпфирования отбоя

*: Это положение соответствует полностью закрученному положению (до упора по часовой стрелке).
**: Положение отсчитывается от полностью закрученного положения (до упора по часовой стрелке). Диапазон регулировки может не точно совпадать со значением в таблице из-за допусков производства.
Стандартные положения регуляторов передней вилки следующие:
Стандартное положение регулировки (передняя вилка)
*: Отсчёт от полностью закрученного положения (до упора против часовой стрелки) **: Отсчёт от полностью закрученного положения (до упора по часовой стрелке)
Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?