Проверка сопротивления привода заслонки выпускного клапана

• Поверните замок зажигания в положение OFF.
• Отсоедините разъём проводов привода заслонки выпускного клапана (2-контактный разъём) [A].
• Установите ручной тестер на диапазон × 1 Ом и подключите его к разъёму привода заслонки выпускного клапана.

Специальный инструмент — ручной тестер: 57001-1394

• Измерьте сопротивление привода заслонки выпускного клапана.

Подключения для измерения сопротивления привода заслонки выпускного клапана: провод P ←→ провод GY Норма: 5 200 Ом (для справки)

Если показание 0 или бесконечность (∞) Ом, замените привод заслонки выпускного клапана.

Если показание в пределах нормы, снимите ЭБУ и проверьте целостность проводки между разъёмами основной жгута.

Отсоедините разъемы ECU и сервопривода.

Проверка проводки: разъём ЭБУ [A] ←→ разъём привода заслонки выпускного клапана [B] провод W/R (клемма 45 ЭБУ) [C] провод W/BL (клемма 46 ЭБУ) [D]

Если проводка исправна, проверьте ECU на массу и питание (см. раздел «Проверка питания ECU» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).

Если масса и питание исправны, замените ECU (см. раздел «Снятие и установка ECU» в главе «Система топливоподачи (DFI)»).

Цепь привода заслонки выпускного клапана

1. ЭБУ

2. Исполнительный механизм заслонки выпускного тракта