Техническое обслуживание и регулировка

Регулировка демпфирования сжатия на высокой скорости

~1мин чтения
  • Поверните регулятор усилия демпфирования сжатия на высокой скорости по часовой стрелке, чтобы увеличить усилие демпфирования, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить его.

ВНИМАНИЕ

Не поворачивайте регулятор усилия демпфирования сжатия дальше положения полного закручивания, иначе механизм регулировки может быть поврежден.

High Speed Compression Damping Adjustment

A. Регулятор усилия демпфирования сжатия на высокой скорости

B. Для увеличения усилия демпфирования

C. Для уменьшения усилия демпфирования

Настройка усилия демпфирования сжатия на высокой и низкой скорости

Compression Damping Force Setting for High and Low Speeds

*: Это положение соответствует полностью закрученному положению (до упора по часовой стрелке).

**: Положение отсчитывается от полностью закрученного положения (до упора по часовой стрелке). Диапазон регулировки может не точно совпадать со значением в таблице из-за допусков производства.

Стандартные положения настройки подвески следующие:

Стандартное положение настройки (задний амортизатор)


*: Количество оборотов от положения полного закручивания (до упора по часовой стрелке)

Проверьте себя

Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.