Réglage de l'amortissement en compression haute vitesse

• Tournez le réglage de la force d'amortissement en compression haute vitesse dans le sens horaire pour augmenter la force d'amortissement, ou dans le sens antihoraire pour la diminuer.

AVIS

Ne tournez pas le réglage de la force d'amortissement en compression au-delà de la position de butée complète, sinon le mécanisme de réglage risque d'être endommagé.

A. Réglage de la force d'amortissement en compression pour haute vitesse

B. Pour augmenter la force d'amortissement

C. Pour diminuer la force d'amortissement

Réglage de la force d'amortissement en compression pour basse et haute vitesses

*: Cette position correspond à la position complètement vissée (tournée à fond dans le sens des aiguilles d'une montre).

**: Dévissé à partir de la position complètement vissée (tournée à fond dans le sens des aiguilles d'une montre). Cette plage de réglage peut ne pas correspondre exactement au nombre indiqué dans le tableau en raison de légères tolérances de fabrication.

Les positions de réglage standard de la suspension sont les suivantes :

Position de réglage standard (amortisseur arrière)

*: À partir de la position de butée complète (tournée à fond dans le sens horaire)