Модуль управления топливным насосом (FPCM) Процедуры ремонта

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Поднимите автомобиль.
3. 3
   Снимите болты крепления модуля управления топливным насосом (А).

   

4. 4
   Отсоедините разъем (А) модуля управления топливным насосом, а затем снимите модуль (В) с автомобиля.

   

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.

осмотр

1. 1
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных (DLC) автомобиля.
2. 2
   Проверьте все коды DTC и, если они есть, отремонтируйте в соответствии с руководством по кодам DTC.
3. 3
   Проверьте напряжение питания, подаваемое на датчик давления топлива (FPS).

   Спецификация: 5 В

   

4. 4
   Проверьте напряжение, подаваемое на датчик давления топлива (FPS) на холостом ходу.

   Спецификация: 1,9 ~ 3,2 В

   

5. 5
   Проверьте давление топлива в линии низкого уровня топлива. (См. Система подачи топлива — «Проверка давления топлива»)

   Предметы	Спецификация
   начинать	Макс. 600 кПа (макс. 6,1 кгс/см², макс. 87,0 фунтов на кв. дюйм)
   в действии	350 ~ 500 кПа (3,5 ~ 5,1 кгс/см², 50,7 ~ 72,5 фунтов на кв. дюйм)