осмотр |
1. |
Выключите зажигание и отсоедините (-) кабель аккумулятора.
|
2. |
Снимите топливный насос в сборе.
|
3. |
Убедитесь, что двигатель работает должным образом при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 2 и 4 разъема топливного насоса (А).
|
1. |
Выключите зажигание и отсоедините (-) кабель аккумулятора.
|
2. |
Снимите топливный насос в сборе.
|
3. |
С помощью омметра измерьте сопротивление между контактами 1 и 3 разъема датчика (А) на каждом уровне поплавка.
|
4. |
Также убедитесь, что сопротивление плавно изменяется при перемещении поплавка из положения «E» в положение «F».
[ Тип аналогового кластера]
[Тип цифрового кластера]
|
Удаление |
1. |
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи топлива – Процедуры ремонта – «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»).
|
2. |
Снимите напольный коврик после открытия багажника.
|
3. |
Снимите сервисную крышку топливного насоса (А) в багажнике.
|
4. |
Отсоедините модуль управления топливным насосом и удлинительный разъем топливного насоса (А).
|
5. |
Отсоедините быстроразъемный соединитель трубки подачи топлива (В).
|
6. |
Отсоедините разъем датчика давления в топливном баке (С).
|
7. |
Отсоедините разъем датчика давления в топливном баке (D).
|
8. |
Снимите крышку пластины топливного насоса (Е) после откручивания болтов.
|
9. |
Снимите топливный насос с топливного бака.
|
Монтаж |
1. |
Установите в порядке, обратном снятию.
|