Kia Cadenza: Система подачи топлива/Топливный насос высокого давления Процедуры ремонта

Kia Cadenza YG 2016-2023 Руководство по ремонту / Управление двигателем/топливная система / Система подачи топлива / Процедуры ремонта топливного насоса высокого давления

Удаление

В случае снятия топливного насоса высокого давления, напорная топливная трубка, нагнетательная трубка и форсунка, возможны травмы из-за утечки топлива под высоким давлением. Так что не делайте ремонт работать сразу после остановки двигателя.

1.	Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

(См. Система подачи топлива – Процедуры ремонта – «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»).

При удалении предохранителя топливного насоса может появиться диагностический код неисправности (DTC).

Удалить код с ГРС после завершения работы «Сброс остаточного давления в топливной магистрали».

3.	Снимите пену насоса (A).

4.	Отсоедините разъем клапана управления давлением топлива (А) и быстроразъемный разъем трубки подачи топлива (В).

5.	Снимите впускной коллектор. (См. Механическая система двигателя — «Впускной коллектор»)

6.	Снимите пену инжектора (А).

Снимите топливную трубку высокого давления.

(1)	Снимите гайку фланца трубы высокого давления в порядке A, B с помощью специального инструмента для обслуживания [SST No.: 09314-3V100].

(2)	Снимите болт кронштейна трубопровода высокого давления (А).

(3)	Снимите установочный болт функционального замка (А).

Выверните установочные болты (А) и снимите топливный насос высокого давления (В) с блока головки блока цилиндров.

Откручиваем по очереди два болта с небольшим шагом (0,5 оборота). В случай полного откручивания одного из двух болтов другим болтом установлен, поверхность корпуса головки блока цилиндров может быть повреждена из-за напряжения пружины насоса.

Монтаж

•	Обязательно проверьте быстроразъемное соединение топливного шланга низкого давления. (A) полностью соединен с топливным насосом высокого давления до тех пор, пока раздается подтверждающий щелчок.

•	Не забудьте еще раз проверить, что топливный шланг низкого давления полностью подсоединяется к топливному насосу высокого давления, потянув за него после подсоединения.

•	Обязательно установите топливопровод высокого давления (B) с указанным моментом затяжки.

•	Поскольку утечка топлива может привести к возгоранию, тщательно проверьте герметичность всех соединительных частей топливопровода при запуске двигателя.

•	Перед установкой топливного насоса высокого давления установите роликовый толкатель в крайнее нижнее положение, вращая коленчатый вал. В противном случае установочные болты могут быть сломаны из-за натяжения пружина насоса.

•	Не используйте повторно использованный болт.

•	Не используйте повторно использованную топливную трубку высокого давления.

•	При затяжке установочных болтов высокого давления топливного насоса, затяните по очереди болты с небольшим шагом (0,5 оборота) после затягивая их с ручным крутящим моментом.

•	Установите компонент с указанным моментом затяжки.

•

Сначала полностью затяните крепежные детали вручную, пока они не закреплены больше, чтобы вставить их на место, а затем полностью затяните до указанного крутящего момента с помощью динамометрического ключа.

Если затягивать болты или гайки не по прямой линии с отверстия под болты или фитинги, это может привести к утечке топлива из-за сломанные нити.

•	Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.

•	Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо (A) топливного бака высокого давления. насос, роликовый толкатель (B) и выступ (C). Также применить двигатель масло в канавку в том месте, где установлен выступ (C).

Установите в порядке, обратном снятию.

Используйте специальный инструмент для обслуживания [SST No.: 09314-3V100] для установки топливопровода высокого давления.

Болт крепления топливного насоса высокого давления:

12,8 ~ 14,7 Н·м (1,3 ~ 1,5 кгс·м, 9,4 ~ 10,9 фунт-фут)

Гайка крепления топливопровода высокого давления:

29,4 ~ 35,3 Н·м (3,0 ~ 3,6 кгс·м, 21,7 ~ 26,0 фунт-фут)

Болт крепления функционального блока топливопровода высокого давления:

7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,2 кгс·м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)

Болт крепления кронштейна топливопровода высокого давления:

7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,2 кгс·м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)

Процедуры ремонта труб доставки

Удаление В случае снятия топливного насоса высокого давления, напорная топливная трубка, нагнетательная трубка и форсунка, возможны травмы вызвано утечкой высокого пред ...

Процедуры ремонта клапана отсечки топлива

Удаление 1. Поднимите автомобиль и поддержите топливный бак домкратом. 2. Снимите гайки с топливного бака. 3. Освободите хомуты топливного бака (А). 4. Отсоедините шланг топливного бака (А). 5. ...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Kia Cadenza YG 2016-2023: Порядок ремонта электропривода зеркал заднего вида

осмотр 1. Снимите крышку треугольного квадранта передней двери. (См. Кузов — «Передняя дверь») 2. Отсоедините разъем наружного зеркала заднего вида с электроприводом от жгута проводов. 3. Подайте напряжение батареи на каждую клемму, как показано в таблице, и убедитесь, что зеркало работает правильно. Осмотр обогревателя зеркал ...

Kia Cadenza YG 2016-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Описание и работа датчика выходной скорости

Описание Датчик выходной скорости является жизненно важным устройством, которое измеряет скорость вращения вала турбины и вторичного вала коробки передач, и передает показания в модуль управления коробкой передач (TCM). датчик предоставляет важные входные данные, которые используются в управлении с обратной связью, фиксатор демпфера...