Автоматическая трансмиссия
Принципиальные схемы модуля управления коробкой передач (TCM)
Место в руководстве: Автоматическая трансмиссия
~4мин чтения
1. Разъем TCM и функция терминала
2. Функция терминала ТСМ
Соединитель [А]| Приколоть | Описание | Приколоть | Описание |
| 1 | - | 45 | Сигнал включения ингибитора «S2» |
| 2 | - | 46 | Сигнал включения ингибитора ''S3'' |
| 3 | - | 47 | Сигнал включения ингибитора ''S4'' |
| 4 | - | 48 | - |
| 5 | - | 49 | - |
| 6 | - | 50 | - |
| 7 | - | 51 | - |
| 8 | - | 52 | - |
| 9 | - | 53 | - |
| 10 | Линия связи CAN (ВЫСОКИЙ) | 54 | Нижний переключатель спортивного режима |
| 11 | - | 55 | - |
| 12 | - | 56 | - |
| 13 | - | 57 | - |
| 14 | - | 58 | - |
| 15 | - | 59 | - |
| 16 | - | 60 | - |
| 17 | - | 61 | - |
| 18 | - | 62 | - |
| 19 | - | 63 | - |
| 20 | - | 64 | - |
| 21 | - | 65 | - |
| 22 | - | 66 | - |
| 23 | - | 67 | - |
| 24 | - | 68 | - |
| 25 | - | 69 | - |
| 26 | - | 70 | - |
| 27 | Замок зажигания | 71 | - |
| 28 | - | 72 | - |
| 29 | Переключатель спортивного режима вверх | 73 | - |
| 30 | - | 74 | - |
| 31 | - | 75 | - |
| 32 | - | 76 | - |
| 33 | - | 77 | - |
| 34 | - | 78 | |
| 35 | Линия связи CAN Низкий уровень | 79 | Переключатель выбора спортивного режима |
| 36 | - | 80 | - |
| 37 | - | 81 | - |
| 38 | - | 82 | - |
| 39 | - | 83 | - |
| 40 | - | 84 | Соленоид блокировки переключения передач |
| 41 | - | 85 | Реле фонарей заднего хода |
| 42 | - | 86 | P/N реле |
| 43 | - | 87 | - |
| 44 | Сигнал включения ингибитора ''S1'' | 88 | - |
Соединитель [В]
| Приколоть | Описание | Приколоть | Описание |
| 1 | Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (VFS) | 52 | Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи (VFS) |
| 3 | Входной сигнал датчика скорости | 53 | SS-B Электромагнитный клапан (ВКЛ/ВЫКЛ) |
| 4 | Сигнал датчика выходной скорости | 54 | Мощность датчика выходной скорости |
| 26 | Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (VFS) | 55 | Датчик температуры масла (-) |
| 27 | 35R Электромагнитный клапан управления сцеплением (VFS) | 57 | Датчик температуры масла (+) |
| 28 | SS-A Электромагнитный клапан (ВКЛ/ВЫКЛ) | 76 | Электромагнитный клапан питания 1 |
| 29 | Входная мощность датчика скорости | 77 | Электромагнитный клапан питания 2 |
| 51 | Электромагнитный клапан контроля давления в линии (VFS) | 78 | 26 Электромагнитный клапан управления тормозом (VFS) |
3. Входной/выходной сигнал терминала TCM
Соединитель [А]| Пин № | Сигнал | Состояние | Тип | Уровень |
| 29 | Переключатель спортивного режима вверх | На | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Другой | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 44 | Сигнал включения ингибитора "S1" | НА | Вход | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0 В/уровень напряжения батареи | |||
| 45 | Сигнал включения ингибитора "S2" | НА | Вход | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0 В/уровень напряжения батареи | |||
| 46 | Сигнал включения ингибитора "S3" | НА | Вход | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0 В/уровень напряжения батареи | |||
| 47 | Сигнал включения ингибитора "S4" | НА | Вход | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0 В/уровень напряжения батареи | |||
| 54 | Нижний переключатель спортивного режима | Вниз по | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Другой | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 79 | Переключатель выбора спортивного режима | Спортивный режим | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Другой | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 84 | Соленоид блокировки переключения передач | Высокий | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 85 | Реле заднего фонаря | R ON | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Другой | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 86 | P/N реле | P-R изменение | Выход | Мин. Рабочее напряжение: напряжение батареи ≥ 6,0 В |
| Макс. Рабочее напряжение: напряжение аккумулятора ≤ 16,0 В | ||||
| Позиция диапазона P/N |
Соединитель [В]
| Пин № | Сигнал | Состояние | Тип | Уровень |
| 1 | Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи | |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| Источник питания: V_SOL1 | ||||
| 3 | Входной сигнал датчика скорости | Высокий | Вход | 0,7 В/1,4 В |
| Низкий | ||||
| 4 | Сигнал датчика выходной скорости | Высокий | Вход | 0,7 В/1,4 В |
| Низкий | ||||
| 26 | Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи | |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| 27 | Электромагнитный клапан управления сцеплением 35R | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи | |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| 28 | SS-A Электромагнитный клапан (ВКЛ/ВЫКЛ) | Высокий | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 29 | Входная мощность датчика скорости | НА | Власть | 0 В/7,5 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| 51 | Электромагнитный клапан контроля давления в линии | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи | |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| 52 | Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи | |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| Источник питания: V_SOL2 | ||||
| 53 | SS-B Электромагнитный клапан (ВКЛ/ВЫКЛ) | Высокий | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 54 | Мощность датчика выходной скорости | НА | Власть | 0 В/7,5 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| 55 | Датчик температуры масла (-) | Земля | 0В | |
| 76 | Электромагнитный клапан питания 1 | НА | Власть | 0 В/уровень напряжения батареи |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 77 | Электромагнитный клапан питания 1 | НА | Власть | 0 В/уровень напряжения батареи |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| 78 | 26 электромагнитный клапан управления тормозом | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи | |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| Источник питания: V_SOL2 |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?