Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T/CON_VFS) Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
3. 3
   Отсоедините разъем электромагнитного клапана (А).

   

4. 4
   Измерьте сопротивление между силовой клеммой (10) и сигнальной клеммой (2).

   Спецификация : 5,1 ± 0,3 Ом

   

Удаление

1. 1
   Снимите нижнюю крышку. (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
2. 2
   Снимите сливную пробку ATF (A), дайте жидкости стечь, а затем снова установите сливную пробку.

   Момент затяжки: 33,3 ~ 43 Н·м

   

   Существующую прокладку сливной пробки ATF необходимо заменить на новую. (Не используйте его повторно.)

3. 3
   Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
4. 4
   Снимите кронштейн проводки (А) и шланг сапуна (В).

   Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м

   

5. 5
   Поднимите автомобиль после ослабления верхних болтов крышки гидроблока.
6. 6
   Снимите крышку корпуса клапана (А), ослабив болты.

   Момент затяжки: 11,8 ~ 13,7 Н·м

   

7. 7
   Снимите жгут проводов электромагнитного клапана (А) и датчик температуры масла (В), отвернув болты.

   Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м

   

8. 8
   Снимите опорный кронштейн электромагнитного клапана (А).

   Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м

   

9. 9
   Снимите электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (В), предварительно ослабив болт (А).

   Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н·м

   

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.

   Существующую прокладку крышки гидроблока (А) необходимо заменить новой. (Не используйте его повторно.) Выполните описанные ниже процедуры после замены электромагнитного клапана. Заполните автоматическую коробку передач жидкостью. (См. Гидравлическая система — «Жидкость») Сбросьте адаптивные значения автоматической коробки передач с помощью GDS. Выполните процедуру запоминания адаптивных значений TCM. (См. «Система управления автоматической коробкой передач — «Процедуры ремонта») Убедитесь в отсутствии утечек жидкости на соединениях после ремонта.