Устройство автоматической регулировки фар головного света Описание и работа

Описание

В зависимости от условий вождения и состояния загрузки транспортное средство, направление освещения фар изменено, чтобы водитель не отвлекался дальности видимости и для защиты зрения водителя от бликов, прицеливания при безопасном вождении. Встроенный датчик ECU, установленный на задних приводах центрального рычага крепление актуатора на фаре с момента получения входного сигнала после статических изменений автомобиля. Луч фар автоматически включается при наклоне шасси.

Операция

Порядок работы

1. 1
   Изменение угла подвески в результате изменения нагрузки автомобиля.
2. 2
   Изменение угла датчика.
3. 3
   Микропроцессор вычисляет необходимую величину изменения угла наклона фары.
4. 4
   Отправка надлежащего сигнала на устройство корректора фар и исполнительный механизм привода.
5. 5
   Зажигание включено
6. 6
   Ближний свет включен
7. 7
   При остановке: Если рычаг датчика изменяется на 2° и выше, фара включается через макс. 1,5 сек.
8. 8
   При вождении: если скорость автомобиля превышает 4 км/ч, изменение скорости не превышает 0,8-1,6 км/ч в секунду, и изменяется состояние нагрузки, затем включается фара.
9. 9
   Автоматический корректор фар 1. Блок выравнивания и датчик 2. Монтажный кронштейн датчика 3. Связь датчика

   

   • Используя микропроцессор, воспринимайте механическое изменение угла рабочего рычага или сигнал скорости.
   • В качестве исполнительного устройства внутренней программы управления, установленного на заднем центральном рычаге.
10. 10
    Актуатор

    • Измените направление освещения фары вверх или вниз, так как блок автоматического корректора фар, воспринимающий входной сигнал, следующий за статические изменения транспортного средства.

    

Рабочее состояние Компоненты