Общие сведения о безопасности и предостережения

инструкции

При обращении с хладагентом

1. 1
   Жидкий хладагент R-134a очень летуч. Капля на кожа рук может привести к локальному обморожению. При обращении с хладагента, обязательно наденьте перчатки.
2. 2
   Стандартной практикой является ношение защитных очков или защитных очков. глаза и перчатки для защиты рук. Если хладагент брызги попали в глаза, немедленно промойте их чистой водой.
3. 3
   Контейнер R-134a находится под высоким давлением. Никогда не оставляйте его в в жарком месте и убедитесь, что температура хранения ниже 52 °C.
4. 4
   Для проверки необходимо использовать электронный течеискатель. система утечки хладагента. Имейте в виду, что R-134a после при контакте с пламенем выделяет фосген, высокотоксичный газ.
5. 5
   Используйте только рекомендованную смазку для систем R-134a. Если используются смазочные материалы, отличные от рекомендованных, может произойти отказ системы.
6. 6
   Смазка PVE или POE быстро поглощает влагу из атмосферы, поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

   • При удалении компонентов хладагента из автомобиля немедленно закройте компоненты, чтобы предотвратить попадание влаги.
   • При установке компонентов хладагента на транспортное средство не снимайте крышку до тех пор, пока компоненты не будут подсоединены.
   • Немедленно завершите подсоединение всех трубок и шлангов хладагента, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования.
   • Используйте рекомендованную смазку только из герметичной емкости.
7. 7
   Не используйте ту же станцию ​​восстановления/зарядки кондиционера, что и обычные компрессоры с ременным приводом.
8. 8
   Поскольку в электрическом компрессоре используется высокое напряжение, следует использовать масло PVE или POE с высоким удельным объемным сопротивлением.

   Если масло PVE или POE в системе смешивается с маслом PAG, то пробой диэлектрика из-за уменьшения объемного сопротивления может произойти, и компрессор кондиционера может выйти из строя, компрессор кондиционера может не работа.

9. 9
   В случае случайного разряда в системе проветрите рабочую зону перед возобновлением работы.

   

10. 10
    Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение до разрядки системы.
11. 11
    Немедленно закройте открытые фитинги компонентов колпачком или заглушкой, чтобы предотвратить попадание влаги или пыли.
12. 12
    Не снимайте уплотнительные колпачки со сменного компонента, пока он не будет готов к установке.
13. 13
    Перед подключением открытого фитинга всегда устанавливайте новый уплотнительное кольцо. Покройте фитинг и герметик рефрижераторным маслом перед подключение.

    

    

При замене деталей системы кондиционирования При установке соединительных деталей Фланец с направляющим штифтом Проверьте новое уплотнительное кольцо на наличие повреждений (используйте только указанное) и смажьте компрессорным маслом. Затяните гайку до указанного крутящего момента.

Размер	Момент затяжки [Н.м (кгс.м, фунт-фут)]
	Общий болт, гайка
	Болт (4T), Гайка (4T)	Болт (8T), Гайка (6T)
М6	4 - 6 (0,4 - 0,6, 2,9 - 4,3)	8 - 12 (0,8 - 1,2, 5,7 - 8,6)
М8	9 - 14 (0,9 - 1,4, 6,5 - 10)	20–30 (2,0–3,0, 14–21,6)
М10	19 - 28 (1,9 - 2,8, 13,7 - 20)	45–60 (4,5–6,0, 32–43,3)
Размер	Фланцевый болт, гайка
	Болт (4T), Гайка (4T)	Болт (8T), Гайка (6T)
М6	4 - 6 (0,4 - 0,6, 2,9 - 4,3)	9–14 (0,9–1,4, 6,5–10,1)
М8	10 - 15 (1,0 - 1,5, 7 - 10)	22–33 (2,2–3,3, 15,9–23,8)
М10	21 - 31 (2,1 - 3,1, 15 - 22)	50–65 (5,0–6,5, 36,1–7,0)

T означает усилие на растяжение, которое выбито на головке болта только цифрой.

Обращение с трубами и фитингами Внутренние части холодильной системы останутся в состояние химической стабильности до тех пор, пока чистый хладагент без влаги и охлаждающее масло используются. Аномальное количество грязи, влаги или воздуха может нарушить химическую стабильность и вызвать проблемы или серьезный ущерб. Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности

1. 1
   Когда необходимо открыть систему охлаждения, все, что вам нужно для обслуживания системы, готово, чтобы система не оставлять открытым дольше, чем это необходимо.
2. 2
   Закройте или заглушите все линии и фитинги, как только они будут открыты, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.
3. 3
   Все линии и компоненты на складе запасных частей должны быть закрыты или опломбированы до тех пор, пока они не будут готовы к использованию.
4. 4
   Никогда не пытайтесь перевязать сформированные линии, чтобы они подошли. Используйте правильную строку для установки, которую вы обслуживаете.
5. 5
   Все инструменты, включая раздаточный коллектор хладагента, манометрический коллектор и контрольные шланги, должны содержаться в чистоте и сухости.