Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту

Описание

~2мин чтения

В системе EPS (электроусилитель руля, система помощи рулевой колонке) используется электрический двигатель, чтобы помочь рулевому усилию, и это независимая работа двигателя рулевая система. Модуль управления EPS управляет работой двигателя в соответствии с информацией полученный от каждого датчика и CAN (локальная сеть контроллеров), что приводит к более точному и своевременному управлению усилителем рулевого управления, чем традиционные гидравлические системы с приводом от двигателя. Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, Датчик крутящего момента, реле отказоустойчивости и т. д.) системы EPS расположены внутри рулевая колонка. Блок EPS, рулевая колонка и блок EPS должны не разбирать для проверки. При необходимости их следует заменить. Примечание В отношении диагностики

Проблемный фактор Проверить товар Симптом неисправности Объяснение Примечание
Падение, удар и перегрузка Мотор Аномальный шум - Возможны видимые или невидимые повреждения. Рулевое колесо может потяните в сторону, используя выпавшие детали. Точные детали двигателя/ЭБУ чувствительны к вибрации и ударам. Перегрузка может привести к неожиданному повреждению - Не используйте поврежденный EPS. - Не перегружайте каждую часть.
ЭБУ Повреждение цепи- Неправильная точка сварки- Сломанная печатная плата- Повреждена точная части
Датчик крутящего момента Недостаточное усилие на руле Перегрузка ВХОДНОГО вала может привести к нарушению крутящего момента. датчик - Не ударяйте по соединительным деталям (при вставке и затяжке)- Используйте указанный инструмент, чтобы снять рулевое колесо. (Не стучите по нему)- Не используйте поврежденный EPS
Вал Недостаточное усилие на рулевом колесе (неравномерное между левой и правой сторонами) Не используйте поврежденный EPS
Тянуть/вмятина Обуздать - Неисправность-невозможна работа с питанием- Неисправность ЭУР Разъединение между соединительной частью жгута и жгутом Не перегружайте подвеску
Ненормальная температура хранения Двигатель/ЭБУ Ненормальное усилие на рулевом колесе из-за неправильной работы двигателя/ЭБУ - Водонепроницаемый в нормальном состоянии - Даже немного влаги может вызвать неисправность точных частей двигателя/ЭБУ - Поддерживайте нормальную температуру и надлежащую влажность при хранении - Избегайте утопления

1. Не ударяйте электронные детали, если они упали или подверглись удару. заменить их новыми. 2. Избегайте попадания тепла и влаги на электронные части. 3. Не прикасайтесь к клемме подключения, чтобы избежать деформации и статического электричества. электричество. 4. Не ударяйте детали двигателя и датчика крутящего момента, если они упали. или повреждены, замените их новыми. 5. Разъем должен быть отключен или подключен при выключенном зажигании.

Проверьте себя

Короткий тест по Инструкции Киа Соренто: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.