Описание
В системе EPS (электроусилитель руля, система помощи рулевой колонке) используется электрический двигатель, чтобы помочь рулевому усилию, и это независимая работа двигателя рулевая система. Модуль управления EPS управляет работой двигателя в соответствии с информацией полученный от каждого датчика и CAN (локальная сеть контроллеров), что приводит к более точному и своевременному управлению усилителем рулевого управления, чем традиционные гидравлические системы с приводом от двигателя. Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, Датчик крутящего момента, реле отказоустойчивости и т. д.) системы EPS расположены внутри рулевая колонка. Блок EPS, рулевая колонка и блок EPS должны не разбирать для проверки. При необходимости их следует заменить. Примечание В отношении диагностики
| Проблемный фактор | Проверить товар | Симптом неисправности | Объяснение | Примечание |
| Падение, удар и перегрузка | Мотор | Аномальный шум | - Возможны видимые или невидимые повреждения. Рулевое колесо может потяните в сторону, используя выпавшие детали. Точные детали двигателя/ЭБУ чувствительны к вибрации и ударам. Перегрузка может привести к неожиданному повреждению | - Не используйте поврежденный EPS. - Не перегружайте каждую часть. |
| ЭБУ | Повреждение цепи- Неправильная точка сварки- Сломанная печатная плата- Повреждена точная части | |||
| Датчик крутящего момента | Недостаточное усилие на руле | Перегрузка ВХОДНОГО вала может привести к нарушению крутящего момента. датчик | - Не ударяйте по соединительным деталям (при вставке и затяжке)- Используйте указанный инструмент, чтобы снять рулевое колесо. (Не стучите по нему)- Не используйте поврежденный EPS | |
| Вал | Недостаточное усилие на рулевом колесе (неравномерное между левой и правой сторонами) | Не используйте поврежденный EPS | ||
| Тянуть/вмятина | Обуздать | - Неисправность-невозможна работа с питанием- Неисправность ЭУР | Разъединение между соединительной частью жгута и жгутом | Не перегружайте подвеску |
| Ненормальная температура хранения | Двигатель/ЭБУ | Ненормальное усилие на рулевом колесе из-за неправильной работы двигателя/ЭБУ | - Водонепроницаемый в нормальном состоянии - Даже немного влаги может вызвать неисправность точных частей двигателя/ЭБУ | - Поддерживайте нормальную температуру и надлежащую влажность при хранении - Избегайте утопления |
1. Не ударяйте электронные детали, если они упали или подверглись удару. заменить их новыми. 2. Избегайте попадания тепла и влаги на электронные части. 3. Не прикасайтесь к клемме подключения, чтобы избежать деформации и статического электричества. электричество. 4. Не ударяйте детали двигателя и датчика крутящего момента, если они упали. или повреждены, замените их новыми. 5. Разъем должен быть отключен или подключен при выключенном зажигании.
Проверьте себя
Короткий тест по Инструкции Киа Соренто: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.