Снятие рулевой колонки и вала

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи, а затем подождите не менее 30 секунд.

Поверните руль так, чтобы передние колеса смотрели прямо предстоящий.

Снимите модуль подушки безопасности. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

Отсоедините разъем и стопорную гайку (А), затем снимите рулевую колонку. колесо с помощью специального сервисного инструмента (09561-11001).

Момент затяжки : 39,2 ~ 49 Н·м

Снимите кожух рулевой колонки. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

Снимите часовую пружину. (См. раздел «Удерживающая система — «Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина»)

Снимите многофункциональный переключатель. (См. Электросистема кузова — «Многофункциональный переключатель»)

Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (См. Кузов (внутри и снаружи) — «Нижняя панель аварийной площадки»)

Ослабьте болт (А) и затем отсоедините узел универсального шарнира. от шестерни рулевого механизма.

Момент затяжки : 32,4 ~ 37 Н·м

Отсоедините все разъемы (А), подключенные к рулевой колонке.

Снимите рулевую колонку (С), ослабив крепежный болт. (B-1шт) и гайка (А-2шт).

---

Момент затяжки : (A) 2,7 ~ 17,7 Н·м (B) 44,1~ 49 Н·м

---

Установите в порядке, обратном снятию.

Выполните калибровку датчика угла поворота рулевого колеса. (См. Рулевое управление с электроусилителем — « Процедуры ремонта — ASP Калибровка")