Электрический компрессор кондиционера Процедуры ремонта

Удаление

Обязательно прочтите и соблюдайте «Общую информацию по технике безопасности». и осторожность» перед выполнением любых работ, связанных с высоким напряжением. система. Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрические травмы. Перед выполнением любых работ обязательно отключите высокое напряжение. связанных с системой высокого напряжения (см. «Отключение высокого напряжения Процедура"). Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезные электротравмы.

1. 1
   Если компрессор работает на пределе, запустите двигатель и дайте кондиционеру поработать несколько минут, затем заглушите двигатель выключенный.
2. 2
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
3. 3
   Отключите цепь высокого напряжения. (См. раздел Аккумуляторная система электромобиля — «Процедура отключения при высоком напряжении»)
4. 4
   Восстановите хладагент с помощью станции восстановления/зарядки.

   Если масло PAG смешивается с маслом POE системы, диэлектрические пробой может произойти из-за уменьшения объемного сопротивления и компрессор может не работать.

5. 5
   Отсоедините разъем компрессора (А) и разъем высокого напряжения (В) после ослабления болта.

   

6. 6
   Снимите фиксирующую скобу кабеля высокого напряжения компрессора (А).

   

7. 7
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Система тягового двигателя — «Под крышкой»)
8. 8
   Снимите моторное отделение под боковой крышкой [LH]. (См. Система тягового двигателя — «Под крышкой»)
9. 9
   Снимите всасывающий шланг (А) и нагнетательный шланг (В) после ослабления болтов и гаек. [Без теплового насоса]

   

   [С тепловым насосом]

   

10. 10
    Снимите электрический компрессор кондиционера (А) после ослабления крепежных болтов. [Без теплового насоса]

    

    [С тепловым насосом]

    

Монтаж

1. 1
   Убедитесь, что крепежный болт компрессора с правильным длина ввинчивается. Затяните крепежные болты до указанного порядок затягивания.

   Момент затяжки : 10,0 ~ 15 Н·м

   

2. 2
   Установите в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующее:

   • Если вы устанавливаете новый компрессор, слейте все масло хладагента из снятого компрессора и измерьте его объем. Вычтите объем слитого масла из 125±10cc. Результатом является количество масла, которое необходимо слить из нового компрессора (через всасывающий патрубок).
   • Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонким слоем охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для R-134a, чтобы избежать утечки.
   • Во избежание загрязнения не возвращайте масло в контейнер после разлива и никогда не смешивайте его с другими маслами для хладагентов.
   • Сразу же после использования масла закройте емкость крышкой и закройте ее, чтобы избежать впитывания влаги.

   Если масло PAG смешивается с маслом POE системы, диэлектрические пробой может произойти из-за уменьшения объемного сопротивления и компрессор может не работать.