Общие сведения о безопасности и предостережения

инструкции

При обращении с хладагентом

1. 1
   Жидкий хладагент R-134a очень летуч. Капля на кожа рук может привести к локальному обморожению. При обращении с хладагента, обязательно наденьте перчатки.
2. 2
   Стандартной практикой является ношение защитных очков или защитных очков. глаза и перчатки для защиты рук. Если хладагент при попадании брызг в глаза немедленно промойте их чистой водой.
3. 3
   Контейнер R-134a находится под высоким давлением. Никогда не оставляйте его в в горячем месте и убедитесь, что температура хранения ниже 52 °C. (126°F).
4. 4
   Для проверки необходимо использовать электронный течеискатель. система утечки хладагента. Имейте в виду, что R-134a после при контакте с пламенем выделяет фосген, высокотоксичный газ.
5. 5
   Используйте только рекомендованную смазку для систем R-134a. Если используются смазочные материалы, отличные от рекомендуемого типа, отказ системы может происходить.
6. 6
   Смазка POE быстро поглощает влагу из атмосферы, поэтому необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

   • При удалении компонентов хладагента из автомобиля немедленно закройте компоненты, чтобы предотвратить попадание влаги.
   • При установке компонентов хладагента на транспортное средство не снимайте крышку до тех пор, пока компоненты не будут подсоединены.
   • Немедленно завершите подсоединение всех трубок и шлангов хладагента, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования.
   • Используйте рекомендованную смазку только из герметичной емкости.
7. 7
   Не используйте ту же станцию ​​восстановления/зарядки кондиционера, что и обычные компрессоры с ременным приводом.
8. 8
   Поскольку в электрическом компрессоре используется высокое напряжение, следует использовать масло POE с высоким удельным объемным сопротивлением.

   Если масло PAG смешивается с маслом POE системы, диэлектрические пробой может произойти из-за уменьшения объемного сопротивления и компрессор может не работать.

9. 9
   Если в системе произошел случайный разряд, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

   

10. 10
    Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение, пока система не будет разряжена.
11. 11
    Немедленно закройте открытые фитинги компонентов колпачком или заглушкой, чтобы предотвратить попадание влаги или пыли.
12. 12
    Не снимайте уплотнительные колпачки со сменного компонента, пока он не будет готов к установке.
13. 13
    Перед подключением открытого фитинга всегда устанавливайте новый уплотнительное кольцо. Покройте фитинг и герметик рефрижераторным маслом перед подключение.

    

    

При замене деталей системы кондиционирования При установке соединительных деталей Фланец с направляющим штифтом Проверьте новое уплотнительное кольцо на наличие повреждений (используйте только указанное) и смажьте компрессорным маслом. Затяните гайку до указанного крутящего момента. Обращение с трубами и фитингами Внутренние части холодильной системы останутся в состояние химической стабильности до тех пор, пока чистый хладагент без влаги и охлаждающее масло используются. Аномальное количество грязи, влаги или воздуха может нарушить химическую стабильность и вызвать проблемы или серьезный ущерб. Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности

1. 1
   Если необходимо открыть систему охлаждения, все, что вам нужно для обслуживания системы, готово, чтобы система не оставлять открытым дольше, чем это необходимо.
2. 2
   Закройте или заглушите все линии и фитинги, как только они будут открыты, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.
3. 3
   Все линии и компоненты на складе запасных частей должны быть закрыты или опломбированы до тех пор, пока они не будут готовы к использованию.
4. 4
   Никогда не пытайтесь перевязать сформированные линии, чтобы они подошли. Используйте правильную строку для установки, которую вы обслуживаете.
5. 5
   Все инструменты, включая раздаточный коллектор хладагента, манометрический коллектор и контрольные шланги, должны содержаться в чистоте и сухости.