Compresor eléctrico del aire acondicionado Procedimientos de reparación

Extracción

Lea y cumpla obligatoriamente la «Información general de seguridad y precauciones» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves. Antes de realizar cualquier trabajo, desconecte obligatoriamente el alto voltaje relacionado con el sistema de alto voltaje (consulte «Procedimiento de desconexión de alto voltaje»). El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves.

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   Si el compresor funciona al límite, arranque el motor y deje funcionar el aire acondicionado durante unos minutos; a continuación, apague el motor.
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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Desconecte el circuito de alta tensión. (Consulte Sistema de batería del vehículo eléctrico: Procedimiento de desconexión de alta tensión)
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   Recupere el refrigerante con una estación de recuperación/carga.

   Si el aceite PAG se mezcla con el aceite POE del sistema, puede producirse una ruptura dieléctrica debido a la reducción de la resistencia de volumen, y el compresor puede dejar de funcionar.

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   Desconecte el conector del compresor (A) y el conector de alta tensión (B) después de aflojar el perno.

   

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   Retire el soporte de fijación del cable de alta tensión del compresor (A).

   

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   Retire la cubierta del compartimento del motor. (Consulte Sistema del motor de tracción: Debajo de la cubierta)
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   Retire el compartimento del motor bajo la cubierta lateral [LH]. (Consulte Sistema del motor de tracción: Debajo de la cubierta)
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   Retire la manguera de succión (A) y la manguera de descarga (B) después de aflojar los pernos y las tuercas. [Sin bomba de calor]

   

   [Con bomba de calor]

   

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    Retire el compresor eléctrico del aire acondicionado (A) después de aflojar los pernos de fijación. [Sin bomba de calor]

    

    [Con bomba de calor]

    

Instalación

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   Asegúrese de que los pernos de fijación del compresor se enrosquen con la longitud correcta. Apriete los pernos de fijación en el orden de apriete especificado.

   Par de apriete: 10,0 ~ 15 N·m

   

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje, y preste atención a lo siguiente:

   • Si instala un compresor nuevo, drene todo el aceite refrigerante del compresor desmontado y mida su volumen. Reste el volumen de aceite drenado de 125±10 cc. El resultado es la cantidad de aceite que debe drenarse del compresor nuevo (a través del puerto de succión).
   • Reemplace las juntas tóricas por otras nuevas en cada conexión y aplique una capa fina de aceite refrigerante antes de instalarlas. Asegúrese de utilizar las juntas tóricas correctas para R-134a para evitar fugas.
   • Para evitar la contaminación, no devuelva el aceite derramado al recipiente y nunca lo mezcle con otros aceites refrigerantes.
   • Cierre el recipiente de aceite con su tapa inmediatamente después de usarlo para evitar que absorba humedad.

   Si el aceite PAG se mezcla con el aceite POE del sistema, puede producirse una ruptura dieléctrica debido a la reducción de la resistencia de volumen, y el compresor puede dejar de funcionar.