Información general de seguridad y precauciones

instrucciones

Al manipular refrigerante

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   El refrigerante líquido R-134a es muy volátil. Una gota sobre la piel puede causar congelación local. Al manipular refrigerante, use siempre guantes.
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   Es una práctica estándar usar gafas o protectores oculares y guantes para proteger las manos. Si el refrigerante salpica los ojos, enjuáguelos de inmediato con agua limpia.
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   El recipiente de R-134a está a alta presión. Nunca lo deje en un lugar caliente y asegúrese de que la temperatura de almacenamiento sea inferior a 52 °C (126 °F).
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   Para la comprobación se debe usar un detector electrónico de fugas de refrigerante. Tenga en cuenta que el R-134a, al entrar en contacto con una llama, genera fosgeno, un gas altamente tóxico.
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   Utilice únicamente el lubricante recomendado para los sistemas R-134a. Si se utilizan lubricantes distintos al tipo recomendado, puede producirse un fallo del sistema.
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   El aceite POE absorbe la humedad del aire rápidamente, por lo que deben observarse las siguientes precauciones:

   • Al retirar componentes de refrigerante del vehículo, tápelos de inmediato para evitar la entrada de humedad.
   • Al instalar componentes de refrigerante en el vehículo, no retire la tapa hasta que los componentes estén conectados.
   • Conecte de inmediato todas las tuberías y mangueras de refrigerante para evitar que la humedad entre en el sistema de aire acondicionado.
   • Use el lubricante recomendado solo desde un recipiente hermético.
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   No utilice la misma estación de recuperación/carga de A/C que para los compresores convencionales de correa.
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   Como el compresor eléctrico utiliza alta tensión, debe emplearse aceite POE con alta resistividad volumétrica específica.

   Si el aceite PAG se mezcla con el aceite POE del sistema, puede producirse una ruptura dieléctrica debido a la reducción de la resistencia de volumen, y el compresor puede dejar de funcionar.

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   Si se produce una descarga accidental del sistema, ventile el área de trabajo antes de reanudar el servicio.

   

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    Nunca abra ni afloje una conexión mientras el sistema no esté descargado.
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    Cierre inmediatamente las conexiones abiertas de los componentes con tapas o tapones para evitar la entrada de humedad o polvo.
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    No retire las tapas de sellado del componente de repuesto hasta que esté listo para la instalación.
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    Antes de conectar una conexión abierta, instale siempre una junta tórica nueva. Recubra la conexión y el sellador con aceite refrigerante antes de la conexión.

    

    

Al reemplazar piezas del sistema de A/C. Al instalar piezas de conexión: brida con pasador guía. Inspeccione la junta tórica nueva por si tiene daños (use solo la especificada) y aplique aceite para compresor. Apriete la tuerca al par especificado.Manejo de tuberías y accesorios. Los componentes internos del sistema de refrigeración mantendrán su estabilidad química siempre que se utilicen refrigerante limpio sin humedad y aceite refrigerante. Una cantidad anormal de suciedad, humedad o aire puede alterar la estabilidad química y causar problemas o daños graves. Deben observarse las siguientes precauciones

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   Si es necesario abrir el sistema de refrigeración, tenga listo todo lo necesario para el servicio para no dejar el sistema abierto más tiempo del necesario.
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   Tape o tapone todas las tuberías y conexiones en cuanto se abran para evitar la entrada de suciedad y humedad.
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   Todas las tuberías y componentes en el almacén de piezas de repuesto deben permanecer tapados o sellados hasta que estén listos para su uso.
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   Nunca intente volver a doblar las tuberías conformadas para que encajen. Utilice la tubería correcta para la instalación que está realizando.
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   Todas las herramientas, incluidos el colector de distribución de refrigerante, el colector de manómetros y las mangueras de control, deben mantenerse limpias y secas.